计量单元故障排除（计量单元故障排除原因）

摘要： 本篇文章给大家谈谈计量单元故障排除，以及计量单元故障排除原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、浅谈计量仪表的常见故障分析与解决_计量仪表...

本篇文章给大家谈谈计量单元故障排除，以及计量单元故障排除原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、浅谈计量仪表的常见故障分析与解决_计量仪表
• 2、柴油计量单元损坏的故障表现
• 3、计量单元损坏的故障表现
• 4、报码尿素计量单元故障怎么排除_百度问一问
• 5、欧马可燃油计量单元坏了能修理吗

浅谈计量仪表的常见故障分析与解决_计量仪表

分析故障前，首先要比较透彻地了解有关计量系统的工艺生产过程、所需参数的要求、各种仪表的性能特点等。在分析和检查故障之前，还要向现场操作人员了解出现问题的仪器仪表具体现象及参数有何异常，以初步确定故障原因和故障所在。

汽车计量单元常见故障现象：计量装置短路故障。计量单元高低端短路，可能是雨水进入短路引起的。建议拔下插头晾干。短路后，计量单元本身会失去电流，所以不会再做功，会处于原来的常开或常闭状态。计量装置对地短路故障。

乱码：有干扰源，如大容量开关合闸时会造成对仪表的冲击，使多功能表进入设置界面，而非乱码。此时仪表会在30秒内恢复，或按SET恢复正常。芯片故障：芯片故障率一般为千分之一以下；芯片虚焊或漏焊。

方法1：判断是否多功能仪表端接线故障 正常情况下，许继信息多功能电力仪表的相序为：Ua-Ia；Ub-Ib；Uc-Ic。

柴油计量单元损坏的故障表现

柴油车计量单元损坏后，仪表板上相应的故障灯会亮起。很多时候计量单元因为燃油质量不好而卡死，会导致车辆加速、发动机限速、扭矩受限、行驶时突然熄火、发动机怠速不稳、尾气冒黑烟等现象。

柴油计量单元损坏的故障表现主要包括以下几个方面： 计量不准确：柴油计量单元损坏后，可能导致计量不准确，即计量显示的柴油量与实际注入的柴油量不一致。这可能会导致燃油消耗过高或过低，影响车辆的正常运行。

计量单元损坏的故障表现有：计量单元开路故障、计量单元短路故障和计量单元对地短路故障等。计量单元开路故障 通常是计量单元插接件接触不良或者线路老化，被老鼠咬断，导致计量单元的高端和低端出现断路，无***常反馈信号。

故障灯会亮起。柴油车能够比相同排量的汽油车节省20%到30%的燃料费，二氧化碳的排放量也要低20%，这对防止地球变暖具有相当重要的意义，损坏后仪表板上相应的故障灯会亮起。

电喷柴油车燃油计量单元坏了的时候：故障灯亮起；继续使用容易导致到发动机无***常工作。因为它安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值，受ECU电脑控制。 燃油计量单元属于精密元件。

计量单元损坏的故障表现

计量单元损坏的故障表现有：计量单元开路故障、计量单元短路故障和计量单元对地短路故障等。计量单元开路故障 通常是计量单元插接件接触不良或者线路老化，被老鼠咬断，导致计量单元的高端和低端出现断路，无***常反馈信号。

计量单元开路故障通常是计量单元插接件接触不良或者线路老化，被老鼠咬断，导致计量单元的高端和低端出现断路，无***常反馈信号。（2）计量单元短路故障计量单元高低端出现短路，有可能是雨水进入短路引起，建议拔出插头风干。

会。计量单元损坏的故障现象是：仪表盘故障灯亮。切断发动机的喷油。继续使用容易影响到发动机无***常工作。计量单元出现故障，会影响发动机功率的降低，甚至发动机熄火，油耗增加。

如果燃油计量单元损坏，仪表盘上会亮故障灯，同时ecu会切断发动机的喷油。如果正在行驶时出现了这个故障，此时需要拖车。在保养车子时，一定要使用正品配件，不要小看一些滤芯的作用。

这种症状是故障灯亮起。根据太平洋汽车网的信息，国四计量单元损坏表现症状为故障灯亮起，可以切断喷油器喷油，此时进燃油计量电磁阀应该是完全关闭状态，以防止油轨压力持续升高。

***尿素计量单元故障怎么排除_百度问一问

解决方法：更换尿素泵和电源模块的插头。更换后再次检测到的尿素故障码可以清除，只有传感器电源3不能清除。传感器电源分析3指ECU内部电源模块，更换轨压传感器，故障排除。

解决方案：如果车辆无法加速或者排气管冒白烟，可能是因为排气管内有尿素结晶，需要使用专业设备进行清理。如果车辆故障[_a***_]显示尿素压力低，则需要补充尿素。

检查尿素液位：尿素液位过低也会导致SCR系统出现问题并引发警告灯亮起。因此，检查尿素液位是否足够很重要。如果不足，需要添加尿素。

尿素泵被堵塞。使用了浓度过高的尿素，那么尿素结晶很容易堆积在尿素泵中，此时尿素泵内部会发生堵塞，出于保护程序尿素泵会自动停止工作。加热系统损坏。尿素在低温的时候会有晶体析出，此时就需要加热器加热融化晶体。

尿素故障的具体解决方法：如果车辆出现加速无力或排气管冒白烟的症状，需要找专业设备清洗排气管内的尿素结晶。如果车辆故障代码显示尿素压力低，应重新补充尿素。

导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。解决方法：更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。

欧马可燃油计量单元坏了能修理吗

车主可以拔掉计量装置，然后慢慢开到附近的4s店或修理厂修理。计量单元也称为进油计量单元比例阀，安装在高压油泵的进油侧。在ECU的控制下，可以控制进入高压油泵的油量和共轨管中的油压。

只需要将车辆停车熄火等待一段时间即可。燃油计量单元如果是对地短路，电流就会达到最大值来通过电磁线圈，燃油计量单元就会完全关闭，导致车辆熄火。

虽然这是一个重新启动的故障排除的问题，但是它仍然会存在潜在的风险问题，您需要尽快去修理店寻找专业人员进行解决。

潍柴发动机计量单元坏了故障灯不亮，根据厂家检修规范是整体更换发动机计量单元。计量单元坏了，油耗会增大。

如果燃油计量单元损坏，会切断喷油器喷油，此时进油计量电磁阀处于完全关闭状态，这样可以防止油轨压力持续升高。燃油计量单元属于一种非常精密的部件，如果平时使用劣质的汽油滤芯，可能会导致燃油计量单元损坏。

燃油计量单元属于精密元件。如果保养维护不当或***用劣质滤芯，往往会导致燃油中水份或杂质过多从而引发燃油计量阀芯磨损或卡滞，进而导致到发动机无***常工作。使供油管内流向各缸的燃油温度一致。

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