电子发电机故障检测 ,电子发电机故障检测方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电子发电机故障检测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电子发电机故障检测的解答，让我们一起看看吧。发电机不发电诊断方法？汽车发电...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电子发电机故障检测 的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电子发电机故障检测 的解答，让我们一起看看吧。

1. 发电机不发电诊断方法？
2. 汽车发电机故障检测方法？
3. 货车发电机故障判断与排除？
4. 汽车发电机出故障不发电几种检测故障的方法？
5. 汽车发电机出故障不发电几种检测故障的方法？

发电机不发电诊断方法？

一、发电机不发电通常的原因

1、整流器脏污或烧蚀，导致电路断路。

2、炭刷磨损过度，接触面过小、卡住或弹簧弹力过弱。

3、电枢线圈或磁场线圈断路或搭铁、磁场接柱搭铁。

4、电枢接线柱至负炭刷架断路或搭铁。

二、***取的诊断方法

拆下防尘箍，检查整流器是否脏污，如不脏污，应将发电机电枢、磁场接柱导线装复，并用手按住两炭刷。如充电，应检查炭刷是否磨损过度，接触是否过小，弹簧弹力是否过弱，炭刷是否卡住。如果用手按两炭刷后仍不充电，应将发电机熄火，取下发电机电枢、磁场接柱导线，另用一根导线，其一端与调节电池柱相连，另一端分别与发电机电枢接柱、磁场接柱刮火：

1、用电源导线与磁场接柱刮火，蓝火花为正常；无火，为磁场线圈断路；火花强，为磁场接柱搭铁。

2、电源导线与电枢接柱刮火，蓝火花为正常；无火，为电枢接柱至正炭刷间断路。

3、用电源导线与负炭刷架刮火，无火，为电枢线圈断路；火花强，为电枢接柱至电枢线圈间有搭铁，可用刮火方法分段查。

汽车发电机故障检测方法？

发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测，检测方法有：

万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

货车发电机故障判断与排除？

1.货车发电机是用来给车载蓄电池充电的。车跑起来发电机就工作发电，但发出的电量很少，只能给蓄电池充电。

2.如果电池告警灯持续点亮，看看皮带是否断了，这也是最好判断的，此外还可能是回路接线松动，发电机挂了，碳刷坏了，最后也不要忘记电压调节器，尤其是怠速下亮灯，高速下灭灯的情况。

3.硅整流发电机不发电是最常见的故障，主要表现为充电指示灯常亮、蓄电池电量消耗过快、灯光逐渐变暗等。

主要原因如下.

1)传动带过松或有油污。

2)电刷接触不良。

3)励磁电路断路或无励磁电流。

4)转子和定子线圈短路、断路与搭铁。

5)发电机输出线路短路。

6)整流板二极管损坏等。

汽车发电机出故障不发电几种检测故障的方法？

汽车发电机出故障不发电，可以***用以下几种方法来检测故障：

1.检查电池是否充电正常，如果电池电压低，应当先充电；

2.检查发电机皮带是否松弛或磨损，如有问题应及时更换；

3.使用万用表来测试发电机是否有输出电压，如果没有输出电压，可能是发电机内部零件损坏，需要更换；

4.检查发电机是否有电气短路或开路的问题，需要修理或更换电气元件。以上几种方法可以有效地检测汽车发电机出故障不发电的问题，及时进行维修和更换，确保汽车正常运行。

汽车发电机出故障不发电几种检测故障的方法？

第一种用万用表测量一下发电电压。将万用表旋钮旋至直流电压30V，把红表笔接发电机电枢处，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，表明发电机不发电。

第二种用发电机转子，检查一下IG端子是否有电。第三种，当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做试灯来检测。

到此，以上就是小编对于电子发电机故障检测 的问题就介绍到这了，希望介绍关于电子发电机故障检测 的5点解答对大家有用。