柴油捷达电子油门故障 ,柴油捷达电子油门故障灯亮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油捷达电子油门故障 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油捷达电子油门故障 的解答，让我们一起看看吧。

1. 捷达电子油门难控制该如何解决？
2. 13捷达加油门没反应？
3. 捷达vs5踩油门没反应突然又加上油？

捷达电子油门难控制该如何解决？

在以前，我们的车没有行车电脑的时代，我们可以通过调整分火头来调整点火的早晚，但现在的车是带行车电脑的了，已经没有分火头了，完全是靠电脑来调整点火。

我们的装车火花塞是博世的FR7DPX等热值是7的带电阻的普通火花塞，这是大众的标准配置，从性能上来讲没有错，但要是和我们的汽油（93号）来匹配的话问题就来了。我们没有别的调整办法，只有调整火花塞的度数。我的车是捷达05 CIF，我改装了日本品牌上海生产的 NGK火花塞，是普通带电阻的5度、型号为BKR5E，注意，不要装什么四极或什么铂金铱金的，因为我们的捷达的点火线圈不升级你装再好的火花塞也没有用，我试过，用铂金的发动机声音和加速都很好，但很费油，用BKR5E发动机的声音有很大的改善，加速也很好，很透亮，用电脑检测点火明显提前，使以前的油门难掌握的情况得到根本消除，油门脚感很扎实，和以前的拉线油门没有大的区别。使用后拆下火花塞检查火花塞头，燃烧的非常好！油耗也比以前略低（个人感受）。但购买NGK火花塞一定要到专业经销商处购买，以上是个人实验感受，与大家共同分享！

在以前，我们的车没有行车电脑的时代，我们可以通过调整分火头来调整点火的早晚，但现在的车是带行车电脑的了，已经没有分火头了，完全是靠电脑来调整点火。

我们的装车火花塞是博世的FR7DPX等热值是7的带电阻的普通火花塞，这是大众的标准配置，从性能上来讲没有错，但要是和我们的汽油（93号）来匹配的话问题就来了。我们没有别的调整办法，只有调整火花塞的度数。我的车是捷达05 CIF，我改装了日本品牌上海生产的 NGK火花塞，是普通带电阻的5度、型号为BKR5E，注意，不要装什么四极或什么铂金铱金的，因为我们的捷达的点火线圈不升级你装再好的火花塞也没有用，我试过，用铂金的发动机声音和加速都很好，但很费油，用BKR5E发动机的声音有很大的改善，加速也很好，很透亮，用电脑检测点火明显提前，使以前的油门难掌握的情况得到根本消除，油门脚感很扎实，和以前的拉线油门没有大的区别。使用后拆下火花塞检查火花塞头，燃烧的非常好！油耗也比以前略低（个人感受）。但购买NGK火花塞一定要到专业经销商处购买，以上是个人实验感受，与大家共同分享！

13捷达加油门没反应？

1、空气滤清器太脏，这样就会造成进气量不足，最终造成踩油门没反应，建议及时更换。

2、火花塞点火头有存在很大的间隙，造成跳电效果不好，建议更换全新的火花塞。

3、当喷油嘴被堵塞之后，就会无法起到更好的喷油作用，使得车主踩油门没反应，需要清洗喷油嘴。

4、如果油滤太脏的情况下，就会造成供油量不足，最终造成踩油门没反应，建议更换汽油滤清器。

5、机油太脏，对发动机的润滑效果会造成影响，从而导致发动机在运行期间会有很大的阻力，引起踩油门没反应，需要更换全新的机油。

捷达vs5踩油门没反应突然又加上油？

/踩油门没反应过几秒突然加速很有可能是节气门太脏了，只要去到专业的汽修店清洗一下节气门就可以了。节气门就是控制发动机进气量的颁布件，油门踏板控制的不是喷油量，而是节气门的开度，踩油门之后，ecu就会根据油门踏板传感器反馈出来的信号控制节气门的开度。

如果节气门产生严重弄积碳的话，发动机就会怠速不稳，更严重的话会导致发动机的动力响应变慢，也就是踩油门没反应，过几秒才会加速。清洗节气门是没有固定时间的，只要节气门脏了的话，就要拆下来用专业清洗剂清洗，然后匹配电脑。

到此，以上就是小编对于柴油捷达电子油门故障 的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油捷达电子油门故障 的3点解答对大家有用。