电子正时点火故障 ,电子正时点火故障怎么解决

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电子正时点火故障的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电子正时点火故障的解答，让我们一起看看吧。点火正时不正确跟那些传感器有关？发...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电子正时点火故障 的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电子正时点火故障 的解答，让我们一起看看吧。

1. 点火正时不正确跟那些传感器有关？
2. 发动机点火不正时是什么意思，怎么处理？
3. 点火提前角判断正时故障？
4. 汉兰达20t冷启动点火正时故障？
5. 本田凌派冷启动点火正时性能故障？

点火正时不正确跟那些传感器有关？

主要是曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器，前者是确定哪缸处于什么位置，以便修正点火正时（点火提前角），后者是确定哪缸处于压缩上止点，以便给哪个缸发射点火信号。

发动机点火不正时是什么意思，怎么处理？

如果发现点火正时不准确，首先检查断路器的接触间隙，并将接触间隙调整到规定的0.35 ~ 0.45毫米范围内(接触间隙的变化不仅会影响火花强度，还会影响点火正时)。

所谓点火正时，即每个气缸中火花塞的点火时间是在曲轴到达压缩冲程上止点之前；就单位曲轴角度或凸轮轴角度而言，前者是后者的两倍。为了使发动机在最有利的条件下工作，需要使点火时间符合活塞运动规律。如果发动机选择最佳点火正时，可以获得良好的动力，节省燃油，防止爆燃。

点火正时不准确的现象特征:

首先，点火时机过早。混合气过早燃烧容易导致突然爆炸，影响正常燃烧。发动机运转时，当油门突然加大时，会有“罗拉啦啦”的金属敲击声；甚至损坏零件。怠速点火也有爆震声，声音不大。如果按分电器的旋转方向稍微扭一下分电器外壳，声音就会减弱或消失，说明点火时间过早。用摇把摇动发动机曲轴时，有反转现象(反转电)；起动发动机时，阻力大，发动机难以转动。

二、点火过度知识:降低活塞上方的气体压力，导致功率降低。发动机无力、闷、油门加大时，转速不能相应提高；高速运行不均匀；点火时间过晚，化油器回火，消声器爆炸，发动机温度升高，油耗增加，发动机启动困难。

点火提前角判断正时故障？

点火正时:在发动机压缩冲程结束时，当活塞到达冲程峰值时，点火系统向火花塞提供高压火花，点燃气缸内的压缩混合气做功。这个时间就是点火正时。为了使点火能量最大化，点火正时大多提前了必要的量，因此在活塞即将到达上止点的时刻点火，而不仅仅是在上死点。这个提前量称为点火提前角。

点火正时灯的检查原理:当气缸跳动时，连接在气缸线上的传感器信号触发正时灯闪烁，飞轮或皮带轮上闪光的刻度与零刻度之间的距离即为点火角度。如果闪光延迟到固定标记与零刻度对齐，延迟电路中可变电位计的电阻变化代表点火角度。延迟越长，点火角越大。

汉兰达20t冷启动点火正时故障？

不能确定因为汉兰达20t具体的情况以及出现冷启动点火正时故障的原因需要具体分析，需要了解车辆的使用情况、维修记录等多个方面的信息。
不能只根据一个故障描述就得出结论，否则可能会造成误判。
如果想要解决该问题，可以联系汽车维修专业的人员进行检查，以确定具体原因并进行修理。

本田凌派冷启动点火正时性能故障？

答：本田凌派冷启动点火正时性能故障如下

     这种情况一般都是点火提前角偏了导致的问题。如果机械部分没有问题的话，你需要检测一下点火线圈到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，看看二极管试灯能不能被点亮，如果二极管试灯点不亮的话，线路也是通的情况下，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。

可能存在冷启动点火正时性能故障。
因为本田凌派***用了VTEC技术，这种技术通常需要通过电脑进行管理，一旦电脑出现问题，就可能导致冷启动点火正时性能故障。
另外，如果引擎内部的传感器或者其他元件出现问题，也可能导致该故障的出现。
需要进行具体的检测来确定是否存在该故障。
如果确实存在该故障，建议及时联系专业的[_a***_]人员来解决。
此外，在平时的开车过程中，还需要注意保养和维护，以减少故障发生的可能性。

到此，以上就是小编对于电子正时点火故障 的问题就介绍到这了，希望介绍关于电子正时点火故障 的5点解答对大家有用。