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太原老旧城区停车难,该怎么解决?
太原老旧城区停车难是一个特别棘手的问题。先来说说造成这个现象的原因。一是老旧城区人口密度大,住宅楼大部分都没有建停***,而且专门的停车场设立的又少。这样,找停车位就变成大家每天面临的一个问题。
还有一个原因是一些僵尸车,占住一个停车位,三月五月都不会挪动一下。笔者家住五一路上马街,上马街南北两侧规划了大几十上百个停车位,但是从来就没有一个空车位。笔者每天进进出出发现,有很多车就是每天占着车位,很少会开走。
其实停车难的问题在全国都普遍存在,国家曾发出号召,建议普通市民出行,多乘公共交通工具,来缓解交通问题。共享汽车的引进便是一项实打实的举措。所以,可以号召那些平时不怎么开车的人,不要为了面子,非得占着一辆车,占着一个停车位。这是节流的问题。
现在就来说说开源的问题。那就是多规划一些停车场,但是太原老城区普通存在地皮紧缺的问题,所以在建停车场的时候,可以多考虑建一些立体***,这样可以减少对土地的占用。
看到这个问题后,山晚君专门走访了桃园二巷、三巷、四巷以及市内多个老旧小区,发现车辆停在马路上的情况很普遍。“其实很担心停在路上被交警贴单,但是院子里停不下,只能这样。”住在新民二条某小区的市民王先生说。
对此问题,山晚君来到市城乡规划局,工作人员表示,最近几年,太原市每年都规划新建不少公共停车场,重点就老旧城区。“主要利用公园、游园改造建设,规划绿地、道路广场地下空间,来规划公共停车场用地以及综合交通枢纽的配套建设等。”工作人员说。但目前的问题是,越是老旧城区,能利用的地方越少,规划公共停车场建设难度越大。所以,他们在努力挖掘住宅小区、商场、医院、办公场所既有停车***的同时,鼓励“平改立”。即向空中、地下要空间,将平面车位改成立体车位。“鼓励大家利用住宅小区、单位自有用地,和小区的空地、活动场地、绿地,建设地下停车场或立体停***,当然,前提是在不影响这些地方的原有功能。”
这位工作人员表示,其实在推进过程中,也存在不少问题和困难,比如说建设资金、成本回收、小区居民意见、相邻用地单位意见等,所以想要解决老旧小区的停车难问题,还需要大力发展公共交通,通过交通方式的转变来降低停车需求,同时结合老旧城区改造整体规划,按建筑物的停车位配建标准同步实施停车设施,增加基本停车位供给。
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