维修电动车电机技巧,维修电动车电机技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修电动车电机技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修电动车电机技巧的解答，让我们一起看看吧。电动车电机发抖怎么维修？这怎么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修电动车电机技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修电动车电机技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车电机发抖怎么维修？
2. 这怎么修理？电动车电机坏了？
3. 电动车电机转动吃力怎么解决？

电动车电机发抖怎么维修？

电动车电机发抖怎么维修？首先我们分析一下，引起这些故障都有哪些方面？电机进水定子转动带负荷，电机进水时间长生锈，使磁钢和转子磁钢锈死，带动吃力负荷重启动时会抖；电机霍尔有损坏带动有卡顿现象。

最后一步是控制器损坏和电机磁钢损坏，都会造成电机启动或者正常走动有卡顿带阻力颤抖。

1、电机霍尔损坏的发生卡顿抖动情况

在我的维修中心啊，车辆行走或者是启动时候有卡顿和抖动现象，首先要检测电机是否完好，先要把电机的连接线和控制器的连接线拆开后，用修车宝或霍尔检测仪测电机的霍尔是否完好。

接通修车包，打开电源开关电动后轮，有两个灯和一个灯一直亮或不亮没有变动，那就是霍尔损坏。是要拆卸电机更换霍尔再次测试正常后，组装调试正常就可修复。

2、电机进水和电机时锈蚀造成的电机不能正常运转或者是带负荷吭顿噪音很大

检测完电机的霍尔正常工作和相线正常，就是线圈没有虚接粘连连接正常，也没有外壳和线圈短路打铁情况。用手转动后轮负荷太大，转动过紧就是要拆卸电机，检查电机里面的情况和刹车的情况。首先按正确的方法把电机卸下来检查，刹车没有损伤过于摩擦电机转动的情况，就需要拆开电机，进一步检测情况。

打电机的时候，螺丝有些是打上胶，还有缸盖也打上胶的，一定用小榔头，轻轻敲几下把它震松，以后拆线就比较轻松。拆卸电机端盖及转子的时候，一定两手抓进轮胎边，轻轻振松以后使劲一墩把转子振出来。

检查是轴承有损坏，就是要更换轴承，是进水里面造成上锈，就要进一步清理，再次安装起来，调试如果正常，那就电机已经修好。

3、控制器损坏也会造成电机轮，有震动情况或者卡顿情况

感谢悟空的邀请问答。

这个问题回答了我的那个浏览量肯定超过5万。

想必好多车主都遇到这种电动车电机发抖的问题。特别是用了两年以上的电动车。

电动车起步的时候电机发抖，这个对于很多车主来说可能是很大的问题，而对于我们维修师傅来说是很小的事。

下面就让我来为你详细解答，电机起步发抖有四个可能：

1.电机内可能有水，为什么有水？好多车主在下雨的时候淌水坑的时候摄入，主要原因是电机密封胶圈老化损坏，水从损坏处进入。（2）.气候条件，南方气候湿度较大，经常下雨从而湿度过大使电机内温度与外面温度差距大，电机内产生水蒸气，久而远之电机里面积水。修理方法1.拆开电机檫干净里面的水，烘干转子线圈，更换密封圈。（2.拆开电机烘干转子线圈，烘干高磁条内壁。

2.霍尔找接触不良，霍尔线与控制器连接插头接触不良。 电机相线烧坏，重新剪开接过就行（温馨提示：电机相线需要重新焊接过）。

3.霍尔管损坏，一般用肉眼看不出来，需要修车宝或者万能表检测。

4.控制器损坏，起步发抖/开***抖。起步发抖是因为控制器内置霍尔控制管损坏，可能会有人问这能修吗？我良心的告诉您修不了，控制器内都是晶体管，修理店基本没有人会修，都是厂家有专业的电脑数控才能修。（2）.控制器开***抖，这是控制器晶体管脱焊导致控制器开久发热，而导致开***抖，能修吗？答案同上。一般控制器坏了都更换。

良心修车，用心回答。希望您的爱车没问题，飞法法！

这怎么修理？电动车电机坏了？

判断电动车电机损坏，需要进行一系列故障诊断，排除其他潜在问题。

首先，检查电池连接、控制器和电机控制器。如果这些部件正常，再重点检查电机。

可以拆卸电机外壳，检查内部情况，是否有烧焦痕迹或电线损坏。

测量电机绕组的电阻和阻抗，是否符合规格。此外，可以转动电机转子，检查是否有异常声音或阻力。如果确认电机损坏，需要更换新的电机。

电动车电机转动吃力怎么解决？

解决方法：

a.把车撑撑起，看看是刹线是否灵巧反弹灵活，刹线里进水生锈会让刹车不回，伴有刹车，如不灵活请更换整套刹车线。

b.调试刹车，过松刹车不灵造成危险，过紧刹车片摩擦力增大运行困难，调节适度。

c.最好在关节部位注点机油或润滑油，别看一点油，它会让反弹更灵巧刹车不吃力。

d.刹车片已坏，刹车调的紧依然没有刹车，建议更换刹车。调的紧车闸会不反弹，浪费电量。有些前刹长时间不用也会造成刹车不回以及刹车片脱落也会造成整车运行转不动。

到此，以上就是小编对于维修电动车电机技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修电动车电机技巧的3点解答对大家有用。