本文作者:cysgjj

雷达总站故障排除ppt,雷达故障分析

cysgjj 2024-11-25 11
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雷达总站故障排除ppt问题,于是小编就整理了2个相关介绍雷达总站故障排除ppt的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么河南今年雨水那么多?
  2. 如何看待3月7日深圳小学生穿马路遭公交车碾压致死,司机被认定疏忽,网友产生分歧?

什么河南今年雨水那么多?

并不是只有河南下大雨了,这是世界天气变换,天气变暖了,冰山融化了,大气层含水量多了,经过冷热气流行成飓风,飓风送云层到哪里,哪里就遭水灾,天灾人祸,谁都无法估量,***在灾难面前是及其渺小和无奈,谁层想过灾难顺势即来,河南受这飓风的影响是极少数的。

今年河南因为:其一,受台风“烟花”和副热带高压的气流引导,大量的水汽通过偏东风源源不断从海上输送到陆地,在河南集结成雨。

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图片来源网络,侵删)

其二,受地形因素影响,导致降雨范围集中,雨势更强。

其三,大气环流形势稳定,导致降雨持续时间长。所以今年大暴雨频繁光顾河南!

小时降雨量达到了惊人的201.9毫米。上个月的降水量不仅大,而且持续时间久,连续三天的降雨量达到了617.1mm,堪比往年一整年的降雨量。

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(图片来源网络,侵删)

时隔一个月之后,河南又出现暴雨,24小时降雨量最大可达400毫米,也是非常恐怖的数字。更为重要的是,此次暴雨落区与上个月的特大暴雨高度重叠,这意味着河南一些地方在这两场超强降雨中,降水量共计达到了1000毫米。

要知道的是,今年河南并不是只有这两场降雨,在过去已经经历多轮降雨,而在未来还会有雨,这意味着河南降雨量很可能超过了部分南方城市,比如:无锡年降雨量只有1079.3毫米。

那么问题来了,这是否意味着我国降水带正在朝北方移动,北方会变成温暖、湿润的南方

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主要原因是气候变化。对于整个中国来说,大约从2007年南方冬天极度寒冷(高压线与线塔结冰压塌)开始,南方逐渐变得干燥。例如冬春季节转换时回南天减少,秋冬变得干燥。整个北方包括西北地区近年则雨水增多。

豫北地区属于海河流域,海河大水是南旱北涝局面已经形成的证明。这一南北干湿调转的趋势可能会持续一段时间,有待气候环境专业人员研究。

近期降雨多原因有两点:

一是从气候背景来看,湖南三四月份本来就是阴雨绵绵的时候居多。

二是南支槽非常活跃,西南暖湿气流比较旺盛,加上冷空气不断补充南下,这几个系统相互配合,导致我省经常有持续性的阴雨天气。今年入汛以来至4月14日8时,全省累计降水量81.3毫米,较多年同期均值72.2毫米偏多12.7%。

如何看待3月7日深圳学生穿马路遭公交车碾压致死,司机被认定疏忽,网友产生分歧?

目前网上出现的两种不同的看法,一种认为司机处于视线盲区,另外事发时车头与突然从路旁快速穿越马路的小学生发生碰撞,认为司机并无过错,当然持这***观点中也有人说家长是为了要公交公司赔钱,不要冤枉司机。首先对于这种观点我个人认为司机开脱可以千万不要中伤小孩家人,试问哪个父母愿意发生这样的事,孩子父母估计现在只要孩子能活什么的愿意别说钱要他们命都愿意换。有网友不看***的经过直接说是后轮压到的公交司机有啥责任,我想你先看完整个***再说不要瞎评论。司机肯定有错,事发时车辆行驶至大水坑一村公交站台停靠上下客,行驶出距公交站台不远的左右人行横道处,而且发生碰撞时是车头,停车时已经是车尾压着小孩,难道这样的车速没问题?

另一种观点就是认为司机应该只主要责任,问司机事发时为什么没观察好,为什么疏忽,车速太快,有人有钱所以***如此处理。这里我想说的是孩子固然有不对的地方,但毕竟是孩子,而且现在命都没了。即使司机真的车速很慢,注意观察了也发生这样的是,那样难道司机就不会感到内疚吗?何况司机没有这样做,虽然可能真的是疏忽了,但是就没错了吗?一条命难道就是因为简单的穿马路就可以没了。我的观点很简单,这种***孩子最可怜,父母最难过。

***经过

3月7日17时30分许,深圳龙华观澜观光路一公交站台附近,一辆公交车驶出公交站台不久,撞到一名六年级小学生并致其受伤,后经120现场抢救无效死亡。据悉,涉事公交车所属线路为由观澜富士康到牛角龙总站的M286线路,7日17时30分许,M286线路驾驶员王某某驾驶公交车执行营运任务,当车辆行驶至大水坑一村公交站台停靠上下客,行驶出距公交站台不远的左右人行横道处,车头与一名突然从路旁快速穿越马路的小学生发生碰撞,致该名小学生受伤。事发后,驾驶员王某某当即拨打110及120报警,但该名小学生经120现场抢救无效死亡。事故现场视频显示,该名小学生倒在公交车后轮处,附近不少热心市民一度合力从一侧推公交车参与救援

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