汽车故障灯排除步骤,汽车故障灯排除步骤

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯排除步骤的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障灯排除步骤的解答，让我们一起看看吧。车门故障灯怎么解除？车子故障灯...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯排除步骤的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障灯排除步骤的解答，让我们一起看看吧。

1. 车门故障灯怎么解除？
2. 车子故障灯亮，条友帮看看怎么处理？
3. 电动汽车故障灯亮起也不走了怎么办怎么解决？
4. 汽车故障灯忽亮又灭啥原因？

车门故障灯怎么解除？

消除汽车故障灯的方法就是：1、首先，故障灯亮了，是告知车主，当前发动机系统出现故障，要及时检查和保养；2、在这种情况下，我们需要做初步判断工作是将汽车蓄电池的阴极或阴极断电，断开几秒钟即可，然后再挂上；

3、启动汽车后，看仪表是不是还能正常工作，发动机故障灯还亮不亮，不亮了就说明发动机没有问题了，不需要去修理厂检查。

车子故障灯亮，条友帮看看怎么处理？

3年行驶3万5千公里，按理说三元催化是不会坏的。但检测仪显示的确是三元催化故障，那肯定是此问题。

先了解一下三元催化装置。

我们都知道，三元催化是为了减少车辆尾气排放添加的装置。汽油车排放包括CH，CO，NO×化合物。这些物质通过铂铑和稀土等物质经过高温氧化还原反应后生成CO2，水和氮气等无污染物。保证污染物减少或消除。

本题既然检测出此故障，先检查一下氧传感器是否损坏（含线路），如果没问题，肯定是三元催化有问题。

一般情况下，三元催化故障表现为三元催化中毒，三元催化装置内部散架了。

如果单纯中毒，有修理厂可以清洗。如果散架了，必须更换。对于4S店来说，他们是不会修理的，肯定要求更换。所以，建议到其它修理厂拆解后视情况再更换即可。

三元催化是汽油车减少尾气排放装置。几万公里就坏了与车况和油质有关系。

如果长期加劣质汽油或降低标号加油，肯定会加速三元催化损坏。

其次，燃油滤芯长期未换同样发生此故障。

第三，发动机某缸工作不好，燃油燃烧不完全也造成此故障。比如说，火花塞，点火线圈故障。

电动汽车故障灯亮起也不走了怎么办怎么解决？

主要原因和解决方法：

1、调速转把（油门）损坏、刹车线断电开关损坏

不具备万用表或修车宝，可以尝试最简单的：撑起后车轮，找到电动车的控制器，然后找到控制器上的转把接线口（红、黑、绿线），然后用一根导线对红绿接口进行短接。如果短接之后，后轮电机正常运转，则说明控制器和电机没有问题。然后后轮电机不运转，则说明控制器和电机有问题。



刹车线断电开关只能用万用表进行检测，转把一般都有刹车白线，转把绿线，用万用表测量白线的电压，用万用表检测黑线与白线之间的电压，同时捏住刹车车把，电压在0~5V之间变动就是正常的，如果不变动则说明刹车有问题，需更换刹把。

2、电池

汽车故障灯忽亮又灭啥原因？

故障灯亮起又灭掉，通常在冬天起步的时候比较多。之所以出现这种情况，问题就在发动机内温度太低。因为在冬天的时候，温度普遍比较低，这时的发动机内部温度也是很低。起步时，发动机喷油，是需要让汽油在气缸中雾化的；但是因为这时内部温度太低，汽油的雾化程度就远远不够。

这种“故障”被检测出来后，就会让这个灯亮起。

1、汽车某个零部件或传感器处于损坏的边缘，也会出现故障灯有时亮有时灭：部件或传感器时好时坏，会出现损坏时亮故障灯，好一段时间后故障灯又会熄灭，传感器与电脑因意外情况，通讯中断一次或一段时间，电脑也会认为是故障，亮起故障灯，但之后通讯恢复，打火几次后故障灯也会自动熄灭。

2、发动机故障灯亮后可分为三种情况：第一种是汽车由燃油泵或点火部件故障导致的不能启动；第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，可能是某个传感器故障；第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状。

到此，以上就是小编对于汽车故障灯排除步骤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯排除步骤的4点解答对大家有用。