切断阀故障排除,切断阀故障排除方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于切断阀故障排除的问题，于是小编就整理了2个相关介绍切断阀故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 仪表切断阀卡滞原因？
2. 夏利燃油切断阀故障原因？

仪表切断阀卡滞原因？

1、 增压器故障（主增压器为可调叶片式，以往案例中有提到过积炭过多致叶片卡滞导致在需要大角度开启时未能执行，或是执行器故障）

2、 进气系统泄漏（柴油车进气系统管道较多漏气故障频发，大多情况都需专用工具测试，本店没有）

3、 进气系统堵塞（如果是进气管道堵塞将导致进气受限，增压压力将上不去，在看数据流时空气流量并没有异常），

4、 排气泄漏（主付涡轮增压器为并联在排气系统中，在发动机低转速是主涡轮工作，用两侧排气来推动主涡轮使其达到最大压力输出，付涡轮只有在发动机打到 2800 转时才参与工作，付涡轮工作是由***涡轮增压器切断阀控制，未工作时切断阀关闭，在需要工作时打开，如果***涡轮切断阀泄漏的话，排气系统中压力将降低，主涡轮将不能得到最大驱动力，导致进气系统中压力较低，）

夏利燃油切断阀故障原因？

你好！夏利燃油切断阀故障原因。

其实燃油切断阀就是一个触碰开关。当发生触碰时，燃油切断开关，切断电子泵电路，是汽油泵停止工作。切断阀的故障有：切断阀触点接触不良。切断阀开关损坏，灵敏度变差，要么老是切断，要么切断不开。还有切断阀触点烧灼，导致温度起来时，切断阀工作不良。以上这些情况，都需要更换切断阀。希望能够帮助到你。【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】

到此，以上就是小编对于切断阀故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于切断阀故障排除的2点解答对大家有用。