日本专收老牌电子产品,日本专收老牌电子产品的大学

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本专收老牌电子产品的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本专收老牌电子产品的解答，让我们一起看看吧。laox乐购仕是苏宁旗下的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本专收老牌电子产品的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本专收老牌电子产品的解答，让我们一起看看吧。

1. laox乐购仕是苏宁旗下的吗？
2. 很多人都说二战日军工业薄弱，那战列舰、航母、重型轰炸机和潜水艇都是买的国外的吗？
3. 三菱公司不仅造假还瞒报，日本“工匠精神”该当何地？

laox乐购仕是苏宁旗下的吗？

是苏宁旗下的。

作为苏宁旗下日本最大的综合免税企业，“参展商”乐购仕（Laox）已成为嫁接全球品牌进程的重要引擎。Laox原是日本有80多年历史的老牌家电零售商，但在2009年遇到经营危机后被苏宁收购，并转型成日本最大的免税零售商。

为迎接第三届进博会的召开，上海绿地Laox日本馆作为进博会常年展示馆，在今年9月底重装升级，主打文化IP，将“动漫”、“清酒”等极具日本特色的文化产品“搬”到现场。

很多人都说二战日军工业薄弱，那战列舰、航母、重型轰炸机和潜水艇都是买的国外的吗？

日本靠拼人力确实能造飞机，航母和战列舰，但是他的工业基础在列强当中是比较差的，比如钢铁产量只有400万吨，日本是靠压缩民生搞军备，这种做法后劲不足，到了战争中期日本就难以维持了。

这种说法不对。日本可以说是老牌的工业基础齐全的国家。日本因为其地理位置特殊，***匮乏，千百年来逐渐养成了外向型掠夺本性！在这个过程中与中国、俄罗斯、美国、朝鲜等等国家发生了无数次战争和海战，并取得过胜利和优势。这就足以说明日本的工业制造和科技领先的程度！至今日本在大型装备制造方面(海军和空军装备)及电子技术都是很先进的。因此，日本在近几百年来没有必要购外国装备(技术交流有可能)，相反，中国、俄罗斯、美国等国家在科技含量较高的电子原件和数控设备方面方还有求于日本。日本的最大短板有两个：一是日本作为二战战败国的身份被美国控制，换句话说就是日本的所有的科学技术只可以服务于美国而不得威胁于美国。二是***匮乏，能源需大量外购。这就形成了日本外卖技术和装备，换回急需的能源和所需生产资料来维持国力的发展特征明显。

日本工业其实并不薄弱，要命的是日本***匮乏。日本在当时是亚洲最强的工业国，在世界上，也是敢和英法叫叫板的主，最明显的就是九一八之后，日本退出国联，长足了面子。日本并不弱，如果日本弱的话，咱们该是什么样子？

你在1940年那会儿，世界上的强国，首先是老牌殖民强国英法，之后德国苏联美国意大利这些，在往后就是日本了。如果你和英法这类老牌工业强国相比，那日本可是弱的不行，再不济工业革命也是从那边传过来的。而如果你在亚洲范围内比较，日本有对手么？咱们连军舰都造不出来，还有谁好意思说日本薄弱了？

日本的坦克质量不咋地，飞机质量不咋地，这直接体现的就是日本的工业水平。而日本的海军则不一样，日本海军起步是从明治维新开始的，日本本身就是海洋国家，而对他震慑和威胁最大的就是北洋海军，他的目标就是赶超北洋海军，全国节衣缩食，***都把自己钱拿出来买军舰了。

海军建设并不是一朝一夕的，二战时期，日本海军已经发展了四五十年了，这个时间正好可以培养出一只强大的海军舰队，你就算是买，也能买到足够数量的军舰，更何况，日本有自己的造船工业。日本引以为豪的两艘战列舰大和号、武藏号，这些都是日本自家造船厂生产的。日本几个比较出名的造船厂有横须贺、吴市、长崎这几个，日本联合舰队的舰艇都是出自这几家。

日本真正匮乏的不是工业基础，而是其***问题。二战期间，日本的煤矿铁矿原油这都是可以忽略不计的，钢、铝、镍、锌这些东西压根没有，基本日本所有***都是要靠掠夺和购买。日本在二战期间的武器生产，全都靠这些年买的和攒的，辛辛苦苦攒了几十年。所以，日本只能按照自己手头那点东西去弄自己的军工事业，不可能造100辆虎式，剩下的人赶着马车冲锋吧？要按照自己的家底，给自己量身定做。

日本在二战期间，生产4500多辆坦克，6万多架飞机，别管后期质量如何低，这家底可不薄啊。如果给日本足够的***，给他美国那样的家底，他是不是能打到阿拉斯加？

相对欧美是比较弱的，欧美都已经进入大机器大规模标准化生产，而日本还处于标准化生产的初级阶段，很多还是作坊式生产，当然日本的工业体系在当时的亚洲已经是最强的了，即便在当下日本的工业体系在亚洲也是非常强悍的，我们在规模上和完整性上完优于日本，但是在科学性上还是差不少的。

对比其实是相对的，看你和谁比。我给你打个比方，你看现在的印度的工业能力弱不弱啊？感觉很弱是吧，但人家能自己造主站坦克、***、大口径火炮、飞机、航母，怎样震惊了吧，如果你接着说印度那些武器零件很多都要进口，我还会告诉你二战的日本其实也是一样的，他们一堆零件和生产设备都要找欧美列强买，这也就是为啥日本炸珍珠港之前很多人阻止的原因，以及后来日本武器为啥越找越烂的原因。

三菱公司不仅***还瞒报，日本“工匠精神”该当何地？

日本人对中国人的时候“工匠精神”形同虚设。中国拥有世界上上人口之最，加上对各种用品需求量巨大，日本人对中国出售的产品不仅大肆抬价而且还偷工减料。有曾在日系车公司工作的员工曝料，日本人卖给中国比卖给欧洲的同一款车型配置缺好多东西，还以次充好。而且长期这样搞。日本人狼子野心永远不会变，对中国人除了忽悠还是忽悠，以目前情况看“工匠精神”早已荡然无存。

在9月份，日本***的国土交通省展开了一次针对制造工厂的抽查，结果让人触目惊心。日产的日本国内组装成车工厂，启用了一批没有任何资格证书的员工，对新车进行性能检测。交通省当时就勒令进行体制改善，并召回110万台车辆。但问题曝光后，日产汽车没有进行彻底整改，部分工厂无资质检验员依然在岗。

10月8号，日本曝出了神户钢铁的***丑闻，简直令人咂舌。波及到的丰田和日产两大日系汽车制造巨头，其中日产可以说是最惨，旗下的战神GT-R，聆风，风雅，西玛，370Z，旗下高端品牌英菲尼迪的Q系列50，70，80都被牵涉进来了。“日本制造”还能信么？

现11月份，又爆出三菱电线产品质量问题，“工匠精神”一步步走下神坛令人唏嘘。知情人士透露，三菱电线多年来伪造用于飞机和其他工业产品的塑料部件的质量数据，向客户供应的部分产品，并未能达到双方签订的合同中所明确规定的质量标准。

在11月24日召开的新闻发布会上，三菱材料董事总经理竹内章（Akira Takeuchi）及其他高管鞠躬道歉，竹内章表示，“对客户和股东造成的麻烦，我深表歉意。”

历史惊人的相似，日本“工匠精神”终将逐步没落。

此外还有:

2011年，医用设备和数码相机制造商奥林巴斯曝出财务***丑闻，承认此前20年都在以***账方式掩盖总额上千亿日元的投资亏损。

到此，以上就是小编对于日本专收老牌电子产品的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本专收老牌电子产品的3点解答对大家有用。