维修电瓶车电池技巧,维修电瓶车电池技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修电瓶车电池技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修电瓶车电池技巧的解答，让我们一起看看吧。电动车的电瓶能修复吗？电动车电...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修电瓶车电池技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修电瓶车电池技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车的电瓶能修复吗？
2. 电动车电瓶没有电了应该如何维修？
3. 电动车电瓶如何加水？
4. 电动车上换下来的废电池应该怎么处理掉？

电动车的电瓶能修复吗？

谢谢邀请！

原厂电动车的电瓶，合理正常使用可用三年。所以三年以后，即便是修复，也用不了多长时间。一块电瓶其中分几格，如果检测有那一格断路，可将那一格起出来，换上好的装上。提示大家电瓶用到期限，不要修了，换新电瓶。有些商户，把一些废旧电瓶拆开后，能用的组装成好的。这样的电瓶用不了多长时间。提醒大家注意。

那要看什么样的电池了，我来说下我实践的结果，要搞清楚电池可不可以修复，得先搞清楚什么样的可以修复，什么样的不能修复，在这里也不说那么多术语，听不懂的，只说一些简单靠谱的。

可以修复的电池有

1 使用不超过2年的

2 不经常使用，长时间放置饿死的

3 由于某种原因损坏了一只的

4 不经常使用，保修期刚过损坏的

不可修复的电池

1 使用时间超过2年的

2 由于长时间充电引起鼓包的

3 就是一种特殊情况，有的店铺用的电池，天天用天天跑，一天充电3--4次的，这种一般不到1年或者刚过保修期就会报废，无法修复。

我感觉靠谱，修复是可以提高蓄电量。

但是修复解决不了几块电池不均衡的问题，所以必须根据放电时间重新配组，几块电池要均衡才能一起使用。

修复原理是保护剂+大电流，把硫酸铅结晶去除，让正极板生成合适比例的a氧化铅和b氧化铅，负极板铅粉尽量不要脱落。

有些电池只有50~60%的蓄电量，满足不了日常需要，如果不修复，这些电池会经过二手电池收购商，一手收购商，运输到专门的冶炼工厂，冶炼成回收铅后卖给电池厂，继续生产成新电池给客人使用。但是，对于一些极板没有损坏的电池，激活后容量可以变成90%以上，使用起来比新电瓶稍微少几公里。

我把电瓶看成癌症病人，不治的话，就是推到停尸房。如果用化疗激活，还能再活几年，相当于死马当成活马医。

网上关于电瓶修复的文章太多了，只简单的说几句。不超过三年的并且是放坏的能修，使用坏的不能修。过度宣传修复的很多是为卖修复仪的，暴利。还有给电瓶加液，有效果但意义不大，如果要加，由专业人士加，个人加不好掌握量。

说电动车电池能修复纯粹是欺骗消费者的商业欺诈行为，我们都知道电池分为干电池和水电池，锂电池等几种，电动车一般使用的是铅酸电池，一般使用寿命一年多便存不进多少电了，所以电动车就开着出去推着回来，想换电池又四个口袋一样重(没钱)，于是乎便想着怎么修复电池的事，于是就应运而生了电池修复仪，电池再生液之类的东东，，，，，。然后是喜出望外，因为修一组六个电池才花一百多元钱，结果却让人欲哭无泪，高高兴兴开着去走个说远也不算远的朋友家，结果却叫朋友来帮忙推车子，丢不丢人

电动车电瓶没有电了应该如何维修？

谢邀，头条号，多斌修车。多斌是以实列给大家分享电动车和电动车维修方面的知识。喜欢我的分享记得，关注我哦。电动车最大的配置和最大的消费用品是电动车的电池。电池对于电动车骑行人的使用要求也是有一定的规则的，有些车主在电动车使用方面比较细心，尤其在电池的使用方面，都是按正规细节操作。而有部分车主在充电和电瓶使用方面，他是随心所欲？不按电池和充电器的正确使用规则操作，错误的操作有几点？1、过度充电，就是每次充电的时候，长时间的充电。过度放电，就是每次骑行的时候，把电池的都用光了，还在那蹭着骑。2、拿错空电器去充电，就是拿着大功率的充电器去充小功率的电池。3、在冬季天冷的时候，长时间的放置不去充补电。这几个方面都是造成电池的寿命明显的缩短。时间一长有可能你充完电，在半路上骑行的时候，整个就没电了，把你撂在半路上就差一两公里，回不了家。我问一下，两个方面简单的给大姐说一下，电动车电池没电了，怎样操作才是正确的。

一、电动车在骑行的路上没电了，会出现两个原因？1、电动车在骑行的路上癫了一下，突然没电了，如果遇到这种情况很简单，你也可以处理的。连续开几次电门锁，看有电没有？开几下有可能要接触。正常再就是检查一下车的空开，是不是跳闸了？如果跳闸了，班上，这是有没有电源。还有一点，检查一下你的电池的插座是不是松了或者是掉了。把总插座插紧，试一下有没有电源。第4点是有些电池在颠簸厉害的路段，把电池的连接线崩断了，把连接线短接上，就会有电。以上几点都是把你撂在半路上，店电动车没有电了，你简单的处理方法，如果是你处理上还没有电源，你就要到维修店去维修。

二、这里的问题，有些电动车车主那是搞不清楚。在骑行的路上或者是放置在哪暂停，在骑行，就电动车不行走了。大多数车主他是搞不清楚，这是到底没电了还是不走了？到维修店里去维修，他第一口回答就是，我的电动车没电了不走了。他的答复有可能是错误的，这要维修师傅细致的检查，才能判断问题出在哪，有些根本是车有电源不走了，问题出现在其它方面，只需要维修师傅正确的判断维修。这也是有些电动车车主最头疼的问题，他搞不明白到底是车有电不走，还是没电了不走。如果你遇到这种情况，最好是推到电动车维修店去维修。你的电动车有可能出现的问题是些小毛病，一会就会给你修好的。

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电瓶车没电，可能是我们的那个干电池的畜电量已经用完了，回去充一下电，如果充电充不进去的话，我们可以拿到专业的维修店取出来，让专业的维修人员维修。千万不能够自己在家里用工具打开，免出现不必要的意外发生。因为只有专业的维持师傅去维修这个电瓶车，它的安全系数是最高的。

电动车电瓶如何加水？

很多用户都知道铅酸电池都是有一定的充放电次数，因此当其使用一两年后，都会出现电动车电池续航下降的情况。而这个时候，一些用户就会选择去加水修复电池。那么事实上，加水能修复电动车电池续航问题吗？作为一名老师傅，今天来给大家分析一下。

首先，需要告诉大家的是，现在很多的电池都是免维护电池，其意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复的。

其次，我们来看下加水后的效果。一般来说，给电动车电池加水，根据测试在不充鼓的情况下，可以恢复电池60%的效果，但是这种状态只能保持短暂的几个月，甚至几个星期，根本就无法从根本上解决电池续航下降的问题。另外，需要说的一点是，如果加水量把握不准，还会直接损坏电池，导致电池报废。

此外，还有一点要说的是，***如电池已经充鼓，那么当用户再去选择给电池加水，将丝毫起不了效果。因此，对于充鼓的电池，***用加水是无法修复的，只能选择换新。

电瓶加水过于笼统，第一，仅适于铅酸蓄电池；第二，不是加水。是用蒸馏水中加90%的硫酸，勾兑后的稀硫酸溶液的比重同原铅酸蓄电池内溶液比重相同，方可加入。否则就改变原蓄电池的功率和寿命。个人最好不要干。不安全。

你好，现在的电池已经是免维护的，其意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复的。关于电池加水，可能涉及到一定的行业秘密，如果电池只是单纯的缺水，那么加水肯定是有一定优势的。如果有其他原因存在，那估计意义不大。

首先看你的是什么电瓶，你的电瓶出现什么问题了你选择加水？如果是电动自行车或者电摩这个季节是不需要加水的，加水是夏天充电发烫不变绿灯的情况下需要加水

如果是电动自行车12安电池加水5到7毫升,如果是20安需要加7到10毫升，如果是水电池加的水要超过里面的板子

首先要搞清楚电动车的种类以及适用的电瓶种类。下面逐项分析：

1.两轮电动车：多数为12或20AH贫液或胶体DZM电瓶，不需要加水，加了也没用。个例不讨论。

2.三轮电动车（老年代步车）：多数为20AH贫液或胶体DZM电瓶，不需要加水。

3.三轮电动车（拉货车）：多数为120AH以上的管式[_a***_]电瓶，需要每天加水。

4.四轮电动车（老年代步车）：管式动力电瓶，需要每天加水；免维护动力电瓶，不需要加水。

原则是有盖的需要加水，封闭的不需要加水。

电动车上换下来的废电池应该怎么处理掉？

电动车汽车，摩托车铅酸电池为什么要以旧换新，国家对这块管控的比较严格，经销商给客户换下来的旧电池都是严格卖给正规的冶炼厂进行回收再利用，里面的铅，电解液对人体，环境造成很大的污染。

电动车上换下来的电池，为了避免污染和二次利用，一般都有经销商会回收的，回收价格一般大多在200-400元左右，个人无需考虑怎么处置，只需以旧换新或者直接卖给售后服务商。

售后服务商再向生产厂家返厂处理（厂家回购），返厂后的电池将集中处理，有的铅板可以重复利用等。

到此，以上就是小编对于维修电瓶车电池技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修电瓶车电池技巧的4点解答对大家有用。