汽车故障排除的思路,汽车故障排除的思路顺序

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障排除的思路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障排除的思路的解答，让我们一起看看吧。汽车出问题如何快速诊断？作为一...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障排除的思路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障排除的思路的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车出问题如何快速诊断？
2. 作为一名汽车维修的新手，该怎样快速找到并解决汽车的故障？
3. 汽车仪表有哪些常见故障？该怎样诊断与排除呢？
4. 汽车突然熄火的原因和解决方法？

汽车出问题如何快速诊断？

现在很多车都有obd插孔，网上买个obd汽车检测设备也就几百块钱，那个就是汽车电脑，插上去车上有什么故障 比如说发动机缺缸失火这些都可以在设备中体现出来，这个是最简单直接的工具

一个汽车保养的朋友说：“如果你不能诊断出发动机无法启动的故障原因，你就不要试图打开发动机盖。”这句话意味着，对发动机无法启动故障的快速诊断，是汽车故障维修的基矗现在就来了解一下如何***用适当的诊断方法，遵循正确的诊断步骤，诊断发动机无法启动的故障。

1、识别汽车故障产生的原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱？

5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。

现在很多汽车都有自检功能，如果是简单的故障，比如仪表显示故障灯之类的，熄火后过一会重新启动，看是否还显示该故障，因为汽车电子设备由很多组成，有的时候显示故障为***故障。其次是购买或到汽车修理厂用解码器检测故障，不影响汽车使用的轻微故障是可以解除的，如解除后故障灯再次亮起，就得排查问题了。第三，仪表盘故障灯一般分为***和红色两种，如果出现红色，就不要轻易判断，就得向专业的修车厂求助了！第四，如果没有传感器的零部件，就得具体分体具体分析了！以上为个人粗浅观点，仅供参考！

你好，我在汽车修理厂做了11年.

汽车常见的故障有.

第一.发动机不能启动或启动困难.

第二.起动机转动正常，但发动机不能启动.

第三.怠速过号.

第四.发动机怠速不稳.

第五.发动机回火.

第六.排气管放炮.

第七.发动机加速不良.

这些是常见的，而且是能感觉出来的，如果出现这些问题，最好能去附近的4S点或汽修厂看一下，以免对行车带来安全隐患……

汽车出现问题作为驾驶员我们应该能做到简单的自检。

一、熟知仪表盘上的故障灯含义

1.冷却液警报灯 切勿继续行驶，立即停车。发动机冷却系统存在故障，应首先检查冷却液液位，如不缺失应就近检查维修或联系[_a***_]服务。用户自己检查时应注意，防冻液为高温液体，切勿随意打开冷却系统，以防烫伤。

2. 发动机机油报警灯 切勿继续行驶，立即停车。发动机润滑系统有故障。 机油压力过低或机油严重缺失，多发生在底盘严重刮碰后或长时间未更换机油。

3.电子转向助力警报灯 切勿继续行驶，立即停车。电子转向机构存在故障，此故障灯亮起时，应立即靠路边停车，此灯亮起后，将失去转向助力，转向变得异常沉重，影响驾驶安全。

4.发电机警报灯，立即停车检查。打开点火开关时警报指示灯随之点亮，轿车进行功能检查，启动发动机后警报灯应熄灭。此故障灯亮起时，发电机无法给全车用电器提供电能，此时应关闭所有不需要的电气设备。多数发生在发电机皮带折断，充电线束烧蚀等情况下。

5.排气警报灯，降低车速，谨慎行驶。发动机的电控装置检测到尾气排放不达标。此故障灯点亮时，应降低车速，缓慢行驶，到就近的经销商处检查。多数发生在加注不合格燃油后，长时间市区路况行驶。可熄火后重新启动发动机尝试清除。此灯亮起时，油耗增加。

作为一名汽车维修的新手，该怎样快速找到并解决汽车的故障？

对于初入行的年轻人，除了这种在“标准”和“精确”上的自律，更要学会管理自己的日常言行。比如，你自己要干干净净的，修出来的车才会给别人规整利索的感觉；你是认认真真上班，还是心心念念地想着谁发朋友圈了，谁又给我发信息了。一个连自己的基础言行都不能有效管理的人，真的很难让人相信他会遵守那些看似繁琐、多余的步骤、标准和制度，更难以让人相信他的专业性。

重心长地说：“好孩子，你可能3年之后不如你同学，5年之后还是不如你同学，但如果你坚持下来，10年后你肯定是你同学中最好的。”如今老师的话早已成为现实。

在这里，我想跟大家分享一个定律，1万小时定律。该定律的核心是，不管你做什么事情，只要坚持1万小时，基本上都能成为该领域的专家。其关键在于，1万小时是最低限，而且没有例外之人。没有人仅用3000小时就能达到世界级水准，7500小时也不行，一定要1万小时—10年！ 如果你觉得自己付出了很多了，却仍然不成功，请想想你自己是否认真对待这件事情了。 现实生活中，我们太浮躁、太功利、太以眼前结果为重。在拔苗助长寻求快速成功的路上，丢了沿途最美的风景，忽略了对自身扎实基本功的培养。就拿看似毫无技术含量的洗车来说，也是对汽修工的一种锻炼，锻炼你对车的认识，锻炼你的眼睛穿透能力。没有对车的足够亲密接触了解，你是不能真正走进汽车的神秘内心世界的。

送一句话给大家：“当你10个手指上都留下工作的烙印时，你才是一名合格的修理工”。调试100遍刹车间隙，你就有手感了；做1000次保养，你就是保养专家了。 要有脚踏实地、不急不躁的工作态度。 要能与时俱进、不断学习。 社会飞速发展，科技突飞猛进。作为汽修人，同样需要不断学习，超越自我。换言之，要根据整个汽车行业的发展趋势，学习未来行业里的新技术。这样才能适应社会的发展，满足社会的需求。

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汽修没有捷径，只能通过自己平时的经验积累慢慢掌握。

多注意师傅平常维修时的技巧，还有就是多看书，基本功要扎实掌握，了解汽车构造，知道汽车的没个零部件的功能及出问题会带来什么问题，多看多记多总结。

随着科技的不断提高，一些快速诊断故障的高科技手段也相继出现，由于汽车生产厂家都比较注重量，各主要功能部件都运用了电子感应系统，所以说现在相比早些年对找出故障部位还是容易的！

在这炎炎夏日，很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

对于初入行的年轻人，除了这种在“标准”和“精确”上的自律，更要学会管理自己的日常言行。比如，你自己要干干净净的，修出来的车才会给别人规整利索的感觉；你是认认真真上班，还是心心念念地想着谁发朋友圈了，谁又给我发信息了。一个连自己的基础言行都不能有效管理的人，真的很难让人相信他会遵守那些看似繁琐、多余的步骤、标准和制度，更难以让人相信他的专业性。

现实生活中，我们太浮躁、太功利、太以眼前结果为重。在拔苗助长寻求快速成功的路上，丢了沿途最美的风景，忽略了对自身扎实基本功的培养。就拿看似毫无技术含量的洗车来说，也是对汽修工的一种锻炼，锻炼你对车的认识，锻炼你的眼睛穿透能力。没有对车的足够亲密接触了解，你是不能真正走进汽车的神秘内心世界的。

送一句话给大家：“当你10个手指上都留下工作的烙印时，你才是一名合格的修理工”。调试100遍刹车间隙，你就有手感了；做1000次保养，你就是保养专家了。 要有脚踏实地、不急不躁的工作态度。 要能与时俱进、不断学习。 社会飞速发展，科技突飞猛进。作为汽修人，同样需要不断学习，超越自我。换言之，要根据整个汽车行业的发展趋势，学习未来行业里的新技术。这样才能适应社会的发展，满足社会的需求。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

汽车仪表有哪些常见故障？该怎样诊断与排除呢？

汽车仪表灯主要就是充电指示灯，发动机故障灯，机油压力指示灯。说这几个主要的，在转动钥匙不启动着火的情况下灯是亮着的，启动后，这几个灯就会灭了，但如果还亮着就是有故障。充电指示灯亮说明不充电，检查是不是发电机皮带断了，如果不断，就说明发电机有故障，需要找修理工。机油压力指示灯如果还亮着，说明机油缺了或者机油泵损坏。故障灯亮着说明，空滤脏了，或者机滤脏了。需要更换清洗。自己经验，对错无怪。

你说的这种情况只是你的***设，我的回答是：汽车仪表一般都不会有故障。常见的都是仪表显示的其他部位故障，例如，发动机故障灯，或安全气囊故障灯，都是表示的相应系统故障，而不是仪表有故障。

我遇到过的汽车仪表故障：仪表无显示（任何显示都不工作，可能是仪表电源的问题），仪表燃油显示不正常（这有两种可能，一种是仪表指针故障，另一种是燃油泵有故障），还遇到过仪表字体部分显示，这种就是仪表内部模块故障了。

所以分析仪表故障，就要根据情况判断，有因有果。

现在的新车一般都有故障提示，还是全中文的，一看就懂。有了故障还是需要去4S店解决，他们才有专用设备。如果是老车出来了保的，最好还是去4S店先帮你排查一下，看需要更换些什么零件，出来自己买或是到修理铺询价。

谢谢邀请！

随着汽车年龄的逐渐增长，汽车各部零件逐渐磨损或老化，显现各部零件出现的不正常的发动机工况，从而发生汽车故障，而这些现象故障从汽车组合仪表盘上驾驶员能第一时间发现，从而能及时发现，及时排除，消除隐患，确保汽车有良好的车况行驶，确保安全行车。

汽车仪表盘有哪些常见故障显示呢？

主要有:1燃油剩余量报警指示；2冷却液温度指示；3远光灯指示；4发电机指示；5油压报警指示；6ABS防抱死制动系统指示；7电子油门指示灯(EPC)；8手制动器；9后行李箱开启指示；10防盗报警系统指示；11发动机故障灯；12安全带指示等等。

消除隐患并排除:

1燃油表亮，加注燃油即可排除。2冷却液指示灯亮，应停车检查，说明冷却液有漏水、缺水、不循环、应寻找其它原因并排除。3更换远光指示灯查找原因并更换。4发电机指示灯亮，该指示灯点火时亮灯，发动机启动后熄灭，如果该灯行驶中亮起，则说明蓄电池不再由发电机充电。5油压报警灯亮，点火开关接通后亮，发动机起动后应熄灭，润滑系故障必须停车检查，排除后才能行驶。6防抱死，行车中如ABS灯亮说明该系统失效，但制动仍然有效。7电子油门如行驶中灯亮表明电子油门有故障应排除。8手制动亮，如放松后仍亮说明制动液面降低，应及时排除。9后行李厢指示灯亮，后盖完全关闭后会熄灭。10防盗系统报警，说明使用不正确的钥匙或防盗系统故障。11发动机故障灯亮，车辆起动后应熄灭，行驶中如灯亮应排除后方可行驶。12安全带指示灯亮，说明没糸安全带。

行驶中所有仪表盘上的指示灯光应全部熄灭，否则应停车检查并排除方可行车。

汽车突然熄火的原因和解决方法？

车子突然熄火的原因是什么？

首先熄火的原因无非是两个，第一个就是车子有故障出问题了，还有一个就是我们的误操作。

但不管是哪一种情况造成的，突然熄火，还是有一些危险或者说是安全风险的，我们一个个来讲。

车子本身点火系、油路出问题

首先从车子本身来讲的话，一般来说都是车子的点火系、油路，这方面出问题的时候比较容易熄火。

积碳过多，油品差

汽车突然熄火的原因还有：驾车技术不娴熟；使用的油不合格；油路不畅通；发动机怠速过低；润滑或电路出问题；低压；器件故障；油路故障。

熄火故障排除方法有：对于新手来说，半路熄火主要的排除方法就是快速磨合后，提高自身的驾驶技术；使用高标高质合格的燃油；将油路清洗一遍，包括喷油嘴、节气门、油箱等；对于汽车怠速状态下熄火，只要清洗怠速马达即可。对于低压断电造成熄火，主要检查一下点火和起动机的开关，还有保险盒。

到此，以上就是小编对于汽车故障排除的思路的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障排除的思路的4点解答对大家有用。