汽修诊断与故障排除,汽修诊断与故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修诊断与故障排除的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽修诊断与故障排除的解答，让我们一起看看吧。行车故障原因分析及处理？行车故...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修诊断与故障排除的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽修诊断与故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 行车故障原因分析及处理？

行车故障原因分析及处理？

常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？

　　1、机械因素：汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧;大修发动机。

　　2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。刹车咬住;可自行作慢速空挡滑行测试，确定刹车无此状况。

　　3、人为操作因素：温车过久;在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶;急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。

　　4、交通因素：短程使用;发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车;市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。

　　5、其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。

行车故障的原因可能有很多，下面列举一些常见的故障原因及处理方法：

1. 电瓶故障：车辆无法启动，启动时听见嘶嘶声。原因可能是电瓶电量不足或电瓶脱落。处理方法是检查电瓶电量和安装是否正确。

2. 轮胎故障：轮胎过度磨损、漏气或轮胎爆胎。处理方法是检查轮胎磨损情况，及时更换或修补，确保轮胎气压正常，避免速度过快或载重过重。

3. 刹车故障：制动系统失灵或制动片磨损过快。处理方法是检查刹车片磨损情况，及时更换或维修刹车系统。如果行车途中出现制动失灵情况，应该寻找安全地带停车，并及时寻求帮助。

4. 发动机故障：引擎过热或点火系统故障。处理方法是检查引擎散热系统、刹车间隙与点火线圈及火花塞等部件的工作状况，及时修理或更换故障部件。

1.事故描述：行车为单钩挂渡，上升和下降不能动，电机发出咔咔的声音

解决方案：经过电流表确认电机以及刹车的电流和电压，刹车模块烧坏。更换刹车模块。

2.事故描述：行车单钩挂渡，按向下时下降到位，按上升时一直上升，上升到位的接近开关不起作用。

解决方案：接近开关包含线路com,24V,X输入点。检查线路，是否有断开,虚连在一起，短接在别的线上，扁线和系统线导通状态，程序是否正确。此事故是接线盒到配电柜这段线断开，更换一根备用备用线。

3.事故描述：行车单钩挂渡。自动运行时，行车在上挂位置，把空的挂具放下后，往回动作时单钩不向上抬起，撞到槽位，电机报警。

解决办法:检查工位是否正确，观察自动运行时在其他槽位运行状态，确认接近开关是否跑错位。此事故事上挂位有三个接近开关，确认落下，三个接近开关离得远，没有正对着感应片，造成行车工位出错。

1.发动机不能启动，主要原因有：

检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮。

处理方法：先将车辆熄火，将受潮部分的机件晾干再发动汽车。

检查蓄电池电压是否足够；

处理方法：利用连接电缆与其他(拷问)车辆电池连接进行暂时性供电，以便启动车辆。

2.换挡时车辆熄火，主要原因有：

发动机怠速过低；

处理方法：根据车辆情况将挡位调整到正确的怠速挡上。

怠速截止阀未拧紧，插头脱落；

处理方法：如果怠速截止阀或连接部分的插头脱落，将其重新插好即可。

到此，以上就是小编对于汽修诊断与故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修诊断与故障排除的1点解答对大家有用。