
水温传感器维修技巧,水温传感器维修技巧***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于水温传感器维修技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍水温传感器维修技巧的解答,让我们一起看看吧。
水温传感器坏了换好几个也不行在有什么办法了?
很多人说了大小保养方面的,我就说说其他方面的,同样是利用车主不懂这点来坑车主。举几个例子。
1:平衡杆球头只坏一个,异响。要求车主换两个,良心点的店会两个都换,没良心的只换一个,另一个洗干净直接装上去了。
2:曲轴箱通风管破了,怠速偏高,只换根管就能解决,骗车主说节气门坏了,换个新的。
4:发动机故障灯亮了,检测是水温传感器2电压高,其实就是线断了,偷偷接好线,骗客户换个新的传感器。
5:变速箱档位传感器的保险烧了,车辆无法提速。偷偷换上保险丝,骗客户换档位传感器。
6:远光无法开启,也是烧了保险丝,骗客户换组合开关。
还有很多很多,这种坑,车主能防么?别以为4S店没这种坑,4S店的坑更深。
1、根据报告出现的问题观察仪表水温,显示如果正常;电脑检测发动机控制单元,若是无出现故障;数据流读取显示也是正常,那么说明并非发动机水温过高而引起。水温传感器,可用于检测发动机冷却液温度(提供发动机温度信号)。
2、水温传感器的如果是长时间使用后,性质功能可能会会出现转变,导致水温信号出现错误,并且会对燃油喷射、点火时间及燃油泵的工作等带来不好的影响,而水温传感器的这一种性质功能数据的变化(并不是短路或断路)常常不被自诊断系统所识别。
3、实训台面板上安装有检测端子、可以直接在面板上检测各个传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,例如电阻、电压、电流、频率信号等。如果其中一个传感器电路发生故障,发动机CEU会检验出现2个传感器电路之中不正常的信号电压很差,而且切换至跛行的模式。
这是很明显的,传感器电路有问题,这样有故障的电路,换传感器就是烧钱,先把电路问题查出来修复,传感器怎么还会坏?有些朋友在处理故障时,往往是查到了故障元件后就是更换,这里要思考一下,这个元件是怎么会坏,总体原因有两个:
1、该元件的自身问题,这主要是元件的参数,变异等,这叫寿终正寝,那么更换了这个元件,电路的工作就会恢复;
2、其它元件的不良正常某个元件的故障失效,这时仅仅更换这个故障元件是无法有效解决的,要把故障的原因找出来,这叫斩草除根。光斩草不除根是无法彻底解决故障的。
这是很明显的,传感器电路有问题,这样有故障的电路,换传感器就是烧钱,先把电路问题查出来修复,传感器怎么还会坏?
有些朋友在处理故障时,往往是查到了故障元件后就是更换,这里要思考一下,这个元件是怎么会坏,总体原因有两个:
1、该元件的自身问题,这主要是元件的参数,变异等,这叫寿终正寝,那么更换了这个元件,电路的工作就会恢复;
2、其它元件的不良正常某个元件的故障失效,这时仅仅更换这个故障元件是无法有效解决的,要把故障的原因找出来,这叫斩草除根。光斩草不除根是无法彻底解决故障的。
水温传感器的好坏怎么测量?
水温传感器的检测方法:
1、用数字电阻模拟器,模拟水温温度,与实际情况对比;
2、用红外测温仪测试水温传感实际温度,与水温表对比;
3、用万用表测试水温传感器的电阻值,用电吹风加热水温传感器,电阻值减小;
4、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度,并与维修手册上温度与电阻值的。
到此,以上就是小编对于水温传感器维修技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于水温传感器维修技巧的2点解答对大家有用。
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