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氙气大灯故障排除图片,氙气大灯故障排除图片大全

cysgjj 2024-10-23 22
氙气大灯故障排除图片,氙气大灯故障排除图片大全摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于氙气大灯故障排除图片的问题,于是小编就整理了4个相关介绍氙气大灯故障排除图片的解答,让我们一起看看吧。低温氙气大灯启动不了?为什...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于氙气大灯故障排除图片问题,于是小编就整理了4个相关介绍氙气大灯故障排除图片的解答,让我们一起看看吧。

  1. 低温氙气大灯启动不了?
  2. 为什么有些车装上氙气灯一边亮一边不亮?
  3. 为什么有些车装上氙气灯一边亮一边不亮?
  4. 氙气灯亮一会自动关闭得重新开灯?

低温氙气大灯启动不了?

1.最简单的方法是将不亮的那边的灯泡拆下来,然后才装在亮的那边,即可试出灯泡坏了还是安定器坏了;

2、氙气大灯氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种学气体,如氙气等惰性气体;

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(图片来源网络,侵删)

3、然后才在透过增压器将车载12伏电源瞬间增至2三千伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间造成光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提高,它的光通量是卤素灯的2倍以上,电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

疝气灯不亮一般有两种原因,一是电源故障,二是疝气灯炮损坏。首先检查一下线路是否有破皮、短线、接线是否包好,胶布是否搭到铁等,如果是疝气灯炮损坏,更换即可。

氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯,分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

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什么有些车装上氙气灯一边亮一边不亮?

汽车车灯一边亮一边暗,除故障以外绝大多数车辆为刻意为之。

如注意观察车灯会发现多数汽车都存在这一现象,尤其是一些卤素灯升级氙气或LED的车辆会比较明显;究其原因并不是一般理解的改装件品质低,而是原车刻意的设计看,因为两侧车灯的照射范围存在差异。

1:左侧车灯亮度偏低且照射角度低于右侧,原因中国汽车是左舵驾驶,会车时两台车的驾驶员都在左侧,可理解为肩错肩对向驶过;所以左侧车灯的亮度是不宜过高的,因为近光灯是散热光,如亮度过高会造成散射光线过度折射影响到会车时对方车辆的辨识能力,同理高度也必须低于车辆平均高度的车头位置,避免直接照射到对方车辆驾驶员才能保证安全

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2:右侧车灯亮度更高且照射角度高距离长,原因为车辆右侧是不可能出现会车的,我们的道路是靠右行驶,除非车道内有其他车辆逆行才会有这种情况出现;也就是说右侧车灯才是主要照明灯,是发挥顺向行驶时用以观察路况、为路牌标识反光、提升安全驾驶等级的作用,仅论近光灯其铺路造型像是鱼的形状,参考下图。

这就是多数量产车会存在两侧大灯亮度不一致的原因,不过光强的差异可以分辨但并不会过于夸张,尤其是白色光线的氙气灯与LED大灯差异会更小一些;如果为升级大灯造成了前后的差异过大,则有可能为安定器或灯泡本身存在瑕疵,如亮度在可以接受的范围内且灯光颜色能保证基本一致,这种情况就随它去吧。

关于汽车大灯的升级还有几点建议

  1. 原车大灯无透镜一定要加装透镜升级,否则散热远光会成为过街老鼠。

  2. 原车大灯为分体式建议只升级远光加透镜,近光灯多在城市道路使用升级意义不大。

  3. 改装大灯不要将灯泡功率升至比原车高,防止原车线路过载造成绝缘层融化导致短路自燃,同时防止过载烧断保险丝

  4. 改装氙气大灯一定要在合理位置固定安定器以便于散热,线路一定要做好绝缘。

做到以上几点后才是文明改装氙气灯,至于产品选择只有自己斟酌判断了,目前仍为氙气灯更加成熟,LED大灯后市场的改装还需要时间沉淀。


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如果是刚装的新灯,可以把亮的那边调换,如果还是不亮,一般来说是需要解码器,如果解码器也没用,查看保险是否烧了,国产车荣威Rx5,奔腾X80,长安cs55,要解码,其他目前没碰过,合资车除非老车,大众的除了宝来桑塔纳其他都要解码,别克除了凯越,现代除了悦动,起亚除了K2,福瑞迪,丰田基本不用,本田也一样,马自达,合资大概是超过15万都需要解码。

为什么有些车装上氙气灯一边亮一边不亮?

如果是刚装的新灯,可以把亮的那边调换,如果还是不亮,一般来说是需要解码器,如果解码器也没用,查看保险是否烧了,国产车荣威Rx5,奔腾X80,长安cs55,要解码,其他目前没碰过,合资车除非老车,大众的除了宝来桑塔纳其他都要解码,别克除了凯越,现代除了悦动,起亚除了K2,福瑞迪,丰田基本不用,本田也一样,马自达,合资大概是超过15万都需要解码。

汽车车灯一边亮一边暗,除故障以外绝大多数车辆为刻意为之。

如注意观察车灯会发现多数汽车都存在这一现象,尤其是一些卤素灯升级氙气或LED的车辆会比较明显;究其原因并不是一般理解的改装件品质低,而是原车刻意的设计看,因为两侧车灯的照射范围存在差异。

1:左侧车灯亮度偏低且照射角度低于右侧,原因中国汽车是左舵驾驶,会车时两台车的驾驶员都在左侧,可理解为肩错肩对向驶过;所以左侧车灯的亮度是不宜过高的,因为近光灯是散热光,如亮度过高会造成散射光线过度折射影响到会车时对方车辆的辨识能力,同理高度也必须低于车辆平均高度的车头位置,避免直接照射到对方车辆驾驶员才能保证安全。

2:右侧车灯亮度更高且照射角度高距离长,原因为车辆右侧是不可能出现会车的,我们的道路是靠右行驶,除非车道内有其他车辆逆行才会有这种情况出现;也就是说右侧车灯才是主要照明灯,是发挥顺向行驶时用以观察路况、为路牌标识反光、提升安全驾驶等级的作用,仅论近光灯其铺路造型像是鱼的形状,参考下图。

这就是多数量产车会存在两侧大灯亮度不一致的原因,不过光强的差异可以分辨但并不会过于夸张,尤其是白色光线的氙气灯与LED大灯差异会更小一些;如果为升级大灯造成了前后的差异过大,则有可能为安定器或灯泡本身存在瑕疵,如亮度在可以接受的范围内且灯光颜色能保证基本一致,这种情况就随它去吧。

关于汽车大灯的升级还有几点建议

原车大灯无透镜一定要加装透镜升级,否则散热远光会成为过街老鼠。

原车大灯为分体式建议只升级远光加透镜,近光灯多在城市道路使用升级意义不大。

改装大灯不要将灯泡功率升至比原车高,防止原车线路过载造成绝缘层融化导致短路自燃,同时防止过载烧断保险丝。

改装氙气大灯一定要在合理位置固定安定器以便于散热,线路一定要做好绝缘。

氙气灯亮一会自动关闭得重新开灯?

疝气大灯亮一会儿就不亮了,那么这种情况很有可能是疝气大灯坏了。疝气大灯是通过汽车的电瓶电工作的,一般只要能亮起来,那么电路基本上就没有什么问题,如果是亮一会儿就不亮了的话,有可能是疝气大灯的继电器发生了故障和电源接触的不算太好。

部分特殊车存在这个问题,汽车电脑对大灯有检测,当车身电脑发现不是原装卤素灯,就会切断电路,大灯熄灭,建议使用专用套装

还有一个可能是氙气灯质量问题,可以启动,但不能持续工作,在氙气灯中也是比较常见的,可以尝试换个安定器检测

到此,以上就是小编对于氙气大灯故障排除图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于氙气大灯故障排除图片的4点解答对大家有用。

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