维修abs有什么技巧,维修abs有什么技巧吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修abs有什么技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维修abs有什么技巧的解答,让我们一起看看吧。
汽车ABS的故障检修方法步骤?
介绍下车辆ABS系统的作用:制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作,就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换,这样可以有效缩短刹车距离,防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
这个系统对行车安全起动很大的作用,所以现在的车辆ABS是必须配置。
ABS系统的组成有:ABS模块、ABS总泵、油管、轮速传感器等等。
一般常见的故障点是ABS的轮速传感器出现了故障导致ABS灯常见。这个也不是绝对的,具体的可以使用检测仪进入ABS系统读取下故障码,之后根据故障码检查出故障点。
向左转|向右转
ABS灯常亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响,不会导致刹车失灵。但是如果出现紧急情况需要急刹车的话,那这个时候ABS系统就不会工作了。
汽车ABS的故障检修方法步骤?
介绍下车辆ABS系统的作用:制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作,就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换,这样可以有效缩短刹车距离,防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
这个系统对行车安全起动很大的作用,所以现在的车辆ABS是必须配置。
ABS系统的组成有:ABS模块、ABS总泵、油管、轮速传感器等等。
一般常见的故障点是ABS的轮速传感器出现了故障导致ABS灯常见。这个也不是绝对的,具体的可以使用检测仪进入ABS系统读取下故障码,之后根据故障码检查出故障点。
向左转|向右转
ABS灯常亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响,不会导致刹车失灵。但是如果出现紧急情况需要急刹车的话,那这个时候ABS系统就不会工作了。
aBS抱死怎么办?
abs抱死可能是制动主缸皮碗卡滞,不回位造成、制动盘的刚度不足、刹车片配合不合理,或后制动器内部部件配合不良等因素引起,需要送到汽车修理厂或者4S店检修解除抱死状态。
可以有如下操作
1、猛踩油门。驾驶员可以强制启动车辆,猛踩油门踏板,只要后轮移动,就可以解除。
2、拿锤子敲。把轮胎拆下来,拿锤子敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面分开。
abs刹车坏了怎么修?
1用汽车专用设备读取故障码。
现在汽车都有OBD诊断接口,ABS灯点亮后,就要用设备读出故障码,根据故障码来进行检修,否则就没有方向,比如出现故障码为C0034:左后轮速传感器开路或短路故障。
2直观检查传感器。
读取故障码后就可以先检查相对应的传感器,比如可以先看看左右轮速传感器是否有断裂、磨损的现象,传感器线束是否断开,虽然简单但很有必要。
大多数情况下都是传感器故障,当没有观察到传感器有明显问题时,可以用万用表测量传感器的线束,ABS轮速传感器都为两线式,一根信号,一根搭铁,当线路中出现开路时,不能读出完整的数据。
4测量传感器电阻。
每个汽车上ABS用的都是一样的轮速传感器,可以用万用表测量出左右轮速传感器的电阻,记下这个数值,然后再测量出右边的正常数值,两个数值做对比,差别太大,就可以判断是传感器出了故障。
5对调传感器。
很多技师不喜欢测量,而是把左后、右后两个ABS轮速传感器对调,然后再来读故障码,如果显示为右后轮传感器有故障,这也就说明是传感器故障,可以直接更换新的传感器解决问题,如果仍是左后有故障,也就排出了传感器同,这也是一个比较直接的方法。
到此,以上就是小编对于维修abs有什么技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修abs有什么技巧的4点解答对大家有用。
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