汽车电路维修技巧***（汽车电路维修步骤）

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车电路维修技巧视频，以及汽车电路维修步骤对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、汽车发电机带指示灯调节器的接法,详细介绍,零...

本篇文章给大家谈谈汽车电路维修技巧视频，以及汽车电路维修步骤对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车发电机带指示灯调节器的接法,详细介绍,零基础学汽车电路
• 2、什么事电压降,汽车电路中的电压降怎么计算
• 3、北汽ev160电动汽车冷却风扇的控制电路的原理
• 4、日产车出现CAN通讯电路故障该怎么修
• 5、如何用电焊机改装汽车起动机电源要电路图纸,有视频更好
• 6、汽车电路入门到精通(1)-玻璃升降器控制

汽车发电机带指示灯调节器的接法,详细介绍,零基础学汽车电路

检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。

他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。

接通过点火开关的火线，负极，搭铁线。五根线的调节器：第2根是搭铁线E。第3根是中性点N，他和发电机上中性点接线柱相连，它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半，作用是控制充电指示灯的。

五根分别为：一根接点火开关，一根接负极（搭铁），一根接发电机上N端（中性线），一根接发电机F端（磁场线），还有一根接仪表上的充电指示灯。

调节器连接方法如下：调节器有三个接线脚，B、F、接地，如图所示，调节器的F连接发电机的F脚，B连接B脚，调节器的接地可就近连接在车架即可。

什么事电压降,汽车电路中的电压降怎么计算

1、电压降U＝负载电流I*线路全程电阻r（反推，就是计算r的公式）三，汽车回路电压降实际测量：1，对于A，应当用高精度电压表（至少五位吧）测量电源电压和用电器端电压减差。2，用毫殴表分别测量供电线路、接地回路电压加和。

2、电压降计算公式：△U=（P*L）/（A*S）电压降又称为电压或电位差，表示为U，单位伏特（V），是描述电场力移动电荷做功本领的物理量。电压降的参考方向用“+”“-”极性或双下标表示。

3、计算电压降的方法是使用欧姆定律和功率公式。电压降是指在电路中，由于电阻的存在，电流通过时电压会降低的现象。计算电压降的方法是使用欧姆定律和功率公式。欧姆定律指出，电流等于电压除以电阻。

北汽ev160电动汽车冷却风扇的控制电路的原理

这种冷却方法不是让液体在发动机中循环，而是通过附着在发动机气缸表面的铝片来冷却气缸。强大的风扇将空气吹向这些铝片，将热量散发到空空气中，这样就达到了冷却发动机的目的。

北汽EV160纯电动汽车的空调压缩机由高压电驱动，压缩机控制器安装在压缩机上，受整车控制单元VCU控制。压缩机是空调制冷系统制冷剂循环的动力。

冷却风扇工作原理：\x0d\x0a水箱温度传感器（实际上是一个温控阀，不是水温表温度传感器）探测到水箱温度超过阀值（一般为95度），则风扇继电器吸合；\x0d\x0a风扇电路通过扇继电器导通，风扇电机启动。

汽车电子风扇的工作原理是通过温控开关或者是水温传感器相关的信号传输提供给车辆，发动机的电脑板。到达一定的温度以后，发动机电脑给相关的继电器信号，然后继电器控制风扇，低速和高速运行。

日产车出现CAN通讯电路故障该怎么修

1、方法如下：首先读取故障代码，查看哪个模块无法通信。分别读取车身模块、abs模块和安全气囊模块的故障码。如果所有的故障码都不能与某个模块通信，那就是指出一起的模块坏了。

2、[_a***_]将万用表的正表笔连接到诊断接口引脚CAN_H，负表笔连接到地（GND），测试CAN的CAN-H电压：若电压值为6V左右，则表示正常；若电压值大于5V，或者是电瓶电压，则表示CAN-H与高电源短路。

3、根据你的描述，通讯电路出现故障后首先确定CAN总线终端电阻是否正常？如果终端电阻正常则说明控制单元发生损坏，应进行更换，望***纳，谢谢。

4、建议：洗节气门，换个点火线圈，再换个火花塞。这个通信故障码牵涉的系统很多，凡是参与通信的模块都会引起故障，也有很多时候是偶发的，一般是结合其它症状去判断是哪一块工作不正常。

5、了解汽车CAN总线故障的常见原因及修复方法 汽车CAN总线是现代汽车电子控制系统中的关键部件，但它也容易出现故障。常见的故障原因包括电缆断裂、电压问题、节点通信故障等。要修复CAN总线故障，首先需要定位故障原因。

6、先读取故障码看下是显示那个模块不能进行通讯，分别读取车身模块，abs模块，安全气囊模块的故障码，如果都显示不能和某某模块进行通讯那就是这个共同指出的模块坏了。

如何用电焊机改装汽车起动机电源要电路图纸,有***更好

1、电瓶负极接发动机，或大梁上，正极接在启动马达上。（同时正极分出2-3根电源，分别接在发电机B+柱、保险盒电源、钥匙门一根、）启动马达启动线接到钥匙门ST接线柱上（启动线也有的加装继电器和保险，这里我没说）。

2、先把进线火线接在变压器220伏位。再把零线接零位上。然后，变压器输出零位接电焊机负极。最后把24伏位接电焊机正极即可。

3、要把次级电压降下来，次级线圈加粗或者双股线绕！提高输出电流！整流输出电压在14-16v，24v的马达要输出26-28v。用变压器计算软件算一下就知道参数了。

4、不合适。手提电焊机有两种，最常见的一种轻便型电焊机的主变为漏磁式变压器，就是一个220伏变36伏到45伏的变压器，肯定不适合作启动电源。

汽车电路入门到精通(1)-玻璃升降器控制

电动窗由玻璃升降器、电机、开关等组成。车窗电机分为永磁型和双绕组串励型。电动窗系统配有两套控制开关：一套是总开关，可以由驾驶员控制升降各个车窗的玻璃；另一套是子开关，安装在每个车窗中间，乘客可以操作。

汽车电动门窗开关电路接线图：电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。

控制电路设有并联的主开关（中央控制）和副开关。驾驶员在总开关上控制所有门窗玻璃的开闭，乘客在门把手内的副开关上控制所有门窗玻璃的开闭，操作起来非常方便。

其五根线两根负极，一根常火线，还有两根是到马达的。升降器顾名思义，是通过一定的传动方式升降某种设备的的装置，目前在AV试听行业有一种液晶显示器的自动升降设备行业内即称为升降器或者液晶升降器。

电动机是由双联开关按钮控制，设有升、降、关等三个工作状态，开关不操纵时自动停在关的位置上专。操纵电路设有总开关（中央控制）和分开关，两者线路并联。

首先，将左前门的升降器总开关处的C2插头拨下，将点火开关转到“ON”位置，然后操纵左前门开关，这时两前门升降正常。

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