简述钢板维修的技巧,简述钢板维修的技巧和方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于简述钢板维修的技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍简述钢板维修的技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车钣金怎么修理？
2. 炼钢的上半年设备维修工作总结？

汽车钣金怎么修理？

修复汽车钣金，主要有以下9个方法：

1、清理损伤部位。

2、更换损伤零件。

3、拉环法。

4、加热收缩法。

5、拉伸修复法。

6、打褶法。

7、撬顶修复法。

8、在凹凸不平部位填补原子灰。

9、重新喷漆。

1.打褶法。打褶法主要用于修复拉伸变形的地方。施工时在拉伸变形的地方做一些褶皱，打褶的地方会比其他地方略低。用腻子填好后，再用锉刀打磨，然后上漆。

2.热缩法。加热需要钣金的零件。当温度升高时，钢板会向两侧膨胀，造成***受力。当温度继续升高，直到金属软化，周围的钢板就会恢复变形。对于中间位置的钢板，可以进行喷水冷却。

3.拉伸修复法。拉伸装置吸附在凹位上，然后用力拉出凹位。也可以用大头针代替螺丝点焊凹陷部分，拔出后再用刀具将焊点切掉，以保持金属表面的完整性。

4、撬顶修复法。用整平刀和尖头工具撬开凹陷部分，逐渐恢复原状。

5.敲修法。对于小范围的局部凸起和凹陷，可用敲除法修复单个的、小的、浅的凸起和凹陷，使金属伸长变形恢复原状。

炼钢的上半年设备维修工作总结？

以点检为中心 加强设备管理 设备运行“稳定、高效” 上半年，在完成了大量设备基础管理工作的同时，加强了制度落实和考核，促进了岗检、专检、巡检***点检和各项设备管理工作的全面开展。

并通过推行预知性和***性设备定修，扭转了投产初期事故影响时间长、生产损失大、设备维护靠“抢修”的被动局面。同时，TNPM管理工作也得到了快速推进，完成了培训和作业指导书的编写，并选定主要区域开展试点，成效显著，在集团公司检查评比中获得了第三名的好成绩。4月份，我厂还把机修车间合二为一，并成立了副科级单位——机械设备点检站，形成了“阵容强大”的专业化设备点检队伍，提高了设备维修的整体实力。随着生产节奏的加快和设备产能的发挥，针对大型化装备条件下的设备管理特点，我厂不断积累经验、探索方法、消除弊端，初步形成了“一个目标、三个体系”的设备管理构架。一个目标：即，以设备的“稳定、高效”运行为重心，不断创新设备管理模式，努力追求“人与机”的和谐统一，最终实现“设备效益最大化”。三个体系：即，以“点检”为中心的闭环设备管理保障体系；以***检修与点检定修有机结合的设备维修体系；以星级设备管理为模式的设备管理评价体系。通过“三个体系”，厂部与生产、维修车间，形成了一个有指令、有执行、有监督、有反馈、有改进的“闭环”，保证了设备的“稳定、高效”运行。目前，转炉作业率达到了64.xxxx；连铸机作业率达到了92.xxxx；轧机作业率达到了72.xxxx，均比去年12月份有了大幅度提升。相 关文 章有：入￣党申请书 ***://LunwEn.CNkJz.coM/ArTiCle/9/ 上半年，还完成了遗留设备安装调试和部分设备改造工作。3月份，铁水脱硫系统正式投用，VD炉成功热试并开始性能测试；5月份，精整区遗留设备机械部分全部安装完成，6月底，随着冷矫直机的投用，该区所有设备全部进入了生产、调试阶段；目前，煤气回收系统也正在施工，预计7月底投用。我们还根据生产需要，对滚切剪加工槽成功改造，解决了卡板问题；对收集台进行改造，解决了“钢板碰撞”问题；对钢板入库电磁吊进行改造，提高了钢板入库速度；并相继对炼钢污泥处理系统、冷床立柱和圆盘剪溜槽等部分区域和设备成功进行了改造。

到此，以上就是小编对于简述钢板维修的技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于简述钢板维修的技巧的2点解答对大家有用。