爱车维修技巧与方法,爱车维修技巧与方法***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于爱车维修技巧与方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍爱车维修技巧与方法的解答，让我们一起看看吧。遇到汽车维修该怎么维权？您的爱...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于爱车维修技巧与方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍爱车维修技巧与方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 遇到汽车维修该怎么维权？
2. 您的爱车维修保养都去了哪？怎么识别才放心？
3. 车子出了大事故维修完，需注意哪些细节？
4. 车子出了大事故维修完，需注意哪些细节？

遇到汽车维修该怎么***？

第一招：看准厂家资质，投诉有门

车主在对爱车维修之前，必须先看看维修厂的实力。

维修厂应该为车主提供相关的汽车维修等级证书，这是交通主管部门发的。有了这个证书，才能到工商部门申请领取营业执照。这样您就有路可找了。同时这也是修理行业挂牌所必须的

第二招：认人为贤爱车有方

由于汽车维修企业的人员流动性非常大，所以，有时不得不聘用一些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工—他们甚至连一级保养汽车行驶里程是多少、二级保养汽车行驶里程是多少都搞不清。

所以，当您对爱车进行日常保养与故障维修时，如果遇到这些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工，他们不是在修车，而是把您的爱车当成试验品，不把您的爱车搞坏就算您烧高香了。

第三招：合同在手，天下无贼

维修厂与车主必须有一个书面合同，这份合同应该写明期限、维修项目和内容、维修价格、以及需要更换零件的售价、质量标准等内容，另外还有保养行驶的里程与时间等双方约定的事项。

这样一来，如果在合同约定期间，您的爱车在维修更换机件后，在同一部件上又出现了问题时，有了合同这个尚方宝剑，您就掌握了主动权。好比是“姜子牙在此，百邪不侵”。

第四招：千变万变，就我不变

您的爱车维修保养都去了哪？怎么识别才放心？

我的爱车还在质保内，维修保养都在4S店进行，因为做保养时可以在傍边观察师傅具体操作，先观察这个师傅的手艺如何，如何可以的话，下次去做保养时就指定让这位师傅去做。

以放心为考虑重点的话建议选择4S店，很多朋友认为4s店的收费高于小型维修厂，这个问题是存在的。比如同样的一份菜，在酒店和大排档的价格差很多。种种原因如经营成本和用料方面的原因就不一一赘述。现在因为市场环境的问题，很多店推出了一些保养套餐，比如广汇汽车集团推出的终生免费保养套餐，在车辆不报废的情况下都可以免费保养也是很划算的。术业有专攻，小维修厂在便宜在技术方面也没法和正规4S店比。好比没人放心一个修脚师傅给你剪头发。祝你愉快

汽车维修保养可自由选择保养点

汽车维保对于新手而言最理想的选项是【4-S】，因其为车企授权服务商，提供零配件供应和售后服务的标准化服务，在官方售后维保车辆更放心，用的配件都是“原厂件”，比如……

原厂配件

原厂机油

原厂轮胎

原厂漆水

原厂冷却液玻璃水雨刮器等

然而除了原车配件以外，其他耗材存在原厂的概念吗？

没有哪家车企生产机油轮胎玻璃水或车漆，这些所谓的原厂件无非是厂家定制的耗材，部分油液会依据厂家需求贴上品牌LOGO，于是则有了一种原厂件的概念。而加上原厂的概念之后，这些与耗材自主品牌的价格则会出现较大的悬殊，其中以机油最具代表性。具体品牌不说明是哪一个或哪一些，等级参数完全相同的全合成机油，在后市场或官方销售渠道的价格往往会比所谓的原厂件低20%~30%，选择原厂件无非是以这部分差价选到一张品牌贴纸而已。（下图为网销机油品牌贴纸）

对于普通车主而言也许仍然能找到理由，因为不在指定售后维保汽车则有可能失去质保，然而这又是错误的解读。参考《消费者权益保护法》第二章第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利。

这是消费者应该且可以享有的权利，对于汽车用户而言自然也是不例外的。所以在汽车维保过程中，车主有权利选择除车企指定的维修点以外的任何维修厂，并且4-S不得干预且不得不提供车辆的正常三包作为威胁的方式，只要这种行为出现则属于违法行为。同时车企也无权以不在4-S维保车辆而拒绝提供服务，参考《汽车三包政策》第三章12-6款规定。

车子出了大事故维修完，需注意哪些细节？

爱车出了事故变成事故车，在损坏不是很严重、具备维修价值的前提下，很多车主会选择维修后继续使用，或者是维修后出售。在事故车维修的过程中，车主应注意避免被坑——很多时候，车辆出了事故，事故车在维修的时候，车主会比较着急修好，所以可能会容易被坑！

第一种被坑的情况：好配件被换走。

这种是最常见的一种情况，一些成色较好、磨损程度和老化程度比较乐观的配件，被拆走，替换成了行将就木的拆车件。也就是说，即便您的爱车已经是书车了，仍然可能会被坑！

这种情况，经常发生，除了全程监督之外，并没有其他更好的方法，除非放在熟人店里维修，但也需要注意，很多人专坑熟人，因为即便熟人发现了，也可以打哈哈过去，或讲一些牵强的理由，而如果是陌生客户，则不敢如此。



第二种被坑的情况：大修小病。

将小毛病当成大问题来修，这也是一种常见的事故车维修陷阱，也是车主容易被坑的地方之一。建议在事故车拿去维修的时候，应该全程跟踪和监督，并在事先及时了解车辆的受损程度、受损部位，最好有懂汽车维修和事故车的朋友或熟人一起去修理，这样就能够避免大修小病，避免小毛病被放大，甚至没有事故的地方也被一番更换和修理，最后付出高昂的修车费用。

第三种被坑的情况：能换不修。

更换，永远是不良维修从业者的法宝，即便可以轻松修理成功，但面对较高的利润，他们可能会要求车主进行更换，而更换不仅可以卖出配件，还能够将回收的旧配件维修后再次以拆车件出售，可谓是大获其利，这种做法，往往也是事故车车主在维修时经常会遇到的。

有一个常识，大多数不影响汽车驾驶安全的配件，完全可以进行维修而不是直接更换，除非是机滤这样的一次成型小件。

车子出了大事故维修完，需注意哪些细节？

爱车出了事故变成事故车，在损坏不是很严重、具备维修价值的前提下，很多车主会选择维修后继续使用，或者是维修后出售。在事故车维修的过程中，车主应注意避免被坑——很多时候，车辆出了事故，事故车在维修的时候，车主会比较着急修好，所以可能会容易被坑！

第一种被坑的情况：好配件被换走。

这种是最常见的一种情况，一些成色较好、磨损程度和老化程度比较乐观的配件，被拆走，替换成了行将就木的拆车件。也就是说，即便您的爱车已经是书车了，仍然可能会被坑！

这种情况，经常发生，除了全程监督之外，并没有其他更好的方法，除非放在熟人店里维修，但也需要注意，很多人专坑熟人，因为即便熟人发现了，也可以打哈哈过去，或讲一些牵强的理由，而如果是陌生客户，则不敢如此。



第二种被坑的情况：大修小病。

将小毛病当成大问题来修，这也是一种常见的事故车维修陷阱，也是车主容易被坑的地方之一。建议在事故车拿去维修的时候，应该全程跟踪和监督，并在事先及时了解车辆的受损程度、受损部位，最好有懂汽车维修和事故车的朋友或熟人一起去修理，这样就能够避免大修小病，避免小毛病被放大，甚至没有事故的地方也被一番更换和修理，最后付出高昂的修车费用。

第三种被坑的情况：能换不修。

更换，永远是不良维修从业者的法宝，即便可以轻松修理成功，但面对较高的利润，他们可能会要求车主进行更换，而更换不仅可以卖出配件，还能够将回收的旧配件维修后再次以拆车件出售，可谓是大获其利，这种做法，往往也是事故车车主在维修时经常会遇到的。

有一个常识，大多数不影响汽车驾驶安全的配件，完全可以进行维修而不是直接更换，除非是机滤这样的一次成型小件。

到此，以上就是小编对于爱车维修技巧与方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于爱车维修技巧与方法的4点解答对大家有用。