柴油机的燃烧室故障排除（柴油机燃烧系统）

摘要： 本篇文章给大家谈谈柴油机的燃烧室故障排除，以及柴油机燃烧系统对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、柴油发动机冒黑烟咋回事,冒黑烟原因和故障处理...

本篇文章给大家谈谈柴油机的燃烧室故障排除，以及柴油机燃烧系统对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、柴油发动机冒黑烟咋回事,冒黑烟原因和故障处理办法
• 2、柴油机排烟异常分析与诊断?
• 3、柴油发动机冒黑烟是什么原因?该如何解决这一问题?
• 4、柴油机冒蓝烟的主要原因是什么?如何排除蓝烟的故障?

柴油发动机冒黑烟咋回事,冒黑烟原因和故障处理办法

1、柴油车冒黑烟的原因及解决方法：最常见的问题是空滤堵塞，进气堵塞，因为空气中的灰尘和颗粒过多，使滤芯积尘积垢较多，增加了进气阻力，导致进气不足，也会影响燃烧效率。解决方法：检查、清洁或更换空气滤芯。

2、柴油发动机冒黑烟原因 1）发动机低速调得的太低。因燃油喷射速度太低，易发生雾化不良。怠速调整得越低，排黑烟约严重。这是柴油机本身共有的特性。

3、柴油发动机冒黑烟的原因气缸内新鲜空气不足①空气滤清器滤芯积尘过多。②消声器锈蚀、积炭或油污。③进、排气门间隙过大，使气门开度减小。

4、燃油滤清器的故障，柴油中灰度和水份必须先滤清后才能进入气缸，如果燃油滤清器故障，造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，损坏燃油系统，尤其是共轨系统，无法建立高压，喷射雾化不良，造成冒黑烟现象。

5、柴油发动机起动时冒黑烟的原因，如下所示：喷油时间过早。喷油泵柱塞、挺杆、凸轮磨损过量。喷油泵驱动联轴器固定螺栓松动。喷油泵装有柱塞挺杆调整螺钉，其调整螺钉松动。调速器调整不当。

柴油机排烟异常分析与诊断?

检查进气系统 检查空滤器是否太脏，造成进气阻力过大。清洁空气滤芯必要时更换空滤芯。检查增压器到发动机进气管连接部分胶管是否有开裂、连接卡箍是否有松动现象，这些故障造成进气系统漏气，发动机进气量不足。

发生原因：表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种：一是供油量过多，柴油机超负荷运转；二是喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；三是供油过晚，发动机的温度较低。

故障诊断分析：（1）启动时排气管不排烟。说明造成柴油机无法启动是因为没有燃油进人燃烧室。可将喷油泵放气螺钉松开，用手油泵泵油，若此处不流油并有气泡冒出，说明低压油路有故障。

机油加注过多或过稀；曲轴箱通风装置工作异常（如PCV阀失效）；废气涡轮增压装置工作异常（如增压器油封损坏）；发动机内部机械故障（如活塞、活塞环、缸筒配合间隙过大，气门油封损坏等）。

柴油发动机冒黑烟是什么原因?该如何解决这一问题?

1、供油系统问题 喷油提前角不正确：提前角偏大或提前角偏小。喷油泵柱塞或出油阀磨损严重。喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重或喷油压力不正确。喷油泵调速器有问题。喷油泵供油量太大。

2、柴油发动机冒黑烟原因 1）发动机低速调得的太低。因燃油喷射速度太低，易发生雾化不良。怠速调整得越低，排黑烟约严重。这是柴油机本身共有的特性。

3、空气滤清器堵塞：进气受阻是最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足，这样一来也会影响到燃烧效率。解决方法：检查、清理或更换空气滤芯。

柴油机冒蓝烟的主要原因是什么?如何排除蓝烟的故障?

柴油机工作时冒蓝烟的主要原因是“烧机油”。造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面。

一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

柴油机出现冒蓝烟的现象，表明发动机在烧机油，造成这种现象的主要原因大体有三种：一是活塞环走对口，机油进入缸筒；二是空气滤清器的油盘油位，超过了环槽高度；三是导管与气门杆之间的间隙过大。

柴油发动机冒蓝烟的原因：使用不合格的油，或者柴油长时间没有更换，原因就是柴油过稀，燃烧不充分使然。

很多原因导致发动机冒蓝烟如下：机动车辆的空气滤清器出现了堵塞。发动机底部油底壳润滑油过多。发动机长期处在低负荷状态。发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。发动机内部的钢垫，活塞，气垫出现损坏。

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