
全车电路故障排除,全车电路故障排除方法

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全车电路故障排除的问题,于是小编就整理了2个相关介绍全车电路故障排除的解答,让我们一起看看吧。
汽车怎么查电路故障?
首先不是从事汽修行业,只能从自身接触来说说,诊断仪看故障码,万用表测试电压电流,替换零件,懂得和查找电器原理;第一次接触汽车,空调风扇线圈烧焦,无法正常散热,爆管,修理自己汽车空调绕了一个大圈,连ECU都拆出来测试个别零件,最终知道缺冰种,导致干燥开关没有闭合,空调没有动作,又花了几百大洋买真空泵和阀回来加冰种弄好空调;不甘漏冰种继续折腾,自创厌氧胶(液体生料带)抹一层非常薄在高低压管塑料螺纹管上,一定要保证很薄,不能流溢出来,这样就不会堵死气门,经过两年多,身边几台旧车和新车使用,没有一台需要补充冰种,证明了漏冰种主要是高低压管的气门芯漏为主!这个很简单的方法值得大面积推广,尤其是刚出厂的新车。
首先要区别控制器,传感器和执行器,如果执行器电压正常,责是执行故障,如果无电压或不正常,首先检查传感器是否良好,再检查控制器
要用解码仪读出故障点,再去检查维修,每辆车都是有一本说明书的,在那上面是有整车电路的
这个问题最好是修理工来回答,***如客户来了找你说座椅加热没有了,首先你得有这个车型电路图,即使没有你也得有大概相同的车型的资料,我曾经修过一个丰田马克2,当时没有资料,而且这车是右舵的,我们国家是左侧驾驶,车来了没办法,后来我用的丰田佳美的资料修好了,这之是其一,第二就是方式方法,断路,短路都有它的查找方式方法,掌握了就会事半功倍,不然就反了,然后再说咱们接的车,加热垫是电阻,这得查,断没断,其次就是线路,电源,搭铁,一步步解决
汽车的电路有主电路和控制电路,首先你要明白问题是出在哪块?大的方向明确了,一般都是根据故障去往回找,要熟悉电路图以及那个元器件的工作原理。查的过程有可能会很漫长,这就是学习的过程,加油吧!
你需要看你是那的故障,基本检查就是看表象,然后差响应的保险盒,检查响应的保险丝,在往下检查相应的线路咱们是检查不了,而且也是比较麻烦的,所以简单检查可以,复杂的就不要想了。
东风汽车全车不通电怎么回事?
先打开钥匙到on,确定仪表盘有反应没,如果没反应,检查蓄电池电源,检查蓄电池没有问题后。检查配电盒几个供电保险熔断了没。如果有熔断就更换相应的保险,检查相应的保险有没有电。
(前提你有汽车电路检测工具)如果有电就检查lg 继电器或者(驾驶室内继电器)反复开关钥匙看看继电器有没有吸合。吸合能听到”嗒的一下,不行就从旁边拔一个试试。
可能是汽车总保险丝断了或者电瓶没电,或者是电路问题。如果是完全黑屏不开机 ,首先检查汽车原车保险有没有熔断,如果保险爆了,更换即可。或者检查导航按键是否有卡死的,包括RSET按键,按键卡死也会导致不开机。
其次,如果动手能力强的话可以把导航拆下来,检查导航尾部保险是否熔断,若熔断,更换即可。
再次,如果还是黑屏不开机,用万用表测量B+和ACC电压是否正常(12V)如果电压正常,则为机器内部故障需要打开维修。
先把搭电的车发动,再用电线把电瓶按照正极负极相应对接好,此时也要注意正负级正确,接好以后就可以打火了。一般正常来说一次性就可以启动了。如果车没有反应,就要及时检查车辆线路是否正常。
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