汽车电控故障排除（车辆电控系统故障）

摘要： 今天给各位分享汽车电控故障排除的知识，其中也会对车辆电控系统故障进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、汽车电气故障常用检修方法有...

今天给各位分享汽车电控故障排除的知识，其中也会对车辆电控系统故障进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车电气故障常用检修方法有哪几种
• 2、车身稳定电控系统有故障如何排除
• 3、电控点火系统故障如何诊断与排除。
• 4、发动机电控系统故障排除
• 5、发动机电控系统常见故障分析排除
• 6、电控发动机动力不足的故障分析

汽车电气故障常用检修方法有哪几种

试灯法 试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。检查时试灯一端与电路中某一接线柱连接；另一端搭铁。

搭铁试火法是目前在汽车电气系统故障诊断中较为常用的故障诊断方法，其主要分为两种，一是，直接搭铁试火，拆下用电设备之前的某接线头，与汽车金属部分划碰试火，通过火花来判断电路情况。

汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。

最基本的兼修方法有直观诊断法，短路法，、断路法，试灯法，仪表法，、低压搭铁试火法，高压试火法这几种方法。直观诊断法：汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。

电路元件直观检查法 遇到故障应首先检查各传感器和各执行器的供电线路，一般大多数故障都是线路接触不良或短路所致。在线路分布的范围内，要从容易被磨损的地方开始检查。一辆故障车。

观察和调查故障现象：电气故障现象是多种多样的。例如，同一类故障可能有不同的故障现象，不同类故障可能有同种故障现象，这种故障现象的同一性和多样性，给查找故障带来复杂性。

车身稳定电控系统有故障如何排除

1、车身稳定电控系统故障的排除方法包括：车身电子控制系统稳定，动力性好，加速时间短。而如果加速度反映迟滞、加速不良、发动机怠速不稳等，那么就说明电控系统出现了问题，需要马上进行修理。

2、车身稳定系统故障的解决方案如下：节气门执行器卡在关闭位置，发动机控制模块发送指令打开节气门，但执行器卡在关闭位置。

3、以下为车身稳定系统故障解决办法：执行器受卡：节气门执行器卡在关闭位置ECM发出指令节气门打开但执行器卡滞如果电子节气门保险没问题线束没问题测下针角1和2为节气门马达线圈阻值不正常更换该节气门。

电控点火系统故障如何诊断与排除。

首先，要检查汽车的“启动系统”是不是出现了故障。如果启动系统都有故障的话，该车肯定是启动不了的。

维修建议：检查电控线束是否损坏，插接不牢靠。

点火系统故障排除方法如下：发动机难以启动，怠速不稳定；发动机动力不足，水温高，发动机容易爆震。这可能是曲轴位置传感器故障或安装位置不正确所导致的。

发动机电控系统故障排除

1、一般来说，发动机电控系统的故障分为两种：一种是电控元件的故障；另一个是控制电路的故障。发动机电子控制部件故障：电子控制元件故障是指失去其原有的功能，包括电子元件的机械损伤、烧毁、击穿、老化和性能下降。

2、经反复检查发现就是起动加浓装置不起作用，更换一只新的起动加浓阀后，即排除了这一故障。电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器虽然是不可调的，但却不容忽视。

3、主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

4、各车型的电控系统不同，故障原因也不同，故障诊断和排除应结合具体车型，参考相关技术资料进行。

发动机电控系统常见故障分析排除

1、插接件联结故障。电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件[_a***_]松动而接触不良导致发动机工作不稳定（时好时坏）。

2、故障现象：启动困难，即使有时能启动，发动机工作也不正常，怠速严重发抖，动力严重不足，加速性极差，容易熄火。

3、检查机械部分有无故障。发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。2）检查进气系统有无漏气情况。3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。

4、解决：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。1排气管冒黑烟原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

电控发动机动力不足的故障分析

在任意工况下要保持0.3bar压力，要有合适的开孔或安全阀。燃油管路是否存在漏气、堵塞以及弯折现象，导致燃油阻力过大，造成动力不足故障。粗滤：一般考虑温度较低燃油结蜡导致滤芯堵塞变形燃油阻力增大，导致供油不足。

电控发动机动力不足的根本原因就是发动机工作不良。引起发动机工作不良的因素有三个：燃油雾化不好、压缩性能差和点火能量不足。

发动机怠速不平稳，且易熄火。加速时发动机消声器有“放炮”声。发动机工作时好时坏。车辆行驶中加速无力，燃油消耗量过大。

再次使用故障诊断仪、废气分析仪等设备进行检测，确认故障是否排除。对于发动机行驶熄火、加速闯车及动力不足的故障必须进行路试，待故障完全排除后方能竣工交车。如果故障仍未排除或未全部排除，根据需要再重复以上的诊断步骤。

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