维修小技巧和方法,维修小窍门100妙招

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修小技巧和方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修小技巧和方法的解答，让我们一起看看吧。划痕修复小妙招？电路板维修故障方法...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修小技巧和方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修小技巧和方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 划痕修复小妙招？
2. 电路板维修故障方法和技巧？
3. 充电器维修方法与技巧？

划痕修复小妙招？

步骤/方式1

对于车身上轻微的划痕现象，车漆的损伤部位仅仅在表层，若是考虑到车辆的颜值问题，就不妨***用打蜡的方式来修复。

比如说先用毛巾将车漆划痕部位擦拭干净，再涂抹上粗蜡进行轻微的打磨，最后再涂抹上细蜡进行抛光即可。

步骤/方式2

对于车身上未露出底漆的小划痕，若开车到4S店补漆或重新喷漆的话，就显得有点太过于浪费且不划算了，此时完全可以用细蜡和补漆笔进行修复。

比如车主可以根据自己的车型品牌、车漆颜色等选购一支补漆笔，使用前先将补漆笔充分摇匀，***取蘸取或涂抹的方式来修复车漆划痕，最后等补漆处晾干后打上细蜡即可

步骤/方式3

对于车身上较为严重的小划痕，尤其是已经露出底漆的划痕，若直接***取简单补漆来修复的话，或许会因露出底漆影响到美观，以及金属部位还会面临生锈的问题。

电路板维修故障方法和技巧？

电路板维修故障的方法和技巧：

1：给电路板通电，在这步中需要注意的是，有些电路板电源并不是单一的，可能需要5V，还会需要正负12V，24V等等，不要把该加的电源漏加了。电路板通电后，通过手摸电路板上的元器件，看是否有发烫发热的元件，重点检查74系列芯片，如果元件有烫手的情况，则说明此元件有可能已经损坏。更换元件后，检查电路板故障是否已解决。

2：用示波器测量电路板上的门电路，观察其是否符合逻辑关系。若输出不符合逻辑，需要分两种情况分别对待，一种是输出应该是低电平的，实际测量为高电平，可以直接判断芯片损坏；另一种是输出应该是高电平的，实际测量为低的，并不能就此判定芯片已经损坏，还需要将芯片与后面的电路断开，再次测量，观察逻辑是否合理，判定芯片的好坏。

3：用示波器测量数字电路里的晶振，看其是否有输出。若无输出，则需要将与晶振相连的芯片尽可能都摘掉后再进行测量。若还无输出，则初步判定晶振已经损坏；若有输出，需要将摘掉的芯片一片一片装回去，装一片测一片，找出故障所在。

4：带总线结构的数字电路，一般包括数字、地址、控制总线三路。用示波器测量三路总线，对比原理图，观察信号是否正常，找出问题。 5在线测量法主要用于两块好坏电路板的对比，通过对比，发现问题，解决问题。从而完成电路板的维修

充电器维修方法与技巧？

1、首先：检查保险丝是否明显断路

2、如果没有，那就用万用表的电阻档或二极管档量一下电源进线是否断路（不带电测量）

当然也可以给充电器插上电源，用直流电压档测量高压滤波电容上(EJ)有没有近300V左右的直流电压，但如果仍是没有的话，还要再用交流档去测一下电源进线是否有交流220V输入。用来排除是否是由电线断路引起的故障。

3、如果电线没有断路，而高压滤波电容上却又没有300V的直流电压该怎么办呢。

检查步骤如下：

A、用万用表电阻档或二极管档依次测量BC,BD,GH,GI结果应当都是通路。如果哪个不通，那那一部分就有故障。比如量到GH通，GI不通，那说明共模滤波器出现断路。

B、然后用万用表二极管档测测量4个二极管的正向压降，依次测D→E，I→E，J→I，J→D，（注意极性）看其值是否正常，如果不正常，应当是二极管损坏。

经过这样排查，很快就能找出问题所在。

4、检查电路上各个焊点有没有哪里虚焊,元件脱焊什么的,特别是高频变压器,高压滤波电容,电感等个头较大,质量较重的元件.

因为这些元件在受到振动时会使元件松动造成脱焊而接触不良,而它们脱焊之后,如果不仔细看还看不出来,而有些根本就看不出来,所以建议重新焊接一下这些元件.对于变压器,有必要时可以拆下检查一下.

到此，以上就是小编对于维修小技巧和方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修小技巧和方法的3点解答对大家有用。