凯旋排放故障排除,凯旋排放故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯旋排放故障排除的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯旋排放故障排除的解答，让我们一起看看吧。雪铁龙凯旋经常出现排放系统故障是什...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯旋排放故障排除的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯旋排放故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 雪铁龙凯旋经常出现排放系统故障是什么原因造成的？
2. 凯旋发动机油压不足后嗒嗒响，怠速时容易熄火？

雪铁龙凯旋经常出现排放系统故障是什么原因造成的？

1、清洗节气门、进气道和进气阀，最主要的是进气阀积碳过多会造成此类故障。

2、三元催化器脏污造成的堵塞，建议首先进行清洗，一般八九不离十都能过。

3、后氧传感器有故障或脏污也会造成排放系统故障灯报警4、不是天灾就是人祸造成的，一般是汽油不合格造成的。5、前三条属于通过深化保养就能解决的问题，第四条无能为力，人吃东西，车加油，不忍又能怎么着！尽量找个靠谱的加油站试试吧！6、对发动机做个全面检查（火花塞等），看看是否存在硬件故障。7、按照上述步骤逐步排除解决。

凯旋发动机油压不足后嗒嗒响，怠速时容易熄火？

1、节气门段：出现如卡滞、脏污严重等时，易造成熄火。

2、步进电机：如出现烧毁、短路、断路、卡滞等多种动作不良时，易造成熄火。

3、油压：油压不够或供油不畅：如电子油泵因线路断路、短路、或自身接触不良、导通不良、烧毁等。易造成熄火

4、喷油嘴：如堵塞、喷油异常（雾化）

5、进气系统：如堵塞、漏气等，易造成熄火。

6、点火部分：点炎线路、点火线圈、分电器（分排放）、火花塞等部件出现故障 时，易造成熄火。

7、发动机内部：如磨损过度、缸压、和碳过多（包括气门）、维护保养不当（或不及时）等，易造成工况异常，导致熄火。

8、个别部件损坏：发动机内部件损坏、外部件损坏（如各种惰轮、磨损过度、卡滞；某皮带断裂等），导致熄火。

9、水温异常：水温过高、散热电子扇不转或转动异常等，导致熄火。

10、轮胎、制动等底盘系统：制动抱死、轮胎漏气（或无气）、轴承卡死（润滑不良或本身质量故障 ）等导致熄火。

点火线圈老化。不要怀疑，任何部件都会老化，包括点火线圈，只是这一点比较容易被忽略，冷车启动时气缸内温度低，喷入缸内的汽油雾化也不充分，点火线圈老化，不能迅速进入正常工况，踩油门的时候气缸内喷入更多燃油，但点火机构无法产生足够的火花来点燃，大量燃油喷入而又不被及时燃烧完全，反而会带走汽缸壁上可怜的那点热量，气体膨胀做功缩水，结果就是转速往下掉，如果不及时松一脚油门，可能直接就憋熄火。

挂空挡的时候踩油门不会出现此种现象，因为发动机几乎无负荷，只需喷入少量燃油就可以提高很多转速，汽缸内温度可以迅速被提高。

但切不可以用冷车启动后空挡踩油门原地热车来克服这一问题。

到此，以上就是小编对于凯旋排放故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯旋排放故障排除的2点解答对大家有用。