车辆费油维修技巧,车辆费油维修技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆费油维修技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车辆费油维修技巧的解答，让我们一起看看吧。2.0发动机特别费油怎么修理？速腾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆费油维修技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车辆费油维修技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 2.0发动机特别费油怎么修理？
2. 速腾油耗高怎么解决？
3. 费油主要是哪几个问题？

2.0发动机特别费油怎么修理？

2.0排量的油耗8到10升每百公里，根据驾驶风格的不同。油耗也是有所区别的，另外长期跑高速和长期堵车的油耗也是有影响的。

首先是清理积碳了，这是油耗上升最常见的，积碳不仅让油耗上升，对动力也有影响，油门响应缓慢。

其次可能要发动机大修，发动机缸体磨损超过极限值就会造成燃油泄露，需要大修缸体重新处理。

再有就是汽油标号要用对，用厂家推荐的标号。

速腾油耗高怎么解决？

嗯，这个车我多少还是有点发言权的，说一下我自己的亲身经历吧。

速腾，这个车我开了一年半，嗯，开的是15款的速腾1.6L的，是在单位公司的一个公用车，我接手的时候这个车是4万公里左右，然后一年半开到6万多公里。

当时这个车的油耗平均是9~10个左右吧。在城市内堵车的时候能达到11个12个左右的油耗，我开的最低的时候是六点几，就是转数一直控制在2000转以下，速度平均到65左右吧，然后也是一段不拥挤的国道，最低能开到6.5，嗯，怎么说呢？这个车的特点是好开，操作起来真的是不错，也比较靠谱，起码从来没有碰到过，半路扔下我们的现象。（曾经碰到一个开本田的大哥，在马路上等红灯的时候，摇下车窗来问我：这车烧机油不？哎呀，一直想换个大众的车，他说听说烧机油怎么办呢？我就跟他开玩笑，我说一个月一桶吧。）他是靠谱，应该就是大众车的一个特点吧。

第二的话就是他整体的稳定性比较高，我在高速上曾经开它，从安徽开回烟台，1000公里的路程最高能开到170左右，然后会有点飘了，但是因为那时候我们车上总是坐了4个人。然后感觉还好，但是速度真的不错，起步踩猛一点，挂s档可以直接超宝马3系。

我现在开的也是大众的车，还是比较低档的，捷达，然后现在国道上，我的平均油耗的话就是6个左右，如果是稍微好一点的路况能够开到80以上的基本上就是5个左右，所以相对来说从这个车可能油耗还真的是稍微高一点，不过根据它的性能来说的话，高这一点的油耗。我觉得还是可以接受的。

油耗高跟车况和个人驾驶习惯有关。汽车要按时保养，有毛病即时维修，胎压正常范围，保持车况良好。个人驾驶习惯方面，不要猛踩油门，猛踩刹车，能不开空调就不开空调，但是70公里以上尽量关窗开空调，不然风阻很大。车辆起步后，加油到一定程度，松油门，这时汽车会自动升档，升档后继续轻踩油门前进。这是二次加油理论。如果一直踩油门不松开，汽车电脑认为你要求动力比较高，升档慢，费油。多年驾驶经验告诉我，这个方法很灵。

1.6还看怎么开，动力表现城市算可以，高速说的过去，起步也不是说的那么肉该踩油门踩油门啊，低速扭力那么好为啥不踩油门呢，一千五到两千五很好开动力表现可以了，不能跟3.0的车比啊

费油主要是哪几个问题？

1、发动机内积碳过多：短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。

2、车辆氧传感器损坏：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，一旦损坏就会造成发动机油气配比失调，耗油量就会突然增高。

3、“三滤”长时间未换：车辆在使用过程中，三滤（机滤、空滤和油滤）必须定期更换，如果长时间未换就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

4、发动机的电子控制单元有问题：将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

到此，以上就是小编对于车辆费油维修技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆费油维修技巧的3点解答对大家有用。