高温故障排除,高温故障排除措施

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高温故障排除的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高温故障排除的解答，让我们一起看看吧。空压机高温故障的快速修复方法？怎样诊断与排...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高温故障排除的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高温故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 空压机高温故障的快速修复方法？
2. 怎样诊断与排除发动机水温过高的故障？

空压机高温故障的快速修复方法？

1.机房环境温度高空压机运行环境在30℃~40℃下最好，改善空压机房的通风系统，在空压机房增加排风扇，将空压机房的热风吹出去，从而降低温度。空压机周围不能放置温度高的热源。如果机器周围的温度比较高，会造成机器吸入的温度过高，这样油温和排气温度也会相应升高，这些在夏天都是需要注意的。

　　2.冷却水温度、水压是否正常空压机进水温度一般不超过35℃，水压在0.4~0.6Mpa之间，如果达不到要求，可安装冷却塔。

　　3.空压机缺油、油品差以及超出使用时间检查油气桶装油位镜油的位置，发现油位低于油位标志，应停车加油，防止出现高温。空压机油品差，机油超过使用时间容易变质，流动性变差，热交换性能下降，容易造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

　　4.三滤堵塞空滤堵塞会引起空气机负载量过大，长期处于加载状态，引起高温;油分芯堵塞会引起内部压力过高，产生高温;油滤堵塞会造成流量变小，空压机因热量带走的不是很完全慢慢形成高温。

　　5.机头磨损空压机内部运动磨损也会导致排气温度过高，测听空压机机头是否有异响，正常、轴承无损坏的空压机运转应是平稳的，声音沉闷的，如运转中有明显的撞击声，尖锐声等则证明空压机磨损严重，轴承损坏。应该更换机头，较正轴承位和转子，同时还会导致产气量下降。

1. 环境温度过高，导致进入散热器的风不足以冷却润滑油。从而使机器排气高温。

处理措施：空压机房安装通风设备。

2.散热器堵塞，导致冷却风无法通过翅片，润滑油不能冷却主机，造成高温。

处理措施：用无油、无水、小于0.2MPA的压缩空气上下反复吹扫。达到的效果是从散热器下向上看，透过每个翅片都可以看到上面物体。

3.前置过滤网堵塞致使机器排气高温。

空压机高温故障快速修复方法是检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；

检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；

检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；

检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；

检查温控阀是否损坏；

检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；

检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。

怎样诊断与排除发动机水温过高的故障？

当遇到发动机高温故障应按照如下步骤排除

1.首先冷却系统循环情况，最简单的办法是摸一下水箱上下水管的温差，如果温差较大说明冷却系统不循环，没有温差说明循环没有问题。

2.确定不循环后首先检查防冻液液位是否正常（切记等发动机冷却后再打开水箱盖），然后再检查节温器是否能够正常开启让冷却系统进行大循环，节温器可以用达成开启温度的热水加热观察是否能够开启，然后再检查水泵及水箱是否正常。

3.确定循环后首先检查电子扇是否能够正常开启，现在车型发动机冷却系统电子扇都由ECU进行控制的，先利用诊断读取水温参数是否与实际温度相符如不相符可以判定是水温传感器及线路问题，再检查电子盘扇可以利用诊断设备进模拟控制风扇运转判断是电子扇问题还是ECU问题。

4.当然发动机本身也会引起水温过高，如排气管堵塞，冲缸垫等问题。

在实际维修中还几点要引起注意，冷却系统加的水还是防冻液以及防冻液的沸点因为水的沸点较低部分车辆加水或沸点较低的防冻液会引起高温开锅现象，还有就是冷却系统的压力压力不同沸点也会不同，如水箱盖密封不良等问题！

到此，以上就是小编对于高温故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于高温故障排除的2点解答对大家有用。