
煤矿轨道故障排除,煤矿轨道故障排除方法

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于煤矿轨道故障排除的问题,于是小编就整理了3个相关介绍煤矿轨道故障排除的解答,让我们一起看看吧。
煤矿地面轨道上冻如何处理?
煤矿地面轨道上的冻可以通过多种方式进行处理。首先可以***用化学溶解剂或融雪剂来融化冰雪,确保轨道通畅。
其次,可以利用专门的机械设备,如除雪机或除冰车来清理冰雪,保持轨道干净。
另外,可以加强轨道保温措施,使用加热设备或覆盖保温材料来防止冰雪的形成。
除此之外,及时清理积雪、减少积雪对轨道的覆盖时间,也能有效防止轨道上的冻结。综合运用上述方法,可以有效处理煤矿地面轨道上的冻,确保矿区交通安全和生产顺利进行。
煤矿临时轨道铺设标准?
国家煤矿安全监察局和中国煤炭工业协会联合制定的《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》中规定,煤矿临时轨道铺设标准:
1、轨距误差不大于10mm、不小于5mm;
2、轨道接头间隙不超过10mm,内错差、高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm;
3、枕木间隙不大于1米,连接件齐全紧固有;
4、无杂拦道,轨枕无浮离、空吊现象。
煤矿轨道弯道的转弯半径怎么算?
工具:不短于20米的弦绳1,钢板尺1。
测量方法及步骤:
1,在渠县中心位置设置取中点,然后有曲中点向两端每十米设置一个测点,测点依次向外直至直圆点外侧。
2,使用20米弦绳将所有测点正矢分别进行量取共计算出总值,然后根据总值除以测量点个数得出平均值,根据R=50000÷F公式即可计算出该曲线半径。
煤矿轨道弯道的转弯半径的计算:是根据轨道通行能力来决定的,通行能力越大,转弯半径越大,通行能力小,转弯半径可小。煤矿轨道弯道的设计要本着经济的原则,半径选择越大越好。煤矿轨道弯道半径也就是A点到B点的最小半径,你应计算每小段的弘长,便于放线。
到此,以上就是小编对于煤矿轨道故障排除的问题就介绍到这了,希望介绍关于煤矿轨道故障排除的3点解答对大家有用。
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