汽车油门故障排除,汽车油门故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油门故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车油门故障排除的解答，让我们一起看看吧。油门踏板的常见故障与排除方法？猛踩...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油门故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车油门故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 油门踏板的常见故障与排除方法？
2. 猛踩油门发动机故障灯闪之后灭了？
3. 加油门没劲儿直接不走了什么原因？

油门踏板的常见故障与排除方法？

如下： 

1、电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（epc），同时加速踏板也有踏空的感觉；更滑传感器；

 2、当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、epc灯亮并存储故障码；更滑传感器；

 3、配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成epc灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。

1、将点火开关置于“ON"；

2、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上1号、2号针脚和地线之间是否有5V左右电压信号；

3、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上1号、2号针脚和ECU32#、33#之间是否存在短路、断路的现象；

4、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上3号、5号针脚和ECU36#、35#之间是否存在短路、断路的现象；

5、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上4号、6号针脚和ECU16#、40#之间是否存在短路、断路的现象；

6、用诊断仪读取油门踏板位置传感器的信号输出，检查信号1是否随着油门踏板开度的增加而增加；

7、用诊断仪读取油门踏板位置传感器的信号输出，检查信号2是否随着油门踏板开度的增加而增加。

猛踩油门发动机故障灯闪之后灭了？

1、油品质量问题；

如果燃油质量不好，也可能导致行驶中燃烧不充分，会跳出发动机故障灯，但不会持续太久。如果你再打开它，它会自然熄灭。这种情况我们也不用担心。很可能是添加了劣质汽油。但汽油在进入燃烧室之前，会被汽油滤芯过滤，不会对发动机造成任何伤害。所以没必要把劣质汽油抽出来。烧了之后可以加到正规加油站。

2.进气不畅；

有些老车积碳很多，很容易导致发动机故障灯亮，因为积碳本身是有吸附性的。起火初期，如果发动机故障灯持续几十秒后熄灭，很可能是积碳引起的。汽车一启动，部分喷射的燃油就会被积碳吸附，气缸内燃油浓度低，导致打火。在这种情况下，去汽车4S店清理汽车积碳。

3.环境影响；

加油门没劲儿直接不走了什么原因？

可能是进气系统问题:空第三个滤清器中最需要清洗或更换的是空气滤清器。空如果空气滤清器堵塞或节气门系统堵塞，进气量会减少，燃烧不充分，所以踩油门不走也不是没有道理。

油路有问题:长时间行驶后，喷油器内总会有积碳，导致喷油器堵塞，可能导致油管漏油、汽油滤清器堵塞等。自然进油量会减少，雾化不充分，燃烧效率自然降低。这时，车越开越慢。

感觉汽车踩油门车没劲不提速是因为火花塞损坏和油路堵塞等问题。加油门的最好方法：是平稳的慢加油门才对，需要急加油的时候得多快速踩放油门才能达到提速的最佳效果的。

感觉汽车踩油门车没劲不提速的具体原因如下：

1、离合器打滑

离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。

离合器打滑的主要原因：离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

2、在发动机的问题上

动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。

首先检查是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。

3、发动机油路系统

机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。

到此，以上就是小编对于汽车油门故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油门故障排除的3点解答对大家有用。