废旧车维修大技巧,修理废旧汽车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废旧车维修大技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍废旧车维修大技巧的解答，让我们一起看看吧。如何做才能够让破旧的老车顺利通过汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废旧车维修大技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍废旧车维修大技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何做才能够让破旧的老车顺利通过汽车年检？
2. 农村总有一些人收购废旧车辆，这些车辆有什么用途吗？

如何做才能够让破旧的老车顺利通过汽车年检？

老车也不能全部认为老旧，而有豪车14年才跑9万多公里和新车一样，但也面对的是一年两次的年检，一年一次的年检比跑半年车废车，每次年检都通过了，但发动机和刹车细统都有坏损，非得进修理厂，不然无***使用

既然是破旧的老车车况肯定不怎么样，首先我建议你将车子开到修理厂里面去，为你的爱车做一次全面的检查。

汽车年检有几个方面要注意，在汽车上必须要携带警示三角牌，这是年检必须要带的，如果车上没有年检就不会让你过。

然后检查你的全车灯光，破旧老车线路容易出问题务必要检查好，最好是敲一敲，防止因为线路接触不良在去年检站的路上颠簸导致灯光不亮，又得重新跑一次费油不说主要还是麻烦。

检查汽车的刹车系统，年检站中重要的一项是刹车距离，如果刹车制动效果不好达不到要求也是没有办法完成检测的，最好的办法是自己试车然后急刹测量刹车距离。如果刹车距离过长直接在修理厂保养刹车。

确认刹车系统无故障后，就是最重要的一步，百分之九十的汽车年检不过都是因为尾气超标。

这个可能也是你担心的最大问题了，尾气是可以直接看到的，汽车年限久了以后活塞环的磨损会导致烧机油，尾气排放严重肯定是没办法过年检的，还有一种情况就是三元催化失效无法有效净化尾气。

任何一种情况都会导致尾气过不了，如果这部车你一直在开而且近期不准备换车，那么我建议你该修的修，发动机该大修还的修，三元催化该换还的换。

如果你这部车不打算修又想要过年检，可以将汽车前部顶起使汽车上扬25度左右。用水管切记不可用高压水枪，冲洗排气管。

原理是将排气管和消音器内的尾气沉积物通过水流带出，这样可以短暂维持尾气的洁净。之后马不停蹄不要熄火直奔年检站，跑得快还是有很大希望可以过的。

有人说要找黄牛，我不建议你找。现在年检站的电脑是直接传输数据到交警大队，年检站工作人员只负责检验不负责审核。

尾气不合格到底是什么原因造成的呢？

广大的车主们可以认真看一看啦。

车出厂时肯定是合格的，车辆加的燃油肯定也是符合国家标准的，那么尾气为什么还是不合格呢？国家监管部门和广大车主，你们对车辆保养用的机油是否真正合格考虑过没有？当然国内有的地区的国家监管部门已经知道了就是车辆使用的机油问题造成的。车主们你呢，你们是否考虑过汽修厂汽修店4S店给你用的机油就一定是合格的达标的吗？告诉你，市场上绝大多数机油肯定不达标(现行国家机油标准最高是SL级别，哪来的API SN)！国内监管部门现在多是监管产品是否为***冒问题，但产品是否劣质也就是大大小小的品牌机油不合格不达标的普遍状况，现在国家对它的监管力度还是太小。国内市场上绝大多数的机油是达不到行业通用的API SN标准的，所以尾气才不合格，烧机油时尾气排放更不可能合格(汽油的标准经过了几次大的升级，现在的汽油质量实事求是地说相当不错了)！

为什么这么说呢？API SN质量等级的机油，它只是环保排放方面的质量标准达到了SN级别，SN标准对机油里的磷和锌的含量做出了最严格的限制。真正达到SN环保标准的机油，对汽车的三元催化器等会起到更好的保护作用。目前，API SN是限定车辆排放的最高、最严标准，它设定的目的就是为了最大限度地保护我们的大气环境。所以说，你的车辆尾气不达标，应不应该与你车辆使用的机油有关系呢？

等到国家监管部门哪一天真正对汽修厂汽修店里的机油进行大抽查大检查时，你车辆的尾气就合格了。

请看你机油桶上有机油真正的合格达标服务标志-圆环图标志吗？如下图所示。

农村总有一些人收购废旧车辆，这些车辆有什么用途吗？

到农村来收废旧东西的还真不少，有的收旧手机、旧摩托车，还有的收旧头发，旧水缸，收这些旧的物件是为了干嘛呢？有的就是为了追求这种古色古香古典的美，有的就是为了能够装到新物件上再次利用。收废旧的摩托车、自行车、电动车用处很多。

我们家当初在院子里就停了一辆废旧的摩托车，那个时候管那种女士骑的摩托叫踏板，这种车买的时候可不便宜，1万多块钱一辆，我也忘了家里骑了多少年，反正后来买了车，那辆旧踏板就一直停在院子的角落里。

有一次家门口来了吆喝着收旧摩托车的，老妈嫌这破玩意儿放在家里占地方，就跑到门口去把人家拉进来验了验货，收废旧摩托的人就出50块钱。这价格也太低了，老妈一听直接让人家走了，这旧摩托没有功劳也有苦劳，为家里出了那么多力，如今就50块钱把它卖掉，还真是有点于心不忍不舍得，于是仍然把它丢在角落里。

后来姑姥姥家里需要个交通工具，于是想起了我们家封存的这辆踏板摩托车，老妈很慷慨的送给老姑姥姥，她推到修车店里，花了百八十块钱把车子重新修修补补了一下，加上油之后跑的还挺快。其实一般家里淘汰下来的废旧摩托，没有什么大的毛病，很多车铺把旧摩托回收回去之后重新翻新一下，当二手车卖，中间还是很有利润的。

除了可以重新翻新一下直接拿来卖，其实这些废旧的摩托车拆卸了之后，个别的零部件还是可以用来维修的。大家想想呀，一辆摩托车回收价格才50块钱，随便到修车店去修修补补也得个几十块钱，车虽然不骑了，但是它其中的部件仍然可以用，这就体现了它的价值。

农村很多旧物用处都很多，咱们可不要头脑一热就当废品给卖了，家里要是有地方了，可以好好保留几年，以后说不定能卖个好价钱呢。

这几天村子里经常有开着三轮车来收废旧车辆的人，昨天中午在大家都在午睡时，一辆边走边用大喇叭喊单收废旧车辆的商贩把正在午睡的我吵醒，我便问爸爸，这收购废旧车辆的人能赚钱吗？收走的车辆多是破破烂烂的，收走后当成废铁卖也挣不了多少钱吧，谁知爸爸却说别小看他们，一年收废旧车辆能挣十几万，那么这收走的废旧车辆有什么用呢？

这些收走的废旧车辆，会根据车辆的破损程度的不同，用途也有所不同。如果旧车辆的功能还很完善，并没有坏掉的迹象，这些商贩便会将就车辆通过翻新后从新流入到市场上。在农村的村镇上经常会看到出售二手农机和摩托车的商贩，其中有很多看着表面很新的二手农机和二手摩托车就是翻新后的二手机，因为从外表上看和新的差异不大，所以价格上也要比普通的二手农机、摩托车价格高很多。

对于那些废旧车辆的零部件破损的比较严重，已经没有翻新的必要的，收废旧车辆的商贩便会将这些废旧车车辆中仍然可以使用的零部件拆下来用以维修用，对于那些已经不能使用、报废的零部件，二手商贩会从这些零部件上将价格比较高的铜、铝等重[_a***_]，或者是含金量高的零部件，以及可以继续使用的电瓶等零部件分开了卖掉，这样做的话要比整体卖掉的利润高很多。

剩下的那些实在是不能要的废旧车辆的话，只能当作废铁来卖掉，当然在收购时价钱也要比其他的废旧车辆价格低很多，所以即便是将这些废旧车辆当作废铁来卖掉的话，收购废旧车辆的二手商贩们的利润也是很大的。

前些年农村几乎家家户户都有摩托车，近几年随着电动车越来越多，以前高价购买的摩托车就成为了无用之物，所以每次村子中来了收购废旧车辆的二手商贩，都会收走很多废旧的摩托车，这些摩托车并没有什么大毛病，以低价收走的摩托车，翻新后要翻好几倍。

你们还知道这些收购废旧车辆的二手商贩会用在哪些方面吗？欢迎大家回复讨论。

到此，以上就是小编对于废旧车维修大技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于废旧车维修大技巧的2点解答对大家有用。