锚机的故障排除,锚机故障分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锚机的故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍锚机的故障排除的解答，让我们一起看看吧。锚机常见故障及处理方法？三相电机不转但...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锚机的故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍锚机的故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 锚机常见故障及处理方法？
2. 三相电机不转但有明显电流声？
3. 核潜艇有锚吗？若有，又是在什么情况下需要抛锚？
4. 有专业人士解释一下，潜艇能抛锚而不漂航吗？

锚机常见故障及处理方法？

锚机常见故障包括泄漏，故障的轴承和密封件，电磁铁故障，传动机构故障等。若出现故障，先排查故障原因，进行必要维修或更换故障件。特别重要的是，保持锚机的清洁和润滑，及时更换润滑油，避免出现摩擦、磨损等问题，从而延长锚机寿命。

三相电机不转但有明显电流声？

修理上这个故障在单相三相电机里都都存在，有以下原因之一就能造成：(单相电机）电容损坏；轴承损坏；线圈绕组绝缘老化；启动绕组断路或被烧等。

（三相电机）有一相断路或接触不良；有匝间短路现象；有一相绕组被烧；轴承损坏或卡住等。

核潜艇有锚吗？若有，又是在什么情况下需要抛锚？

我国就有CB/Z 169-1980 常规潜艇锚装置设计规则。

一般在潜艇艇艏有一个锚。锚机在鱼雷发射管上方，平时锚都是收回艇内用盖板盖好。外面看不出来。

如果在紧急情况下需要丢锚，必须要记载丢锚地的座标，如东西经某某度，南北纬某某度。

图为潜艇锚图

核潜艇是配备锚的，可以说锚也是各型核潜艇和常规潜艇的标配。因为潜艇在海中可能遇到不明或极其危险的暗流、在海面还会遇到各种台风巨浪等险情，自上世纪40年代开始，各型潜艇就已经开始配备锚。

图为核潜艇的锚

谈起潜艇的锚，我们要从早期的潜艇说起。众所周知，潜艇问世之初并不像现代的潜艇***用的是“水滴”外形设计，当时的潜艇外形设计是极为不规则的。因此，在不规则的外形设计下对锚的要求就会较低，只需简单的在艇体外壳某处装配即可，如下图：

图为锚的近照

水手们在给某尼米兹级核动力***上的锚上漆，图片来自：美国海军Ian A. Cotter。

众所周知，上至***，下至各种驱逐舰都有锚。

问题来了，水下的潜艇完全不惧海面上的巨浪滔天，它们可静静地悬浮于海里的某个深度下，此时，它们还有必要配有锚吗？***如有，又是在什么情况下使用？

无图无真相，咱们就用图片来分别展示二战时的潜艇、现代常规潜艇以及核潜艇上的锚。

图为一艘巴劳鱵级潜艇USS Bowfin（SS-287），图片作者Max Smith。

巴劳鱵级潜艇是美国海军在二战时建造的一种潜艇，它是猫鲨级的改进型，由于设计出色（主要是便宜），美国一共建造了120艘同级舰，这让巴劳鱵级成为美国历史上建造量最大的潜艇。那么，它使用锚吗？

被称为“珍珠港复仇者”USS Bowfin（SS-287）现在位于夏威夷的潜艇博物馆，图片来自expedia。

有专业人士解释一下，潜艇能抛锚而不漂航吗？

潜艇上是有锚的，潜艇有一个专业术语，叫做“水下锚泊”！什么是水下锚泊呢？简单讲就是潜艇在水下停止航行时，为了避免被洋流冲走移位而进行的锚泊作业。潜艇利用锚和锚链的系留力使潜艇安全停泊于水下的状态，这就是水下锚泊。潜艇水下锚泊对于潜艇而言是一个非常重要的隐蔽措施，可以节省电能，也可以在出现故障时进行锚泊维修。需要说明一点，不论是核潜艇还是常规潜艇，都不会始终隐蔽于茫茫大海水下进行航行，多数时间它们是处于静默状态的，除了节省电能，维修保养，还可以方便艇员休息。正是潜艇的这个特性，让潜艇难于被发现。

潜艇锚的布置形式和潜艇的历史发展阶段有关系，二战时期，潜艇主要是在水面航行，因此，潜艇以追求水面航速为主，其锚也被布置在艇前舷两侧，类似于船舶上的锚，不过，会被收进艇体表面的锚穴里。二战时期潜艇锚泊通常没有固定地点，不可能都回港靠泊，因此，锚还是挺重要的。

二战后潜艇的造型有了很大变化，水滴型，雪茄型潜艇是一个主流造型，利于减少水下航行阻力。二战后的潜艇改变了水面航行为主的模式，以水下航行为主，越来越隐蔽了，特别是核潜艇，很少露面。同时，为了减少噪音，对艇体的表面光滑度要求高了，因此，潜艇锚的设计也不在采购普通的爪式抓力锚而是特殊的锚，例如，日本潜艇的蘑菇型锚，美国核潜艇的蝴蝶型锚等等。

日本汐潮级柴电潜艇蘑菇锚

到此，以上就是小编对于锚机的故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于锚机的故障排除的4点解答对大家有用。