刹车泵故障排除,刹车真空泵的维修和故障排除

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刹车泵故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刹车泵故障排除的解答，让我们一起看看吧。汽车刹车总泵故障灯亮怎么解决？刹车总泵...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刹车泵故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刹车泵故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车刹车总泵故障灯亮怎么解决？
2. 刹车总泵漏气怎么修？
3. 刹车泵生锈怎么解决？

汽车刹车总泵故障灯亮怎么解决？

刹车系统 故障灯 亮了的解决方法如下：

1、第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过\"铁蹭铁\"的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；

2、第二种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可；

刹车总泵漏气怎么修？

刹车总泵漏气原因三 个：

1、起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复；

2、在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好；维修过程：1、拆除进气、电瓶；2、抽掉刹车油；

3、拆掉油壶和总泵；

4、总泵照片；

5、分离踏板和真空助力器的连接；

6、在驾驶舱内侧拆总泵螺丝，共4颗；8、换上新的助力器；9、安装好新的助力器；10、复原，更换刹车油、排气，安装完成。

刹车泵生锈怎么解决？

刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了

将刹车分泵解体，查看一下活塞和皮碗是否有损坏，如果活塞、皮碗正常，用煤油或者柴油将分泵里外的锈迹和污渍彻底清洗干净，之后用刹车油浸泡30分钟，将分泵组装好装回车上，放气补充刹车油后原地踩刹车试验一下回位是否正常，确认正常后，进行路试

到此，以上就是小编对于刹车泵故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于刹车泵故障排除的3点解答对大家有用。