油路故障怎么排除,油路故障怎么排除的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油路故障怎么排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油路故障怎么排除的解答，让我们一起看看吧。汽油机油路堵塞的故障诊断与排除？汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油路故障怎么排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油路故障怎么排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽油机油路堵塞的故障诊断与排除？
2. 汽车油路堵塞解决方法？
3. 怎样判断和排除不来油或油路不畅的故障？

汽油机油路堵塞的故障诊断与排除？

① 检查汽油箱储油量和油箱开关是否打开。② 卸下化油器进油管接头，用启动机或手摇柄转动曲轴，观察出油 情况。如果来油正常，说明故障在化油器。

此时应拆下化油器，观察油道 是否堵塞或三角针阀是否卡死，并检查主量孔调节针（如果有这种装置) 是否旋死或旋的圈数不够，主量孔是否堵塞，并予以清洗。如果不来油或来油不畅，故障在油栗至油箱之间。③ 用手泵动汽油泵观察出油情况，若来油正常，说明故障是摇臂磨 损过大或调整不当。

汽车油路堵塞解决方法？

汽车油路堵塞的原因：

汽车发动机冷却系统工作不良，是造成发动机温度过高、发动机因“气阻”而熄火的根本原因。

根据汽车的设计及使用要求，汽车的冷却系统中应加注专用冷却液，每两年更换一次。专用冷却液具有保护散热器、水泵、发动机气缸体不受腐蚀，散热效果好的优点。但部分用户未按要求维护车辆，使用自来水或非指定的冷却液加进散热器中，由于这些水中含有矿物质，使用中容易在散热器和发动机水套中形成水垢，而水垢具有隔热性质，阻碍了散热器和气缸体及时散热。另外，水中的矿物质在高温时会发生电化学反应，对散热器、水泵、发动机气缸体产生腐蚀，腐蚀物以及水垢又容易造成散热器冷却管的堵塞，致使散热器和发动机的冷却、降温功能大大下降，造成发动机舱温度过高，产生“气阻”故障。

对于发生“气阻”的车辆，可***取以下处理措施：拆掉化油器上方的空气滤清器连接管，用化油器清洗剂喷洗化油器内部，同时起动发动机，将转速保持在2000r/min，待发动机稳定工作后，松开加速踏板，若转速低于1000r/min，需调整化油器，提高转速 使用铝质散热器专用清洗剂，对整个冷却系统进行清洗 在冷却系统中加注专用冷却液，并保持液面在上限位置 清洗、调整化油器，保持发动机怠速转速在空调不工作时为850r/min，在空调工作时为1000r/min，若车况不好，可适当提高怠速转速，以保证燃油泵的供油能力 检查火花塞的状况，电极不能有积炭，正常颜色为灰白色或浅红色

1、如果管路内有空气的话，在踩下刹车后，油路内的空气就会被压缩，使刹车变软，无效行程加大，制动力明显下降，是很危险的；

2、所以更换刹车油时多数技工会使用两瓶以上的刹车油，主要就是给管路排气；

3、当踩刹车时，刹车总泵把储液壶里的刹车油顶到各个轮的分泵里，当系统用问题时，踩刹车时管路里会形成一段真空，造成刹车软，这段真空也就形成了空气。

怎样判断和排除不来油或油路不畅的故障？

①发动机不能发动，没有着火征兆。　　

②发动机能发动，但运转中动力不足。拉阻风门后仍无好转，并导致熄火。　　熄火后发动机发动不着。　　

③用汽油泵手摇臂泵油，汽油充满化油器浮子室后，发动机能短时间着车，　　但随后又熄火。　　(2)原因分析。　　①油箱内无油或油箱开关未打开。　　②油箱吸油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器进油管接头等处有堵塞、漏油、结冰或气阻等故障。　　③汽油泵失效，包括进、出油阀失效，膜片破裂，外摇臂与内摆臂之间磨　　损过甚使其间隙过大等。　　

④化油器内油路堵塞或针阀卡住。

⑤汽油中有水，不易或不能燃烧。　　(3)判断与排除。首先观察汽油表指针指示是否有油。若有油，表示汽油箱开关已打开。可按下列步骤判断。　　①首先检查油管是否有破裂、凹瘪，油管接头是否松动。　　②以汽油泵为界分段检查。用汽油泵于摇臂泵油，观察化油器浮子室检视口。若浮子室内无油，表明从油箱至汽油泵有故障。拆下汽油泵进油管接头，使管口低于油箱内汽油平面，压低油管观察出油情况，如出油良好，表明故障在汽油泵。若浮子室内有油，且油面符合标准，则故障在化油器，应检查化油器浮子室总出油口及主量孔是否堵塞；检查化油器进油口是否堵塞，滤网是否过脏。　　另外，在寒冷地区，应检查是否有水渗入油箱及管道，因结冰而造成堵塞。　　在高温地区，还应检查是否因油路产生气阻而使供油中断。　　排除故障通常***用清洗、疏通、修理、调整及换新件等方法。

到此，以上就是小编对于油路故障怎么排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于油路故障怎么排除的3点解答对大家有用。