
维修轿车小技巧***,维修轿车小技巧***教程

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汽车发动机维修技术好学吗?初中毕业能不能学?
首先要精通汽车修理,必须掌握汽车原理,包括机械原理、电气原理、运动原理、维修技术,由于汽车种类很多,结构复杂,要做到完全精通是很难的。如果你是初高中毕业,到一所好的汽车技校去努力学两年,再有两年学徒实践,基本可以做到在汽车的某个方面精通。例如汽车发动机、电路系统、离合系统。成为这方面的佼佼者。首先是能掌握一门技术,现如今的社会,一定要有一门手艺,才能生活的好,受人尊重。其次我们国家汽车成交量已经是世界首位,发展空间巨大,最近的汽车下乡,可见国家的扶持力度之大!汽车行业以后一定会有很***展!至于好不好学,只要找到好的技术学校,那肯定学起来不难。
汽车维修是一门比较复杂的技能,既要理论知识扎实,全面,还要有丰富的实际经验。现在汽车维修和过去相比最大的区别就是过去技术简单,主要靠师父教。而现在技术复杂,基本没有师傅这个概念了,所以这就要求你必须自己把理论知识自学扎实,其次是到4S店或者修理厂去实践学习。目前汽车发动机由于技术和制造都很先进,所以拆装更换的并不多,不像原来20-50万公里还要大保,换活塞环,换气门之类的,现在基本不需要了。原来发动机电控简单,故障排除靠经验,而现在,电控技术非常复杂,诊断也依靠诊断仪。虽然诊断简单,但是对电控原理的掌握和各部件工作的过程,信号,数据要非常了解。因此靠初中文化,是不行的。这些理论知识要想快速掌握,至少专科以上学历,并且还要发动机基础理论,电控学等有较好的兴趣和掌握才行。
汽车新能源维修好学吗?
新能源汽车代表的是汽车的未来!
所以说题主想要学新能汽车的维修是可行的!这里我简要介绍一下新能源汽车的基础结构,希望***纳!
1.新能源汽车同样需要白车身,但是新能源汽车为了轻量化大部分车企的白车身都开始用铝型材了,目前市面上的大部分汽车都是用的钢板型材,对于铝型材需要特殊的焊接方法,希望题主了解一下焊接工艺为手工MIG焊(熔化极惰性气体保护焊)和自动MIG焊,其母材、焊丝、保护气体、焊接设备。都是与普通的焊接不同,需要学习,也需要引进设备。
2.驱动电机,市面上一般的都是永磁同步电机,需要电机理论方可维修。
3.动力电池,动力电池***用的是三元锂离子电池,也就是常总的18650电池,需要了解学习。
4.最主要的就是电力控制系统,高压电 低压电 充电机 高压盒 DC-DC都需要了解学习,我这只说了一小部分,真个系统真的是挺繁琐的,学习也需要一定的时间!但是只要努力,一切都很简单。
最后,希望***纳,只是简单的介绍了一下,如果全部都介绍给你,我写一天都写不完。
新能源汽车维修和传统油车差不多的,唯一区别的是电机和电池包,但是如果这两项故障一般都是直接换配件。
可以先去修车店当学徒,不过前期工资比较低,实践比理论重要,可以买网上买一些理论书籍学习。
这个行业当然不好学了,但是学到皮毛还是可以的,但是如果想学深学精通就比较困难了,所有的行业都这样。
做什么行业都要未雨绸缪,现在要考虑将来的事儿,汽车正处于行业交替阶段,传统燃油车由于有限的能源配置,正在被世界慢慢的舍弃,也许百年之后,我们只有在博物馆看到燃油车!随之而来的就是新能源车,毕竟现在发电技术这么多,水电,风电,核能等等,并且都是取之不尽,用之不竭,还没有污染!
面对一个新行业,好学不好学呢?答案是肯定不好学,现在新能源汽车技术都还不怎么成熟,学习维修就更费劲了,技术不过关,大部分问题都没有办法从源头找到答案,这样的维修我们肯定不知道咋办了!这么困难的技术呀,不过放心,攻破他只是时间的问题!
新能源车维修必须要有特种电工作业证,然后还要有汽修的技能证,这些都是最基础的,主要是因为新能源车有高电压。
其次是现在的电池技术,现在续航里程普遍偏低,如果以后续航里程达到了,但是电池寿命下来了,这个别人去维修店,咋解决?如果以后电控系统出现问题了,需要排查问题,咋解决?这些都是技术问题,以后新能源车更多的是电控,电机,电池,还有其他机械传动部件损伤,如果是机械零部件损伤,解决比较容易,找到受伤的零部件,直接更换就可以了,但新能源车大多是控制问题,难度可想而知!
当然了,如果作为一个普通的维修工,平时换换零部件,保养保养车辆,检查一下车况,这个对技术要求不高,入门比较容易,如果想进入该行业,可以从这入手!
祝愿所有的读者心想事成吧!
到此,以上就是小编对于维修轿车小技巧***的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修轿车小技巧***的2点解答对大家有用。
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