汽车电泵故障排除,汽车电泵故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电泵故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电泵故障排除的解答，让我们一起看看吧。乐淘220伏自吸式水泵故障与维修？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电泵故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电泵故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 乐淘220伏自吸式水泵故障与维修？
2. 自吸泵显示ef是什么故障？
3. 东元伺服驱动器一开电源就报警，显示RL-05？

乐淘220伏自吸式水泵故障与维修？

泵不出水。也是一种最为常见的水泵动力不足问题，一般来说是由于水泵的叶轮堵塞导致的，这种情况下只要积极的清除叶轮中存在的杂物就可以使水道畅通，排除故障。

扬程不足。也就是说在水泵的出口出现了磨损或者汽蚀等故障，这种现象导致的直接结果就是水泵的转速较低，因而无法满足水泵需要实现的扬程。解除这种故障的最重要的方式就是要更换已经磨损或者破损的叶轮，并调整现有的装置的运行位置，使其能够正常的发挥功能。

电机过载运行。所谓过载运行，就是指在水泵的电机运行的过程中，通过水泵的电流超过了相应的范围，导致了设备的运行异常或者是摩擦增大的现象，从而导致的了水泵的运行异常。这种情况下，要想排除故障，就必须要通过对电机整体检修来实现，通过对其内部运行问题的检修来排除电机故障，进而排除水泵运行故障。

电机部分

1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别***用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面***用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位***用錾花处理，磨损严重的，***用先堆焊后车削的方法修复。

泵头部分

1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底**泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可***用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动自吸泵应可靠接地。

自吸泵显示ef是什么故障？

自吸泵报警ef故障码的意思是指变频器EF为接地故障脱扣，故障现象为在输出电缆或电机上出现接地故障。

出现此故障码的解决办法：检查电缆和电机有无接地故障，通常为绕组接地指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。

东元伺服驱动器一开电源就报警，显示RL-05？

1.检查通讯线缆是否有断线，错线各种情况。

2.伺服驱动器与伺服电机是否正常搭配。

3.驱动器的接收芯片或者电机的编码器出现异常，通过交叉检测的方法判断是电机编码器故障还是驱动器故障

到此，以上就是小编对于汽车电泵故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电泵故障排除的3点解答对大家有用。