故障排除的误区,故障排除的误区有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于故障排除的误区的问题，于是小编就整理了2个相关介绍故障排除的误区的解答，让我们一起看看吧。汽车发动机故障灯不亮，一直高温是怎么回...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于故障排除的误区的问题，于是小编就整理了2个相关介绍故障排除的误区的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发动机故障灯不亮，一直高温是怎么回事？
2. 大众左后车门编码错误怎么参考右边的？

汽车发动机故障灯不亮，一直高温是怎么回事？

水温高一般有几个问题。

1.缺防冻液，检查机舱里的副水壶，看防冻液的是否缺失很多。

2.如果防冻液够，检查电子散热风扇是否转动。当车子发动一段时间后，水温到达90度，电子风扇就开始转动，帮助散热。如果风扇一直不转，也是会导致水温高。

3.如果都没问题，那就得检查水泵了，这需要去修理厂检查。

总之出现水温高后需要重视，尽快到附近的修理厂检查，开车的时候随时注意水温，一旦到达最高点，需要停车降温。高温会引起发动机散热不佳，导致拉缸，那就要大修发动机了。

您好，很高兴回答您的问题。

要纠正一个误区，发动机故障灯点亮告诉你车辆电子元件有故障，水温高是发说明发动机的水温不正常，两者不***。

那么什么能影响水温高呢？一般就是几下几点，个人能检查的应该就只有第1项，还要在车辆凉车的时候检查，高温的时候千万不要打开水壶盖检查防冻液，非常危险。

1，缺少防冻液

可以检查一下防冻液是否缺少，看看有没有地方渗漏。

2，防冻液不循环

可能水泵，节温器坏掉导致高温

3，水温散热系统出现故障

可能是散热器风扇不转引起的高温

4，水温表出现故障

高温是不会亮故障灯的。水温高过时水温指示灯(报警灯)会亮起，提示驾驶员发动机温度过高，继续行驶会导致发动机损坏!
汽车一直高温有很多原因，主要原因就是冷却系统出了故障。最常见的就是冷却液不足、丢失，水泵损坏不循环、节温器失效、缸体水道堵塞、散热风扇不转、缸垫冲坏等。例如冷却液不足、慢性泄露后发动机缸体内没有冷却液散热后温度自然升高，和锅内没有水一个原理。高温时不要贸然打开水箱盖子，要用手捏一下上水管是否胀气，胀气消失后方可以打开，防止烫伤。

水泵损坏之前大多数有征兆，例如轴承损坏会提前漏冷却液。水泵损坏之前也会有异响存在。而内部叶轮腐蚀磨损后只有拆开才能看到，水泵的作用就是从水箱抽冷水水供给发动机散热使用，如果水泵损坏不循环或者循环能力下降，发动机散热效果就会下降，随后就会因为温度散发不出去而高温。

节温器如果不能在设定的温度下及时打开，或者开度不够那么发动机内的冷却也就不能参加大循环，高温冷却液不能进入水箱的上水口，发动机温度就会一直升高。不过这种情况不多。可以通过节温器上方的上水管内是否有水流感来判断，发动机温度提升到节温器开启温度后，节温器开启后上水管内自然有高温的冷却液流向水箱上水口，手摸上水管和下水管温度是否有温度差也可以判断。节温器打开后温差是不会大的，如果打不开温差就会很大。

而散热风扇是否正常工作可以直观的看出来，高温时不转就要检查风扇及相关控制电路。缸垫冲坏可以同过观察水箱内是否有气泡来判断。

感谢邀请，中鑫之宝专注中高端汽车服务15年，与您分享用车经验！

您好，不知道您说的高温到底是指啥。

如果是水温较高的话请检查一下防冻液是否缺少，如缺少应及时添加；另外看一下水箱是不是过脏，太脏的话也影响水温。

如果以上两个都没啥问题就要检查一下水泵了，建议到汽修厂交给专业师傅。

如果节温器卡死也会导致水温高。节温器打不开就不能进行大循环，冷却水就只能在发动机内循环，水温高也就顺理成章

希望回答能够帮助到您，有问题欢迎留言区交流。

你说的问题是水路循环系统故障，所以发动机故障灯一般是不会亮的。

一直高温，你首先检查防冻液是否缺少，在看高温时水箱风扇转吗，节温器是否损坏，水泵皮带松紧，运转是否正常，水箱和水管是否老化，内部起皮堵塞，以上故障排除基本可以恢复正常，当然发动机积炭过多，燃油标号不对，发动机点火过早或过迟都会引发车辆高温。

希望我的回答可以帮到你。

大众左后车门编码错误怎么参考右边的？

大众左后车门编码错误参考右边的方法如下

1.因为右后门开关可以正常控制玻璃升降，说明该车右后门供电线路和右后 车门控制单元J389损坏的可能性不大。

2 .该车驾驶员侧右后车窗升降器开关( E 5 5 ) 损坏可能性不大。通过 “U10BA00”—— 本地数据总线无通信，“01334”—— 右后车门控制单元J389 无信号/通信以及右车后门电子系统无法达到，初步判断数据LIN线可能有问题。

3.驾驶员侧控制单元通过舒适系统数据总线给前座乘客侧车门控制单元 J387信号，J387通过LIN线控制右后车门控制单元让车窗升降器马达工作。编码 不对也可能会造成信号不能传输，导致玻璃无法升降。

4.前排乘客侧登车门照明灯不亮，检查灯泡没有坏，线路或编码不对。

5.驾驶员侧后部车窗升级器联锁开关关闭和打开无法控制两后门，指示灯也 无法点亮。故障码没有具体反映这个故障，怀疑开关或线路问题。

到此，以上就是小编对于故障排除的误区的问题就介绍到这了，希望介绍关于故障排除的误区的2点解答对大家有用。