维修检测技巧有哪些,维修检测技巧有哪些内容

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修检测技巧有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修检测技巧有哪些的解答，让我们一起看看吧。电路板中那么多的电子元器件，有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修检测技巧有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修检测技巧有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 电路板中那么多的电子元器件，有什么方法可以快速找出故障的元器件？
2. 如何正确检查和维修动力转向系统？

电路板中那么多的电子元器件，有什么方法可以快速找出故障的元器件？

那些维修电器的老师傅是非常厉害的，三下两个就可以把非常复杂的电器修好了。我们工厂生产线的维修员也很厉害，好复杂的PCBA都可以很快修好。当然，做维修是要有一定的电子基础知识，更重要的是要有耐心和经验。厉害的电子工程师也未必能很好快修好，就算自己设计的板子，修理起来也未必有维修员的效率高。

万用表是查找电路板故障的必备工具，所谓磨刀不误砍柴工，我们必须掌握万用表的使用。对于查找线路板故障，电阻档、直流电压档、通断蜂鸣器档、交流电压档是最常用的。

电阻档：可以测量出电阻的阻值，元件是否损可以通过测量阻值来判断。

直流电压档：测量电源电路的直流电压需要用到此档位。

通断蜂鸣器档：此档位可以测量线路的通和断，如果线路是通的，万用表蜂鸣器就会响，非常适用于查找短路和断路的故障。万用表蜂鸣器档一般还会有二极管档，可以用于测量二极管是否损坏。

交流电压档：可以用于测量输入的交流电压是否正常。

我们可以先检测一下电路板的外观，看看有没有异常的元件，比如炸裂、烧黑、膨胀等不正常的外观。电路板很多时候坏都是因为短路或者过流烧坏了，这时候一般会有些功率元件烧坏，比如功率电阻，保险丝、电源芯片等等。还可以检查一下电解电容有没有膨胀，电解电容膨胀就已经失效了，需要更换新的元件。

如果发现损坏的元件，清理干净、换上新元件，用万用表测量附近的元件有没有短路或者开路，进一步查找故障。

很多时候电路板的故障出在电源上面。我们可以先用万用表测量电源电路的输入、输出电压。这样就可以把故障缩小。比如，12V电压正常，5V的电压不正常，就可以按照原理图检测12V转5V的电路的元件有没有损坏就可以了。同样可以用万用表检测元件的电阻值是否正常，或者检测是否短路、开路来查找故障。

想从电路板上密密麻麻的元器件中快速找出有故障的元器件，需要知道该电路板的功能及基本工作原理，这样才可以根据电路板的故障确定查找的范围。若连故障电路板的功能都不知道，那就只有一个一个元件的查找了，效率很低，并且也不一定能找出故障。譬如，修理一块数字万用表，故障是：直流电压档测量电压偏高。这时我们只要找到直流电压档的几个分压电阻及模数转换器的基准电压电路，测量一下基准电压是否准确，分压电阻是否变值即可快速找出故障。若不了解数字万用表电路的基本工作原理，修理这类故障，只有各个元件逐一查找。

在了解电路板的功能及工作原理，并且根据故障确定出查找范围后，可以先用直观检查法看一下相关单元电路内的元器件是否有烧坏，其引脚是否有脱焊。像上图所示的电路板上电阻烧坏，从外观上即可看出，对于这些烧坏的元器件，先不要急着更换新的元器件，要先找出其损坏的原因，然后再更换元件。

有不少元器件损坏，用眼是看不出来的，像上图中的1N4148二极管，其击穿损坏，从外观上是看不出来的，若怀疑该管损坏，可以用万用表的二极管档来判断其好坏。

综上，想快速找出一块电路板上的故障元件，需要具备相关的基础知识，否则较难快速找出故障元件并修好电路板。

电气高工指点一二:电子元件，快速查找故障？无捷径，深厚功底，理论，实践，还耍有好老师。

我58年学无线电，现社还在学习，无法***，

一，电气元件，就那几十种，电阻，电容，电感，电磁，二极管，二极管，可控硅，单结晶体管，…每一元件，特性，用途，参数必须弄懂。组成线路，就知道它的作用。

二，看懂电气原理图，对照电路板，实物在什么位置，

用彩笔，框出电气线路图中的各子系统，如高频头，电源系统，放大系统，***控制系统，…根据故障现象，去子系统查找。

有的还有测试点，标注正常参数:电压，频率(波形)，正常，向后找，异常向前极查。

三，积成电路，芯片，按黑箱原理判断，内部啥结构，？不必知道，只管输入，输出，输入正常，输出异样，和灯泡一样，输入额定电压，你就得输出光，不亮，换灯泡，原理是一样。

四，直观检查，保险，变形，烧伤，发热(可用红外线温度计测量)，虚焊，软故障最麻烦，拍拍就好了，用用就坏了。

五，专修一两样设备，故障有规律，就烧同一元件，设计问题，元件质量，可加大元件功率，消除设计故障，换正品，军工级元件，也是最佳方案，太空级元件，知道点差别就行了，民用，用不起。

二儿，初中毕业，技校考上了，眼晴卡住了，去电器修理店学习，技校机电专业课本，自学，我业余时间也去授课，也教他读完中专课本，:高校我进修课本，矿山电工，电子技术，全让他自学，并辅导。电子技术特强，矿，局技术大拿(技术抜尖人材，另有200O元/月津贴)也只会修家电，电机车，充电机，矿井运输信集闭，其余我未教，他工作也用不着。遇到难题，我再给他说说。

我来回答这个问题。在维修电子电路板时我们会发现电子元器件最多的有电阻；其次是电容；然后是二极管、三极管等。另外还有为数不多的核心器件，比如一些传感器、芯片组等。如何在这众多的元件中，争分夺秒地找出有故障的元件使电路设备正常运行，减少因设备停止工作造成的损失呢？我以自已的维修经验来说说我的看法。我认为电子电器维修人员要做到“手到病除”一定要有基础知识。比如要了解各种常用电子元器件的结构、性能、用途等。同时也要对电子电路中的原理图和图中各个电子元器件之间相互关系与所处的位暑。

对仪器仪表的熟练使用也很重要，比如万用表、逻辑测试仪、示波器等常见仪器仪表对快速找出有故障的元器件有很重要的***作用。我们常常有这样的感觉：检查电子元器件的时间往往比修理的时间要长一些，检查故障是手脑并用，以脑力劳动为主。

快速查找出有故障的元器件我们可以借鉴中医诊断病人的方法，并给合电子设备的特殊性我们常常把他们归纳为“六诊”法。具体是“口问、眼看、耳听、鼻闻、手摸、表现”来发现有故障的电子元器件。从这里来看前面的五种方法都是运用我们人的感官对电子电路的故障进行有目的的排查。这前五种方法一般在现场[_a***_]效果比较方便快捷，常常能在较短时间内在众多的元器件中找出有故障的元器件。那么如果前五种还查不出故障元器件，那么只能运用表测来查找。比如可以用万用表测量电子电路关键点参数的大小，像电压值、电流值并把它与正常的数值对比来找出有故障的元器件。这种方法称为仪表测量诊断法，也可称为逻辑分析测量法。大量维修成功案例说明这些方法的组合运用对我们从电路板中众多电子元器件中找出有故障的电子元器件往往有着事半功倍的效果。以上是我左维修时找出故障电子元器件的基本方法，希望能给大家一个如何快速查找有故障电子元件的思路！欢迎大家讨注、观注、点👍！

线路板维修不仅需要强大的理论基础、对线路板的工作原理了如指掌；还需要丰富的维修经验，怎么快速找到故障点，两者都不可少。我来谈谈我对线路板维修的看法吧！

实践固然重要，但是理论部分这是必不可少的。

首先必须要有基本的电工基础，了解各种电子元件的特性、用途、相关参数以及相关经典电路。比如：电阻、电容、电感、二极管、三极管、可控硅等，还有像整流电路、稳压电路、放大电路等等。

常见仪器仪表要能熟练使用，它可以***我们快速找到故障元器件，提高维修效率。比如指针万用表、数字万用表、逻辑测试仪、示波器、数字电桥、编程器等。

熟悉常见电路的工作原理，比如串联稳压电路、场效应管放大电路、运算放大电路、逆变电路等等。一个复杂的电路往往是由多个子电路组成，比如电源系统、放大系统、控制系统等。我们只有把基础电路吃透了，

在实际维修中，一般通过“问”、“望”、“切”来检查故障点。

问：就是问设备出了什么故障，通过电路板原理分析大致推断故障出在哪个部位。比如设备开不了机，那很有可能是电源部分出了问题。

望：就是通过看线路板，找到故障点。比如电容鼓包、瓷片电容裂开、电阻变色烧焦等，这些一般都能通过眼睛看出来。

切：就是通过仪表来检测线路哪里出了问题。一般通过测电阻或者电压来分析，比如线路板电源部分输出无电压，那就先去查线路部分，然后我们就可以把故障点锁定在电源部分。

如何正确检查和维修动力转向系统？

分两部分

A.检查项目与方法:

（1）检查转向操纵力 检查方法：

将汽车停放在水平干燥的路面上，油液温度达到40~80℃，轮胎气压正常，并使前轮处于直线行驶位置。发动机怠速运转，将以弹簧秤钩在转向盘边缘上，拉动转向盘，检查转向盘左右转动一圈所需拉力变化，一般来说，如果转向盘操作力超过44.5N，说明动力转向工作不正常，应检查有无皮带打滑或损坏、转向油泵输出的油压或油量低于标准、油液中是否参入空气、油管是否有压瘪或扭曲变形等故障。

（2）转向盘回位检查方法：

检查时一面行驶一面观察下列各项： 1）缓慢或迅速转动转向盘，检查两种情况下转向盘的操作力有无明显差别，并检查转向盘能否回到中间位置。 2）使汽车以约3.5Km/h的速度行驶，将转向盘顺时针或逆时针转动90度，然后放开手1~2S，如果转向盘能自动回转70度以上，说明工作正常，否则应查明故障原因并予排除。

（3）转向油泵压力的检查方法：

将量程为15Mpa的压力表和节流阀串接到转向油泵和转向阀之间的管路中，启动发动机，如有需果，向储油罐中补充ATF油。启动发动机，使发动机怠速运转，转动转向盘数次。急速关闭节流阀（不超过5~10s），并读出压力数，额定值应为6.8~8.2Mpa（桑塔纳2000）若压力足够，说明转向油泵正常。如果没有达到额定值，就应检查压力和限流阀是否完好。如果不正常就应该更换溢流阀、安全阀或更换转向油泵。

（4）系统压力的检查方法：

接好压力表和节流阀，将节流阀打来，启动发动机并以怠速运转，是转向盘向左、右旋转到极限位置，同时读出压力表上的压力，额定值为6.8~8.2Mpa。如果向左、右的额定值达不到要求，就要修理转向器或更换总成。

到此，以上就是小编对于维修检测技巧有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修检测技巧有哪些的2点解答对大家有用。