轴承更换故障排除,轴承更换故障排除方法
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轴承更换故障排除的问题,于是小编就整理了2个相关介绍轴承更换故障排除的解答,让我们一起看看吧。
电动车电机换轴承后开始转动起来跳不稳,后来就不转了?
用手动转转,如果不动的话,有可能是电机内部出现问题! 刚换的轴承一般不会出故障,你用手左右摇摆下轮换,要是有晃动的感觉,那就是轴承问题,要是没有晃动,那就是电机元件或线路故障!希望能帮到你!
用手动转转,如果不动的话,有可能是电机内部出现问题!刚换的轴承一般不会出故障,你用手左右摇摆下轮换,要是有晃动的感觉,那就是轴承问题,要是没有晃动,那就是电机元件或线路故障!希望能帮到你!
用手动转转,如果不动的话,有可能是电机内部出现问题!刚换的轴承一般不会出故障,你用手左右摇摆下轮换,要是有晃动的感觉,那就是轴承问题,要是没有晃动,那就是电机元件或线路故障!希望能帮到你!
因情况描述的比较少。
1 零件受热部位呈***。
2 1分钟温升高3 SKF的轴承高压电机轴承配置没问题,C3游隙选择上也没有问题。几点供参考。1 安装配合不当,轴承在安装时不到位或安装倾斜,使轴承非正常运转。2 润滑不良或启动速度过*** 轴承与相邻的其他零件发生干涉。
电动车电机轴承坏了,拆开电机换好后,却不转了,光抖动,倒了电机相线正常为什么?
你好,拆卸的时候注意霍尔原件了吗?霍尔原件损坏或者接线错误,断路短路等都会造成电机抖动,并且不转的故障!
如上图,霍尔传感器在无刷电机里主要是检测转子相对于定子位置的原件,然后输出一个信号给控制器,控制器根据收到的信号来控制各组电压输出。我们看看原理图,就更加的直观理解无刷电机怎么远转了!如下图:
转子三组线圈星型接法,控制器输出也是三根线。每一次输出都会有两组线圈同时得电,(一组正向,一组反向)还有一组不通电。这时候转子的永磁磁场和定子产生的电磁场之间的相互作用力,就产生了转矩。这样转子(永磁轮毂)就转动起来,为了保持持续转动,那么就需要控制器根据霍尔回传的信号来输出不同方向的电流给定子,改变定子磁场,于是车轮就能持续转动下去。而霍尔传感器就像一个前线的通信员,不断的报告最新战况,以便于领导指挥作战。霍尔传感器一旦坏了,没有了实时反馈,领导也不知道该怎么指挥了!所以轮毂就会一直抖动,转动不起来。
如果不好拆卸,不好修理,也可以更换双模的无霍尔控制器,不需要霍尔传感器也能工作!
电机换轴承,然后不走需要调相才能解决,可能是你粗心大意了,换之前最好做好标记。这样有助于后期维修。
或者由于你操作问题引起了电机霍尔线的位置改变,或者开路短路情况的发生,所以才需要调相。
首先电机的位置有的需要原位才能正常运转。如果你将电机拆开没有按照原位装上可能就会出现不转或者转一下就停,或者只抖动不转的情况。这种在老款电机上会遇到,新款基本不需要看位置。
如果出现了抖动我们可以通过电机的36种调法调好,如果调不了可以更换不需要霍尔的双模控制器,不过也有一些副作用。
首先,更换了双模控制器,如果霍尔损坏,啊换起步会有顿挫感,或者上坡吃力,带人费电 电机发烫等副作用。
最好是换正炫波的控制器,静音省电耐用。
希望我的对你有用😊😊😊
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到此,以上就是小编对于轴承更换故障排除的问题就介绍到这了,希望介绍关于轴承更换故障排除的2点解答对大家有用。
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