轰炸机维修技巧,轰炸机维修技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轰炸机维修技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍轰炸机维修技巧的解答，让我们一起看看吧。美国空军打算如何处置退役的B-2隐身战...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轰炸机维修技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍轰炸机维修技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 美国空军打算如何处置退役的B-2隐身战略轰炸机？
2. 现代航母可以搭载轰炸机作战吗？

美国空军打算如何处置退役的B-2隐身战略轰炸机？

如果B-21战略轰炸机能按照***服役，那么其实B-2“幽灵”也就没什么用处了，除了保留1~2架空壳子放在博物馆展览外，其他的B-2下场很可能同F-117一样全部被销毁，以避免核心机密泄露。

大名鼎鼎的B-2“幽灵”战略轰炸机概括起来就两字：科幻，别小看这两个字，全世界都因为这两字羡慕得不行，但是除了这两字，其他的就啥也不是了，白头鹰空军最能体会，要求轰炸机干活的时候永远是B-52和B-1B顶着，B-2就负责待在家里败家，有没有那种纨绔子弟的感觉。当然要说B-2没干过活也不是，曾经在科索沃战争中B-2就携带者***出门干活，结果第一次没干好，有2颗航空***没能扔出去，24亿的“黄金”飞回来降落得战战兢兢，还有就是炸了我们的....

B-2隐身轰炸机算起来也是冷战时期的产物了，当然还没出道毛熊就把自己玩没了，白头鹰设计这个家伙本来是准备偷偷摸摸飞进去扔***了，遥想当年打一个小小越南居然***下来几十架B-52，这要真与毛熊空中拼***？不管是B52又或者B-1B，白头鹰都没有信心突进去，于是乎就干了一票大的，设计了这款科幻的B2出来。

但是设计出来后毛熊就没了，于是空军订单大减，也就象征性地采购了21架，至于价格就贵得离谱，24亿美元1架，要知道这可是上世纪90年代的价格，这价格堪比用黄金打造了一架巨型飞机，然后白头鹰自己也犯难了，你要总让这么一堆价值24亿的“黄金”飞机去冒险，总觉得有点不妥，而且每次去执行敌后轰炸任务，你猜猜对手有没有发现隐身飞机的能力？当然B-2也可以远远的扔导弹，可这个任务B-52、B-1B都有这个能力，费尽心思打造的隐身不就白白浪费了？为此白头鹰真是焦头烂额。

当然B-2烧钱本事可不仅仅在24亿的单价上，使用起来更烧钱，B2幽灵每飞行1个小时就要花费6万美元，每飞行1个小时地面维护时间就是50~60小时，也就是2天多的时间，所以B2每年光是维护就得花上8亿美金，服役24年已经话费了192亿美金了，这是多么可怕的一个数字；另外B2多飞几次就得来一次小修，7年一次大修，大修可是要将飞机拆成零部件，所有老化涂层全部除去，对蒙皮、机载设备、传感器进行检查更换，再组装回去重新涂好，这一个过程就是大概1年，关键是每架的大修费用就高达6000万美元，20架也就12亿了；而且B2就是放机库里不飞行，也得待在特定的恒温恒湿机库中，还要保养，不飞行也都要不断的烧钱进去；再加上B2配套的机库那一套，可以说不知道花销了多少，关键干活还不如B52和B-1B来得好使，你说气不气？

算了算了，不说了，反正B-2始终是目前地球上最先进、科幻的轰炸机，甚至被很多人戏称为外星技术，其实力毋庸置疑。

但是现在更廉价、更好使的B21要来了，关键是B21这家伙虽然在载弹量、航程等参数上不如B2，可人家便宜啊，估计使用起来也更廉价一些（希望白头鹰不要被自己的***商们坑了，毕竟也不是坑一两次的事情了），而且从外形上看雷达隐身性能明显更强一点，红外隐身估计也强那么一丢丢，毕竟人家都用上矩形喷口了，航电技术上更是可以碾压。这不B-2就尴尬了，只能面临退役的问题了，关键是退役后去哪儿？

目前第一选择当然是去飞机坟场，以便退役战机在危机时刻还可以返回战场。B-2显然不合适，这种需要恒温恒湿“娇养”战机放进坟场，估计很快很多传感器、电子设备就会失效，要知道当年白头鹰的1架B2也就在关岛受了点潮气，结果传感器失效导致1架B-2在起飞时坠毁，这样放进飞机坟场那种环境，战争来临真要拉回来非得大修才行，大修也就1年时间，花了不少钱然后仗打完了。

美国空军或不舍得把这些B2全部拆解，有可能会为这些B2打造一个条件更好的封存场所将其完善保存下来。

当前美国空军新一代的B21隐身战略轰炸机项目正在稳步推进中，美国空军预计首架B21将在2022年走下生产线，最晚在2030年底前就会进行首飞，美国空军装备新一代B21的目的很明确，那就是全面替换现役的B2隐身战略轰炸机，而且美国空军目前已经制定了B2的退役时间表：如果B21项目在接下来继续稳步推进，美国空军现役的20架B2将在2035年之前全部退役。

那么届时这些退役的战机，美国空军会如何处理呢？目前美国空军的退役战机去向有这么几个，首先是最常用的一种处理手段就是放在亚利桑那州图森市的戴维斯·蒙森空军基地，这个空军基地就是网友们口中的美国“飞机坟场”，这个空军基地有超过六千架美国各种退役飞机，包括战斗机、战略轰炸机、加油机、运输机、侦察机等等。

美国空军设立这处飞机坟场的目的，一是保存一些已经退役但整体状况还十分良好的机型，即便在紧急时刻重启使用，比如2015年美国空军就把停放在这个基地长达十年的两家B52重新拉出来翻新使用，美国空军退役的B1B也是停放在这出飞机坟场，其次这些退役飞机还可以当作零部件供应机使用。不过这处飞机坟场并不适合用来停放B2战略轰炸机。戴维斯·蒙森空军基地的环境适合战机的长时间保存，但也仅仅是一个在沙漠种的露天停放场地。

B2机身可是有娇贵的隐身涂层，如果放到飞机坟场，那么不用多长时间这些隐身涂层就会全部报废了，除此之外B2比其他常规轰炸机娇贵的地方还有很多，如果把B2放到戴维斯·蒙森空军基地停放几年，其翻新使用的难度更大，因此将退役的B2停放到戴维斯·蒙森空军基地并不是最佳方案。不过这些退役的B2更不可能被当做二手战机出售到国外，即便B2隐身战略轰炸机退役，也是美国空军需要高度保密的战机之一，若想从根本上防止技术外泄，那么全部集中销毁或是最好的选择。

放心吧，即便退役了谁也不会给，也会自己封存起来，你懂得B-2可是美国看家的压箱底的玩意。

这么说吧，B-2身上使用了美国最新的前沿黑科技，能用的几乎都招呼在上面，万一泄了密怎个整。当年出世时且不说造价一架就是23亿美金，仅保密费就花了高达20亿美元，你琢磨琢磨，这是说着玩的吗？

新造B-21，被定性为21世纪的轰炸机，但不敢以B-3自居，说明高大上的B-2还要继续用下去，在可见的未来50年内不会退役，也没有萌生退出的打算。尽管维护费用很高，用着十分不便宜，但它以突出的远航程和高隐身性仍作为战略打击力量的骨干，美国空军离开它吃饭不香，看看它每次所谓灵活部署引起的动静就知道，这玩意极具威慑价值。就冲这，花再多的钱也值。

倒不是要拿来与谁拼命，拼命也实难全身而退，空军有了B-2更打造买得起用得起的B-21的意思，就是碍于它飞得慢任务能力有限，供养着B-2就多了一点威慑作用，尤其在B-21没有大批量入役以前，更是舍不得。

有了B-21以后，还需要做一次全面综合性评估，看看是否真正达到了设计指标，能不能离开B-2而能建立独立的存在，或能否全面取代B-2，都是要认真仔细地衡量的。B-21可以使用B-2的隐身技术，但在远程性方面有缩水，任务能力更加不突出，努力之处无非一把价格力求降到最低，二强调高隐身性，从目前公开的信息层面看，B-21可视为对B-2的有效补充，由于B-2造价太高数量极其有限，再者B-2入役20多年，还未真正投入实战，它的使用空间到底有多大，还有待于在使用以后做出检验。

如果不成万一退役了，还有没有封存价值，成为替补队员，最后不要了才可能考虑其它，如送到坟场做零件，或防泄密肢解掉。

从以上次序看，一无退役打算， 二无送人可能，要讨论就讨论它在未来某个时间节点退出好了，还要一点讨论的意义。类似之类，其退役航母就是一个例子，宁可炸沉也不会轻易示人，B-2又会成为不送人的另一例子，要看守美国国重器秘密，从不示人是其称霸的心得绝学和秘笈条例。

现代航母可以搭载轰炸机作战吗？

一艘航母的造价十分昂贵，现代航母的长度通常在200米左右，宽在70米左右。最大载重量的飞机应该在30吨。

如果要想在航母上搭载轰炸机，那就得要建造更大的航母，这一议题就连最发达的美国都不敢设想。轰炸机的载弹重量远远重于航母的承载能力。因此，航母上是无法承载轰炸机的。

将来是否会出現舰载轰炸机的航母，那就另当别论了。题问是说的現代，所以说，現代航母所能承载的都是战斗机。

航母如果承载轰炸机的话，甲板滑飞的跑道是不够轰炸机起飞的，即便起用弹射功能也是没有这么大的动力功能去完成的。

谢邀请。以现在美国尼米兹级的和福特级的核动力航母还无法搭载B52和B2轰炸机，B52自重200吨载弹60吨，350米长的直通甲板保证不了庞大的轰炸机升空，即使用电磁弹射方式也难将轰炸机升空，轰炸机的飞行路道不能短于|500米，而自身的重量要求航母的甲板更厚更耐降落时的冲击，其惯性能将阻拦舰载机的阻栏素扯断。如果定义舰载轰炸机航母，目前能做到，轰炸机翼展近50多米宽，航母的甲板设计成80米至90宽，1000米长的直通甲板，不需要机库，重量和体积无法做到有机库，直接停在上面固定，也可以停放战斗机，由战斗机护航完成纵深打击轰炸敌方的战略目标，这就要求甲板的牢固度特耐冲击和重量的碾压。研发能弹射和阻栏新技术，舰载轰炸机的航母比舰载战斗机的威力更大，更有威慑力度。舰载轰炸机航母也可搭载战斗机，予警机，加油机等。轰炸远距离战略目标的舰载轰炸机航母何时横空出世，试目以待。

今天的轰炸机已经脱胎换骨，更多的名字应该是“战略轰炸机”，这也是目前主要军事强国正在大力研究的一个方向，因为拥有战略轰炸机才能真正实现三位一体的的震慑和威慑作用，也正是因为如此，现代的战略轰炸机会更大、飞的更远、载弹量更多，战争阶段还可以挂载核弹头的导弹，所以就目前的航母平台的规模来说，还无法起降“战略轰炸机”，当然普通的歼轰机肯定没有问题，再者***搭载战略轰炸机也没什么实际作战意义。

***就是海军舰艇编队中执行空中警戒、作战和对敌海、陆进行攻击的最主要的力量，可以说***是远洋海军的标志，更是海军大国的象征。战略轰炸机是未来空军力量中的一个核心平台，其战略震慑作用远大于其实际的作战效能。

可以说，轰炸机的发展最终就是以战略轰炸机为根本。所谓战略轰炸机，就必须具备大航程(作战半径大)、大载弹量、大平台、能发射远程精准打击武器、关键时刻可以发射携带核弹头的导弹等特点。今天的战略轰炸机作战半径基本都在4000公里以上，俄罗斯图160可以达到近8000公里，如果再加上目前主流的远程巡航导弹，空射基本都可以达到2000公里的射程。

战略轰炸机的超远航程再加上其发射的远程精准打击武器，未来轰炸机还将***取空中加油，这个打击作战范围已经足够达到作战效果了，又何必把它安放到航母上，影响航母的整体载机量和作战效能。

所以，***根本没有必要去携带战略轰炸机，因为凭借战略轰炸机本身的超远航程和打击武器的超远射程已经基本可以完成战略打击和威慑。

二战中，美国就把B 25放在航母上直接轰炸过日本。不对现代战争讲究的是点穴式打击，轰炸机的作用已被对地攻击机，制导类***💣和导弹等精准武器所替代，外加轰炸机起飞距离长，航母虽能满足但实施起来比较困难。所以，目前航母携带轰炸机的情况非常少。如果真要必须携带轰炸机来完成任务，航母是能够解决的。

航母出海都是搭载多架攻击机，没有见过搭载轰炸机的。有人不禁会问为什么不搭载它，能够装备大量的导弹，在海上作战也会更有利。其实并不是不想搭载，而是无法搭载。这是由于自身的限制而造成的。我们知道轰炸机根据其载弹的重量分为不同类型，而目前执行轰炸任务的则一般都是战略轰炸机，这种机型体积大、重量沉，像是B1B、图160等都具有超长的航程，完全不需要航母。造成无法搭载的主要原因就是在航母上它们都无法起飞。

从它起飞需要的滑行长度来说，航母根本没有足够长的甲板。它足够让舰载机起降，而其所需的甲板长度比轰炸机的要短，前者因为其重量大所以需要的更长的甲板，显然，航母无法满足这个要求。另一点就是弹射器的能量有限，而前者由于起飞重量大，导致需要更多的能量进行弹射。起飞都如此困难了，更别提到时候降落了。

另外一大方面就是轰炸机的体积也大会占用机库的大量的空间。人们对于B-25轰炸机进行了大量的改装，拆除大量的装置才得以使它能够在上面起降，并且还对其驾驶员进行专门的训练。如果说要专门为了轰炸机而是建更大吨位的，能够适合其搭载的，那么耗费的成本真的是难以想象的。原本航母上功能和用途都非常多，可以执行对地、海轰炸、截击任务等，而轰炸机却用途专一，这样算非常不值。

到此，以上就是小编对于轰炸机维修技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于轰炸机维修技巧的2点解答对大家有用。