浪迪故障排除,浪迪故障排除方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浪迪故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍浪迪故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 看看浪迪用啥机油好？
2. 浪迪电子扇转是多少度？
3. 昌河铃木浪迪进气歧管压力过大原因？
4. 铃木浪迪怎么判断正时链条拉长啊？

看看浪迪用啥机油好？

事实上，润滑油的作用不只是润滑，而是“身兼数职”。

如果其效能下降或是失去效能，发动的损伤将会很大。壳牌的润滑油值得推荐，其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强，减少积碳啊。发动机温度一高，里头就会出现积碳，出现的碳粒聚到一起就会变大，直接磨损发动机，“卡环”、“拉缸”这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了清洁能力差的机油。润滑油的各方面性能都挺重要的，我个人认为，把清洁性放在第一位更明智一些，毕竟像壳牌这种清洁能力好的机油（尤其是全合成的灰喜这种高级品），积碳和油泥都聚不到一块儿去，磨损不了发动机，也不会出现堵塞油路的情况。一旦油路堵塞，不能有效供给润滑油，汽车的什么功能就都废了。我倾向于壳牌的润滑油，它们的抗氧化配方效果相当好。发动机温度很高，这种环境之下如果用劣质机油，机油本身就很容易氧化，不但机油消耗得快，氧化产生的废物还会直接破坏发动机，所以抗氧化性是机油的一个重要标准。

浪迪电子扇转是多少度？

电子扇一般90度左右开始转。汽车电子风扇由温控器控制，电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成。水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低。待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。下面是电子扇的维护方法：

1、检查风扇电动机，风扇电动机烧坏的明显特征是风扇不工作，若检查确认风扇电路没故障，温控开关工作良好，直接供电驱动风扇也不转动，则说明风扇电动机坏了，应该换掉；

2、测定电动风扇的启动温度。不同车型，风扇启动运转的温度不同，但不会相差太大。发动机升温一定时会转动，否则，应检查控制电路；

3、测定电动风扇停转温度。当发动机的温度下降时，电动风扇会慢慢停转，如符合要求，电风扇工作正常。否则，应检查控制电路。

昌河铃木浪迪进气歧管压力过大原因？

1、节气门的开度 ： 节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小（进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的）；

2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小；

3、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封性能，密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。

其他原因可能还有以下几点：

1、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障；

2、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环；

3、排气系统堵塞，造成发动机负荷增大；

4、发动机进、排气门关闭不严。

铃木浪迪怎么判断正时链条拉长啊？

正时链条拉长的征兆是链条松动，容易出现跳齿现象。正时链条故障的症状有：

1、发动机产生异响；

2、汽车耗油偏高；

3、机油消耗增加；

4、汽车无法启动；

5、动力不足；

6、尾气排放严重。正时链条更换情况有：

1、超过使用长度，应该进行更换；

2、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，有损伤应进行更换；

3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，超出使用极限应该进行更换。

铃木浪迪如何判断正时链条拉长，一般有以下几点：

1. 马达发动后发出异常声响：正时链条一旦拉长，发动机转弯时，链条齿轮与凸轮轴齿轮同步，若正时链条松弛或者损坏，会发出“滋滋”“哒哒”等异常噪音。

2. 发动机性能下降：正时链条松弛或者损坏，会影响汽车发动机的正常工作，导致发动机性能下降，如缺少动力、不稳定、抖动、加速慢等。

3. 发动机故障灯点亮：车辆的主电脑系统会监视发动机的运行状态，在正时链条松弛或者损坏的情况下，发动机故障灯可能会点亮。

4. 燃油经济性变差：由于正时链条松弛或者损坏，造成发动机性能下降，导致汽车燃料经济性变差，平常油耗增大，既浪费油料，又增加了车主的使用成本。

5. 视觉检查：通过检查正时链条的松紧程度来确定是否需要更换正时链条。正时链条应该紧密贴合在凸轮轴齿轮和曲轴齿轮上，没有松弛或间隔。如果链条松弛或者间隔，则需要更换正时链条。

以上是铃木浪迪怎么判断正时链条拉长的相关内容，如果您认为正时链条已经拉长，建议尽快联系服务中心进行更正时链条的检查和更换。

到此，以上就是小编对于浪迪故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于浪迪故障排除的4点解答对大家有用。