通讯故障排除方法,西门子通讯故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通讯故障排除方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍通讯故障排除方法的解答，让我们一起看看吧。总线通讯故障怎么解决？线控器通讯故...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通讯故障排除方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍通讯故障排除方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 总线通讯故障怎么解决？
2. 线控器通讯故障什么原因引起？
3. 发动机通讯故障怎么解决？
4. 直流屏模块通信故障怎么排除？

总线通讯故障怎么解决？

总线故障解决办法如下

第一步：首先，连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，基本确定是CAN线异常；

第二步：准备测量下CAN线的电压，于是就近选择拔掉氮氧传感器，用万用表量了下CAN线电压，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，显然CAN高的电压不对，简单检查了线路，没发现磨破的地方；

第三步：怀疑是其他CAN模块故障影响，为确认故障点，逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，看CAN线电压是否恢复正常，结果并没有改变；

第四步：想再确认下线束的通断，于是拔下电脑板端的插头，直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断，发现CAN高线不通，又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线，结果是通的。

线控器通讯故障什么原因引起？

故障原因：定频一拖多机器，1个线控器控制多台内机时，其中1台内机电源OFF或者内机地址重复可导致E1。

（1）控制器·室内信号不良，

（2）控制基板失控，

（3）控制器断线(信号)，电源ON时断线灯灭。

维修方法：

发动机通讯故障怎么解决？

检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

dcu和泵通讯故障怎么处理

DCU是发动机控制单元，也就是电控燃油喷射的核心，也俗称发动机电脑，是一种牵引控制单元，也叫ECU，是通过传感器实时了解车辆的状态，实时通过软件计算精确控制各执行器的工作，实现对车辆各系统的精确控制。

直流屏模块通信故障怎么排除？

直流屏模块通信故障排除方法：

1． 高频模块的输出电压过高或者IGBT过流将导致模块故障，要求将模块断开交流后重新开启，可恢复模块正常；

2． 不合理的电压调整可能导致模块输出过压，该情况下需要断电后将电压调整电位器逆时针调到最小（调到最小时可以听到电位器有轻微的咔哒声音），然后重新整定模块的输出电压。

到此，以上就是小编对于通讯故障排除方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于通讯故障排除方法的4点解答对大家有用。