减速机故障排除,减速机故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减速机故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍减速机故障排除的解答，让我们一起看看吧。减速机发生故障的原因是什么？齿轮箱常见...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减速机故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍减速机故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 减速机发生故障的原因是什么？
2. 齿轮箱常见故障及处理措施？
3. 无级调速减速机故障排除？
4. 主减速器在行驶过程中的故障与维修？

减速机发生故障的原因是什么？

 产生原因:

1.

减速机与驱动或被驱动装置同轴精度低,造成油封及轴承磨损,从而形成漏油。

2.

结合密封垫和O型密封圈损坏。

3.

结合面螺栓松动。

4.

润滑油品质差,含有杂质较多,加快油封磨损。 (5)润滑油过多,运行中形成过高搅拌热,导致油通过油封渗漏。

减速机使用过程中常见的小故障有：过热、振动、杂音、漏油、蜗轮副齿面磨损过快。一、减速机出现了过热的故障 1、减速机出现过热的原因是：

a.减速机超负荷运行了；　　 b.减速机内的润滑油不足或者过多了；　　 2、减速机过热的处理方法： 工作人员可以对减速机的实际负荷进行一个详细的检查，将其调整到规定的数值上，或者说是可以更换一个较大功率的减速机，严格的按照规定的用油量来使用润滑油。二、减速机出现了异常运转的噪声　　 现异常运行的原因是： a.减速机的转动以及研磨的噪声，减速机上的轴承出现了损坏；b.敲击噪声，啮合1、减速机出、不规则；　2、减速机异常运转的处理方法是： 检查减速机内部的油脂情况，如果用户自己无法解决的话，可以与用户服务机构联系，帮助解决故障题。 三、减速机上的通气器出现了漏油1、减速机通气器漏油的原因是： a.通气器内的油量太多了；　　 b.通气器的安装不正确； 减速机通气器漏油的处理方法是： 修正通气器的油位，正确的安装通气器。四、蜗轮副齿面磨损过快1、超负荷工作，工作时间过长，调整工作时间/适当的负荷； 2、润滑油质量问题，型号不符合或者是质量不达标，新标准/合适的润滑油；3、 润滑油油量不足，或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油，或者是老化长时间没有更换，按要求按规格换新的润滑油； 4、蜗轮蜗杆装配质量问题，或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆，***取降温措施，降低工作温度。

齿轮箱常见故障及处理措施？

齿轮箱常见的故障及解决办法：

1、齿轮减速机的声音不正常或出现噪音

原因：润滑油杂质较多;齿轮啮合部位有损伤，齿轮间隙增大，轴承间隙大;轴承损坏或磨损严重。

应对：检查减速机啮合部件，需要更换损伤部件，调整轴承间隙，更换损坏的轴承。

2、轴承温度过高

无级调速减速机故障排除？

无级调速减速机故障的排除方法：

1、渗漏油

(1)加强技术人员的培训，安装调试时保证同轴度，对磨损油封更换骨架油封。

(2)更换密封垫和O型密封。

(3)紧固螺栓。

(4)放尽润滑油，尽可能用汽油清洗后更换品质高的润滑油和油封。

(5)按厂方油标规定加油，切忌过多。

2、减速机温升过高

(1)按厂方出厂说明书推荐润滑油或润滑脂牌号，并按要求加注。

(2)按规定加注润滑油，保证润滑油泵正常工作和油路畅通。

主减速器在行驶过程中的故障与维修？

1、车辆在行车过程中出现了异响。

情况一：主被动齿轮齿牙破碎、断落。解决方法：更换成对主被动齿轮，并更换齿轮油。

情况二：主被动齿轮间隙不当。运行时发出嗡嗡响声，行驶一段路后用手摸减速器壳烫手，表明齿轮的间隙过小。起步时桥发出哽的一响，响声很小，快慢变换时响声增大，表明齿轮的间隙过大。解决方法：调整主被动齿间隙。

2、上下坡时出现异响。

情况一：主被动齿啮合印痕不对。解决方法：上坡时异响查看被动齿轮凸面，调整被动齿轮的印痕。下坡是异响主要看凹面调整被动齿轮的印痕，响声不大尽量不要调，检测齿侧间隙是否超差；响声大、凹面印痕非常不正常靠两端或齿根齿顶调整与凸面相反。

3、转弯时出现异响。

情况一：差速器壳两端轴承松旷。差速器壳处一出杂乱的响声，多为差速器轴承松旷所致。解决方法：调整或更换差速器轴承。

情况二：行星齿轮啮合不良。转弯时，差速器发出客客响声，直线行驶发出嗡嗡响声，表明行侧齿啮合不良。解决方法：更换行星齿轮

到此，以上就是小编对于减速机故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于减速机故障排除的4点解答对大家有用。