系统检测故障排除,系统检测故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于系统检测故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍系统检测故障排除的解答，让我们一起看看吧。esc系统故障排除？消防自动报警系...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于系统检测故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍系统检测故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. esc系统故障排除？
2. 消防自动报警系统回路故障怎么排除？
3. 点火系统故障无高压火的排除方法与步骤？

esc系统故障排除？

1 .行驶中ESC故障灯亮时，第一步靠边；

2、熄火，检查踏板刹车开关，注意确保安全，一定要检查熄火；

3.寻找踏板制动按钮，并检查按钮路线是否松动。如果松了，就修好它。ESC故障的警示灯是一个非常复杂的问题。一般报警是软件系统引起的，也有可能是传感器问题或者线路短路引起的，不排除出现误报警的情况。

消防自动报警系统回路故障怎么排除？

消防火灾自动报警系统回路故障有以下几种原因及排除故障方法：

一、回路线路接地或短路回路线路接地或短路会导致火灾报警主机报出回路故障，其原因是因为线路接地或短路后会影响整条回路线路的供电。排除消防回路故障方法：排查线路，解决线路短路或接地问题。

二、个别外部设备损坏个别外部设备损坏，例如烟感探测器、手动报警按钮、消防控制模块等外部设备损坏都会使回路线路电压不稳定，从而导致回路故障。排除消防回路故障方法：排查外部设备故障，更换损坏的外部设备。

三、回路板损坏或松动有的时候回路板与卡槽接触不良会导致系统无法识别回路板或回路板损坏导致回路故障。排除消防回路故障方法：将回路板拆出来再装回去，确定回路板损坏后更换回路板。

点火系统故障无高压火的排除方法与步骤？

　　在传统汽车点火系统故障排除中，检查有无高压火花普遍***用“划火法”，但在电控发动机电子点火系统上千万不可沿用此法，否则在划火过程中，由于过电压或过电流容易损坏点火系统中的电子元件，甚至损坏ECU。

　　检查电子点火系统高压火花正确的方法是：从分电器上拔下高压｀总线，让高压总线末端距离缸体5～6mm，或从缸体上拔下高压分线，将火花塞接在高压线上，火花塞外壳接地，接通启动开关，用启动机带动发动机转动，同时观察高压总线末端或火花塞电极有无强烈的蓝色高压火花。

到此，以上就是小编对于系统检测故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于系统检测故障排除的3点解答对大家有用。