电机轴承维修技巧,电机轴承维修技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电机轴承维修技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电机轴承维修技巧的解答，让我们一起看看吧。作为一名维修电工，如何判断电机的轴...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电机轴承维修技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电机轴承维修技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 作为一名维修电工，如何判断电机的轴承是否发生故障了及维护？
2. 电动机轴承位磨损后用什么方法修复比较好？

作为一名维修电工，如何判断电机的轴承是否发生故障了及维护？

电动机的轴承故障一般是因缺油后造成的。

1，出现滚珠在滾套内旋转移动不灵活，有时伴有死点，但能轻轻用力旋转过去，此时电机运行时伴有异声，有吱吱声或嗡嗡声或有啸叫声，对于一些声音较小较难听清的，可用螺丝刀口触及电机端盖轴承位置处，附耳在螺丝刀柄上听，有咝咝声但不均匀。

2，轴承死点较多，电机旋转时振动较大，断电后电机在很短时间内就停止下来。

3，轴承滚珠和滚套间隙过大，引起扫膛，电机运行中有沉闷的嗡嗡声，转速明显降。当然这种现象有时是轴承和端盖间过大的原因。

解决方案：

1，对于缺油的，手盘轴承灵活、无死点，加上专用润滑脂就行。

2，对有死点或明显损坏，须更换。

回答完毕，供参考。

电机厂家出厂测试一般都会拿一把穿心起子，靠在电机两端的轴承附近，来听轴承运转声音判断轴承是否正常。

轴承分为闭式轴承和开式轴承。前者轴承上有弹夹，属于免维护，但正常运转时间一般都3-4万小时，用个三四年理论上没问题。后者需要定期添加油脂，一般适用于较大的电机，如果客户没有及时添加油脂，使用时间会很短。

免维护轴承一般不用维护，定期观察是否声音异常，电机表面温度异常就可以了，开式轴承就需要根据厂家标注的运行时间定期添加规定的油脂排号，并注意不要把杂物带入油脂进到轴承里面去。

电动机轴承位磨损后用什么方法修复比较好？

　　电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机轴承座磨损是其在运行过程中比较常见的一类设备问题，电机轴承座磨损的处理办法有很多，比如补焊、电刷镀、热喷涂等，以上处理办法是我们比较常用的，但是其存在的问题也有很多：补焊易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性;电刷镀其刷镀涂层受到磨损量的限制，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短;热喷涂主要局限性是涂层与基材结合强度较低，涂层存在孔隙、韧性差、存有残余应力、切削加工性差等。既然补焊、电刷镀、热喷涂等常用的处理办法存在诸多问题，那电机轴承座磨损了有什么新办法处理呢?

　　随着科技的不断进步和发展，一些新材料新办法的出现在很大程度上弥补了传统处理办法存在的一些问题，这里主要为大家介绍的就是索雷碳纳米聚合物材料技术，该技术在处理电机轴承座磨损方面具有以下优势：

　　1. 修复材料对于轴承位磨损修复和轴承座磨损修复单边厚度无严格要求，这一特性明显优于传统的补焊、电刷镀及热喷涂等办法;

　　2. 修复材料具有良好的粘结性能，同时在修复磨损面过程中，通过表面烤油、表面打磨、无水乙醇清洗等处理，增加材料的表面粘结面积和粘结力，以确保材料不会脱落;

　　3. 该技术可以实现现场在线修复，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤。并且不需要进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。

　　电机轴承座磨损***用索雷技术处理的案例欣赏：

轴承位磨损修复工艺比较多，一般有补焊修复和电刷镀修复等，补焊修复的话热应力对轴使用寿命有点影响，而电刷镀的话对轴的磨损修复厚度有一定要求，综合考虑可以***用碳纳米聚合物材料进行现场修复工艺，这属于一种冷焊工艺，不会产生热应力了，而且对修复厚度没有特殊要求，现场修复作业相对方便快速，请关注：容济点火器

补焊修复在高温产生的热应力无法完全消除，比较容易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，相对容易剥落这些方法都是用金属修复金属，无法改变到“硬对硬”的配合关系，在各方面力的综合作用下，仍然会造成再次磨损。

还有一种方法，就是使用镶嵌非标套修复措施来应急。最大弱点是加工精度不太高，与磨损部位的接触面积方面有限，很容易造成二次磨损，大大地增加生产安全隐患。

另外有种高分子复合材料修复，高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或者陶瓷超细粉末以及纤维等为基料，在固化剂和固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上边互相取长补短，产生了协同效应，使得复合材料的综合性能优于原组成材料，具备很强的粘接力和机械性能以及耐化学腐蚀等性能。

到此，以上就是小编对于电机轴承维修技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于电机轴承维修技巧的2点解答对大家有用。