宝马巡航故障排除,宝马机车巡航
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马巡航故障排除的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宝马巡航故障排除的解答,让我们一起看看吧。
宝马3系巡航控制系统失效?
宝马320li定速巡航显示失效的处理办法:1、推空挡切断车辆电源;2、关掉发动机并熄火;3、用力踩刹车;4、低速拉下手刹。
宝马迷你定速巡航失灵?
定速巡航失灵分为两种,一种是定速巡航打不开(正常失灵),另一种就是在行驶过程中的失灵。解决办法如下:
1、正常情况下失灵:切换到空挡;踩刹车,并靠路边安全地停下车;这套动作期间,要主动观察后方有无来车,顺手打开双闪灯;检查车辆是否是发生故障,联系维修点或者4s,并在150m处放置三角警示牌。
2、极端情况下失灵:按照正常的关闭巡航控制系统的步骤,将巡航控制关闭;按住巡航开关上面的cancel键,与此同时再按住总开关on,尝试通过两个键一起按的方式解除;通过换挡的形式解除,将挡位换到N档。
宝马定速巡航坏了怎么检查?
宝马定速巡航系统失效的原因:1、保险丝和继电器发生故障,系统无法工作;2、电缆线束出现故障;3、按键触点磨损;4、发动机或变速箱出现问题。5、巡航开关损坏,电路故障(如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等)。6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
宝马主动巡航失效导致多车追尾,这种情况该怎样***?
先不要追究怎么***,首先要看一下事故严重性,而且各大厂商每一辆车都配备了厚厚的一本说明书,可能咱们都没有看过,目前这总都不是很普及的技术,肯定是有漏洞的,宣传的时候可能做为厂家,有所夸大,那么可能出现的问题,厂家已经想好了解决办法,只不过我们不知道在哪里而已,***还是要提前跟4s店沟通好,走公还是走私就看你们商量了
这不是个案,而是牵涉到道德***很多方面,这就是“无人驾驶”在法律层面不能全面展开的原因。
问两个问题
如果无人驾驶全面通过道德法律审批,并不能保证无人驾驶100%不会出***对吧,那么出险之后
1,牵涉经济赔偿部分,这个保险费用应该是车主买单还是提供自动驾驶的公司买单;
2,如果仅仅是问题1倒是很容易,我相信特斯拉或是谷歌这样的巨头是很乐意接手这一部分,因为他们肯定有能力从客户身上把利润赚回来,但如果发生致人死亡的交通事故,刑事部分需要谁负责?大白话,谁去坐牢?开发软件的工程师吗?显然不可能
说远了,就你的事故而言,你所投保的车险保险公司负责理赔。如果你觉得主动巡航该负责,可以查看你的汽车使用说明书关于主动巡航的部分,看它有没有标注为主动巡航负责任的提示没有,显然没有,而且会是措辞严谨的语句,来免除它的责任
回题主,作为一名业内人员,对于***驾驶功能失效引起交通事故有一些个人看法,当然我只能从工程师的角度帮助题主尽量保存或者留意一些重要的证据,具体的事故责任划分还需要咨询专业的法律工作者。
首先,我们要先了解一下什么是自适应巡航功能(也称ACC)。ACC功能是一种智能化的***驾驶舒适性功能,不同于自动紧急制动(AEB),ACC的使用场景会非常广泛。它是通过毫米波雷达探测前车与自车距离,根据当前车速经过逻辑判断与计算确定自车应该加速还是减速,换句话说就是开启这个功能的时候,雷达控制器会代替驾驶员的脚进行加速和减速控制。
了解了基本功能后我们需要知道什么状况下该功能会出故障呢。该功能最核心的技术不是在于控制车速,而是在于前车目标及距离识别!多数出现失控的时候都是因为目标识别出现了错误识别或者遗漏目标等问题,而题主所说的主动巡航功能失效大概率就是由于雷达没有识别到前车目标,从而认为前方一片坦荡,按照设定车速继续行驶造成的。
分析了大致故障原因后剩下的就是保留对题主有用的证据了。大部分人不知道的一点是车载控制器内部是有一个类似于飞机黑匣子之类的记录模块(EDR故障[_a***_]记录)的,该部分会自动存储出现故障时的控制数据。当然这些数据也可能包含目标识别数据(对应事故时间)。
因此,题主可以注意保留雷达控制器,读取内部故障记录数据。如果确实是由于目标车辆未识别导致的功能失效故障,这些数据对于题主***就成了关键证据。
希望这些可以对题主有些帮助。也欢迎大家多多交流讨论!
到此,以上就是小编对于宝马巡航故障排除的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马巡航故障排除的4点解答对大家有用。
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