空中故障排除方法,空中故障排除方法有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空中故障排除方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空中故障排除方法的解答，让我们一起看看吧。飞机在空中出故障了怎么办？飞机在空...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空中故障排除方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空中故障排除方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机在空中出故障了怎么办？
2. 飞机在空中出故障了怎么办？
3. 飞机出现故障地面如何保障？
4. 飞机在空中出了问题，能不能在空中救援？

飞机在空中出故障了怎么办？

飞机在空中出现故障如果无法修复只能选择紧急迫降的时候，会发出通知给机上成员的，目的就是希望乘客好好配合乘务人员，按照乘务员的要求去尽量保护自己，所以，一定要保持冷静，坚决服从机组人员的命令。一定不要惊慌，否则会出现严重后果。在飞机确定可以安全迫降的时候，一定要严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿，以防止惯性力使自己头部撞到前面座椅，头部受伤。脱下鞋袜，摘下眼镜和***牙，身上不能带有任何尖利、坚硬的东西，因为这些东西很容易在惯性力下触碰到身体，出现划伤。千万不要在走出机舱前吹起救生衣，以免造成出舱门的困难，一定要按照就人员的要求，当机组人员打开应急舱门的时候，按照逃生手册的指示，使用救生衣。靠近机翼的座位和机舱前部存活几率最大，这主要是由于这两个部分在设计制造时的特殊要求，所以安全性高。一定要在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，和机翼周围。切勿出现拥挤而导致踩踏人的二次事故。

飞机在空中出故障了怎么办？

飞机在空中出现故障如果无法修复只能选择紧急迫降的时候，会发出通知给机上成员的，目的就是希望乘客好好配合乘务人员，按照乘务员的要求去尽量保护自己，所以，一定要保持冷静，坚决服从机组人员的命令。一定不要惊慌，否则会出现严重后果。在飞机确定可以安全迫降的时候，一定要严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿，以防止惯性力使自己头部撞到前面座椅，头部受伤。脱下鞋袜，摘下眼镜和***牙，身上不能带有任何尖利、坚硬的东西，因为这些东西很容易在惯性力下触碰到身体，出现划伤。千万不要在走出机舱前吹起救生衣，以免造成出舱门的困难，一定要按照就人员的要求，当机组人员打开应急舱门的时候，按照逃生手册的指示，使用救生衣。靠近机翼的座位和机舱前部存活几率最大，这主要是由于这两个部分在设计制造时的特殊要求，所以安全性高。一定要在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，和机翼周围。切勿出现拥挤而导致踩踏人的二次事故。

飞机出现故障地面如何保障？

飞机出现故障首先联系区域导航台，由就近机场空中塔台接管，如果需要备降第一时间通知机场现场，现场发出应急集结指令，消防，救护，公安，安检，护卫机场各保障单位3分钟内赶到集结点，等待飞机降落，如果事态严重，消防请求市内消防和救护增援。

飞机在空中出了问题，能不能在空中救援？

谢谢邀请。飞机在空中发生故障，外界不能进行直接的救援。它只有两种紧急处置办法：一是飞行员自身应急处置；二是在地面指挥人员的指令下进行操作。所有这些应急处置都只有一个目的：就是飞行员能操纵故障飞机进行安全迫降。只有故障飞机安全迫降地面后，外界才能进行紧急救援。

这个“问题”指的太笼统了 但是按照常规的故障和毛病来讲 以现在公开的技术水平一般是不能的 飞机起飞前都有严格的检修和排查 所以一般不会出现问题 自然和外在因素除外

对于这个问题，老鹰航空从下面几点来回答吧：

第一，对于体积比较小，且驾驶舱里面只有一两名机组人员的情况，比如战斗机、武装直升机等机型，一旦发生了故障，只能依靠机组人员自己想办法解决了。一方面进行想办法自救，另一方面需要考虑尽快的迫降。

第二呢，对于一些大型飞机，如运输机、客机等，这些飞机的机组人员比较多，特别是这些大型军用飞机上机组成员中还会有专门的随机机械师。一旦发生机械故障，一部分问题机组成员会自行解决，比如曾经有民航机前起落架无法放下，机组成员就从客舱甲板下到起落架舱，利用扳手硬是把起落架固定器给敲掉，才让起落架放下。但是对于一些比较棘手的问题，比如发动机故障，舵面丢失等等，就束手无策，最安全的方法还是尽快迫降，让专业的机务小组来进行解决。

OK，关于问题就回答到这里。

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到此，以上就是小编对于空中故障排除方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于空中故障排除方法的4点解答对大家有用。