欧洲进口我国电子产品,欧洲进口我国电子产品有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲进口我国电子产品的问题，于是小编就整理了5个相关介绍欧洲进口我国电子产品的解答，让我们一起看看吧。俄罗斯从欧洲进口最多的商品...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲进口我国电子产品的问题，于是小编就整理了5个相关介绍欧洲进口我国电子产品的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄罗斯从欧洲进口最多的商品？
2. 为什么许多国产电子产品价格在国内比国外高？
3. 目前美国来中国的哪些产品是比较容易带有新冠病毒的？
4. 为什么卖到国外的电子科技产品，很少再退回国内维修了？
5. 为什么中国民用飞机几乎都是进口欧美的？

俄罗斯从欧洲进口最多的商品？

俄罗斯人主要从欧洲进口鞋，包，皮带等皮革制品，还有服装，布料，床上用品等纺织品，化工产品，玩具，食品，工程机械及其配件，汽车配件，电子产品，轻工业加工设备，日用小商品等等。

但是他们都做宣传，因为宣传也没什么用。一种是专门做到俄语国家市场的，汽车配件。

为什么许多国产电子产品价格在国内比国外高？

部分国产商品，在国外的价格确实有可能比国内高，当然，主要还是看是在哪些国家。

如果有些国家对于电子产品的进口关税比较低而且消费税也比较低的话，确实可能出现在国外比国内价格还便宜的情况。

但如果这个国外对于电子产品的进口关税比较高的话或消费税比较高的话，其实还是会比在国内购买的价格更高。

我们还是先来细数一下中国的制造业都有哪些税收吧

按销售收入，一般纳税人征收比例为17%，小规模纳税人征收比例为3%；

也就是说，我们买1000块的手机，170块是需要交给国家的，不过对于一般纳税人来说，是可以通过一些进项抵扣的，企业实际上是按照毛利润来缴纳的。

我相信手机制造商应该没有小规模纳税人吧，所以这3%就不说了。

按缴纳的增值税的7%缴纳，也就是说，如果我们交了170元的增值税，那就还需要交11.9元的城建税。

按缴纳的增值税的3%缴纳，同理，170元的增值税，交个5.1元的教育费附加。

目前美国来中国的哪些产品是比较容易带有******的？

对这个问题我是这样看的，如果美国真的是别有用心，非要把***带给中国，根据美国现在的科学技术，是轻而一举的事，据科学家的分析，冠壮***是一个非常易传，而且传播及快的一种***，此***在适当的恒温和湿度下，可存活24小时之多，如此交通发达的今天，也就是说在这个时间段，***接触活性，都可顺利传播，对美国来说这太易了，比如说利用食物，和一些日用商品都可传到中国，据媒体报道武汉这次疫情，可能是由美国的一个病学实验室泄露，在去年十月在武汉举办的军运会，由美国的军人带到武汉的，导致中国流行！

我个人觉得进口美国的粮食与肉类食品是重中之重，民以食为天，中国也有古语病从口入，美国现在是最大的疫区国家，与美国交往要以保护好自己的安全为前题，国民安全是第一位的。

世界是一个整体，美国不仁中国不能不义，美国要是提出援助需求，中国人民一定会略尽绵薄之力。

美国输中国商品，哪些不能再进口了?

首先，知道***存活时间不长，无生命商品是输不来的，它必须寄宿在活体身上过载入境。因此美国佬鲜活动物、家禽千万不能进口了。

商务部、海关要严格把关

猪肉、禽肉，牛肉、奶制品。为什么会有禽流感（鸡瘟）、猪瘟、马瘟、鼠瘟（疫）、狗瘟、猫瘟、人瘟、流感，是因为瘟疫都是***引起的。本人主张粮食、畜禽类国产化，减少***、虫害传播途径。人瘟***肺炎是一种新型***！一种恶性传染病。新型***有可能通过肉类等食品进口传播***，但食品经高温可以杀死***。***一直存在，从欧州黑死病、西班牙流感、明末、清朝、民国的温疫，流感到******，古老的***很可能在变异。讲究卫生、勤洗手、勤洗脸，谨防病从口入。

为什么卖到国外的电子科技产品，很少再退回国内维修了？

其实，不是不能退，而是退回来的代价非常大。

随着中国科技的进步，中国制造在全球市场占有率大幅度提升，其中家电67%，电子元器件27%，电子设备26%，通信设备21%……换句话说，中国已经是消费类电子产品第一大国。而且产品也是有口皆碑，品质得到越来越多国家认可。

但是，相应的，售后维修服务却一直是个难题。

目前，在售后服务领域，中国制造科技企业除了***用备品的传统方式外（即是将产品卖给客户的时候，多提供总量1%—10%不等的免费备品），更多的是将产品退回国内，重新检测维修。

这里就会出现三种情况：

为什么中国民用飞机几乎都是进口欧美的？

别说中国了，世界上绝大多数国家的民用飞机都是进口的，哪怕是像日本、英国、澳大利亚、新西兰、瑞士这样的发达国家也都是进口的飞机。因为这个世界上现在有能力生产迷你用飞机的尤其是大型干线民航客机的就那么几家公司，可以说这是一个寡头垄断的市场。

目前有能力制造150座级以上民用客机的就只有美国的波音和欧洲的空客两家公司，不买A家的就只能买B家的。波音737和空客A320的各自储备订单都超过了5000架了，现在新增的订单得排队等待至少十年，也就是说你如果有钱还不一定能买到！由此可见这是一个利润多么客观的行业！也难怪我们国家下了大决心一定要搞出自己的大飞机来，争取打破AB两家垄断的局面，有朝一日能够见到ABC三分天下。即便是C919还是处在设计阶段的CR929，哪怕性能上还没法和AB两家的飞机相抗衡，只要我们有了自己的大飞机，至少我们在采购新飞机就有了议价能力，不会被人家牵着鼻子走了。很多进口的高精尖设备都是如此，只要你自己有能力制造了，不管性能能否达到人家的水平，外国厂商就不敢漫天要价了。

有能力制造150座级以下支线客机的企业那就要稍微多一点了，除了AB两家，还有巴航工业的ERJ、庞巴迪的C系列和CRJ系列（不过C系列已经卖给了空客、CRJ卖给了日本三菱重工）、中国商飞的ARJ21、意法合资的ATR系列、瑞典的萨博等。

其实不只是中国进口的欧美飞机，世界上几乎所有的国家都是从欧美进口的飞机，因为现在世界上只有欧美国家能制造出上等大型客机，其它有能力制造的国家一般只能造出小飞机，所以世界上大多数国家都是选择的波音和空客。

为什么我们的民用飞机都是欧美的，不是我们不想用自己的，而是我们没得选择，目前只能买欧美的，原因有如下几点。

一、也许你会说我们也能生产自己的战斗机，但是请注意这里是民用的，民用与军用最大的区别是可靠性和成本。我们造战斗机是不计代价的，而且能承受一定的安全风险，但是民用机要考虑盈利，而且对安全风险的容忍度极低，而目前中国还做不到。

二、其实中国目前也有量产的民用小型支线客机，但是载重太小，而且量产能力也不大，安全性也没有像欧美客机那样得到大量的验证。

三、众所周知中国飞机的心脏病问题，就算是战斗机其实基本用的也是俄罗斯的发动机，虽然有些已经可以仿制，但是可靠性上还是有差距，所以这个心脏问题没解决前还是得买欧美的民用飞机。

四、民航客机的***购金额都是巨大的，其实这个也算是中国外交的一个筹码，因为目前能提供的一个是美国，一个是欧洲，可以让他们在做有些决定的时候三思而行。

综上所述，所以我们目前只能买欧美的民航客机，但是也不要沮丧，我们自己的民用客机C919正在商用中，这个不是支线客机，体型应该跟波音737差不多，应该一两年之内就可以商用了，到那时就不用看欧美脸色，可以买自己的民用飞机了。

感谢邀请！

国产的有啊！你看看去呢？

一、涡桨发动机机型，运7衍生出的“新舟”系列，运12系列。

二、涡扇发动机机型，支线客机喊了多年的“C919”目前还在试验……

这就是国产航空业的现状。我可以弱弱地问一下——国产的，你敢座吗？（因为前运七的亲爹，安-24曾经被海外媒体誉为“全球最不安全的运输机”，没有之一……）你非要说国产民用航空牛，那，我也会跟着大喊——shehui主义好，国产飞机牛，华为手机棒（然后该干什么干什么去，该买什么还会买什么）。

你丫要还给我扣帽子……我就说脏话。

到此，以上就是小编对于欧洲进口我国电子产品的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲进口我国电子产品的5点解答对大家有用。