排除点火错乱故障（点火错乱是什么原因造成的）

摘要： 本篇文章给大家谈谈排除点火错乱故障，以及点火错乱是什么原因造成的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、点火系统的常见故障及原因分析...

本篇文章给大家谈谈排除点火错乱故障，以及点火错乱是什么原因造成的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、点火系统的常见故障及原因分析
• 2、汽车点火系统故障原因和处理方法
• 3、点火系统故障排除方法
• 4、发动机点火时间不当的故障诊断
• 5、发动机点火错乱故障检查与排除
• 6、点火系统故障诊断方法有哪些

点火系统的常见故障及原因分析

1、原因如下：蓄电池没电；挡位不对；火花塞故障；电路故障；燃油滤清器故障；机械故障；发动机积碳；方向盘锁死；发动机进水。

2、故障原因：该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致，可以连好点火测试仪，调整点火提前角到规定值。 有瑕疵的点火系统也是造成怠速不稳、加油不爽等故障现象的原因，而元凶主要是损坏的火花塞以及高压线。

3、宝马点火系统故障1 汽车发动机打不着火，但是仪表还亮着，一般常见的主要原因有以下几点。电瓶亏电 车辆电瓶亏电后，也会导致车辆无法启动，但是仪表可以点亮。有时候电瓶虽然用的好好的，但是突然就可能无法启动了。

4、点火系统或燃油供给系统出现了问题，出现这种情况后，建议检查一下点火系统和燃油供给系统。 正确区分正常响声与非正常响声。

5、所以闭合点火开关时会出现前述故障。需指出的是：该二极管击穿短路是因为该车驾驶员曾经误把蓄电池极性接反，致使蓄电池电流在无任何负载的情况下流过交流发电机整流二极管而造成的。

6、一般情况下，发动机在运转中突然熄火，无法启动的原因多为点火系统故障。点火系统的故障有失火、缺火、火花弱、点火不当等。（1）打开点火开关无法启动发动机，发动机无法启动。可能是电源不正常，点火正时不对，或者火花塞坏了。

汽车点火系统故障原因和处理方法

1、解决方法推车启动法如果汽车真的在半路上打不着火了，那么第一个方法就是推车了，可以利用这种方法将车辆发动起来2故障原因点火系统故障汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电，以保证汽车的正常运行如果。

2、[点火系统故障的现象和原因]汽车在行驶中，发动机无法启动，或者启动后运转不平稳或者中途熄火等。多由点火系统和燃油系统故障引起。一般来说，如果发动机在运转中突然熄火后无法启动，原因多半是点火系统故障。

3、烧伤痕迹是否均匀，陶瓷绝缘柱有无裂纹，垫片有无破损，电极有无磨损变形，有无油渍或积碳，中心电极绝缘柱有无裂纹。有时你可以通过观察火花塞找到发动机的故障。火花塞发黑的原因可能是混合气太浓，火花塞内部损坏。

4、发动机不能启动。原因：A、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。B、火花塞损坏。C、蓄电池电压不足。D、惯性开关断开。预防和解决措施：A、避免直接冲洗发动机。

5、汽车点火系统常见故障原因： 火花塞故障：故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象。故障原因：火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。

6、可能性最大的原因有两个，一是车有积碳了，二是电瓶存电量不足，寿命快到了。先说积碳问题，气缸内以及进气门上存在大量积碳，打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉，导致混合气浓度下降，造成启动困难。

点火系统故障排除方法

点火系统故障排除方法是：发动机不易起动怠速不稳发动机动力不足水温偏高发动机易爆震曲轴位置传感器不良或安装位置不正确。

以下是点火系统故障排除方法：点火系统故障首先起动发动机检查警告灯是否点亮若点亮则应该用故障解码仪读取故障码。根据故障码的内容诊断低压电路的故障；警告灯正常则应检查点火系统的高压电路。

点火系统故障导致发动机故障的排除方法：目视检查：首先检查点火线圈和分电器上的高压线、低压线是否松动。如果是，排除故障后启动发动机，看能否启动；如果目视检查没有发现问题，继续下一个故障诊断步骤。

点火系统故障排除方法1 点火失败时，先拆下高压支线，离火花塞5毫米左右，检查点火情况，如跳火距离短而细，声音低而红，有时还会失火，这是弱高压火花故障。

点火系统问题的解决方法如下：汽车点火系统故障，会引起点火系统工作不良、火花塞跳火状况差等问题，导致汽车怠速时工作等不稳定故障；其解决方法是检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况。

打开点火开关无法启动发动机，发动机无法启动。可能是电源不正常，点火正时不对，或者火花塞坏了。维护方法如下。先按喇叭或者打开大灯。如果喇叭不响或者大灯很暗，说明供电不正常。

发动机点火时间不当的故障诊断

一）故障原因：点火正时调整不当，调整点火正时；分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应[_a***_]调节装置。其中点火正时调整不当最为常见。

发动机点火时间不当一般是因为点火正时调整不当引起的，一般是分电器上点火提前角李欣调节装置失效或是真空调节装置失效引起的，需要检修调节装置。排查的时候我们需要连连接点火测试仪，然后调整点火提前角到规定值。

检查点火系统。发动机点火过迟 发动机不易起动，消音器响声沉闷，汽车行驶无力。加速时有化油器回火、排气管排火等现象。水温表显示水温较高，排气管冒黑烟。故障原因：点火正时不正确。点火系统有故障。

二是点火过识：降低活塞上面气体压力，导致动力降低。发动机运转无力、发闷、加大油]时转速不能随之提高；高速运转不均；点火时间太晚，化油器回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加，发动机启动困难。

低压电路常见故障 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

发动机点火错乱故障检查与排除

排除发动机点火紊乱的方法：（1）首先检查高压线是否按点火顺序排列。（2）如果点火顺序正确，请检查电装品罩是否漏电。根据发动机点火顺序，检查分型线是否插错。如果分火头和分电器外皮无渗漏电，要检查凸轮角是否磨损。

现象：如果发动机运转不稳定，发动机以反转、怠速和急加速启动，但出现爆燃，点火过早。故障排除：连接点火测试仪，并将点火提前调整到规定值。

检查转子、分电器和高压电线是否漏油；如果有火花，可能是点火正时和火花塞不良。检查点火正时和火花塞的工作情况。②微弱或无火花说明低压电路短路、断路、点火电子元件或点火线圈、中央高压线有故障。

点火系统故障诊断方法有哪些

1、检查火花塞：引起火花塞无火的原因有许多，主要是点火线圈的高低压回路断路、断电器不能闭合或不能断开；其检查方法是：用万用表或试灯检查点火线圈“+”接线柱是否有电。

2、从分电器盖上拔出中央高压线，并使其距离气缸体5～9mm 后启动发动机，观察其线端跳火情况。若不跳火，则说明点火系统有故障，要对传感器和电子点火器以及点火线圈等进行检查，必要时进行修理和调整。

3、点火系统故障可以通过点火时间过迟，点火时间过早，火花塞积炭，油污和过热等现象来判断。汽车点火系统除进行日常保养外，还应进行定程保养，如有条件，还应对主要机件的质量，技术性能和工作情况进行试验，必要时给以调整。

4、点火系统故障可以通过点火时间过迟，点火时间过早，火花塞积炭，油污和过热等现象来判断。

5、打开点火开关无法启动发动机，发动机无法启动。可能是电源不正常，点火正时不对，或者火花塞坏了。维护方法如下。先按喇叭或者打开大灯。如果喇叭不响或者大灯很暗，说明供电不正常。

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