
线路运行故障排除(线路故障原因分析)

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汽车起动系统线路故障的诊断与排除
1、视觉诊断 汽车电路发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等现象,只要注意观察,就能直接找出故障位置。高压火灾试验方法 拆下点火线圈或火花塞的高压线,对准火花塞或气缸盖等。,距离约5毫米,然后打开启动开关,转动发动机,观察点火跳动。
2、视觉诊断 汽车电路发生故障时,会出现冒烟、火花、噪音、焦味、发热等现象,只需注意观察,就能直接找出故障位置。高压火灾试验方法 取下点火线圈或火花塞的高压线,对准火花塞或气缸盖等。,距离约5毫米,然后打开启动开关,运行发动机,查看其点火状态。
3、起动系统都有自己的保险丝和继电器,如果起动系统无法正常工作,在排除蓄电池故障之后,应该检查一下保险丝和继电器的工作状态。保险丝的损坏可以借助万用表测量。继电器的线圈可以用万用表的欧姆挡来检测,通过给继电器线圈两端通电可以检测继电器触点的闭合状况是否良好。
4、检查发动机旋转阻力。如果发动机旋转异常,可能是由两个原因引起的:起动系统故障和发动机旋转阻力过大。如果发动机的旋转阻力正常,启动系统出现故障,启动系统的启动能力下降,那么发动机就无法获得足够的转速。
5、高压火灾试验方法:对准点火线圈或火花塞的高压线,对准火花塞或气缸盖等,距离约5毫米,然后打开启动开关,运行发动机,查看其点火状态。如果火花强烈,天蓝色,跳跃声大,说明点火系统基本正常工作;相反,这意味着点火系统工作不正常。此时,有必要重点检查点火系统。
6、点火系统故障检测方法2 点火系统故障诊断1:发动机不能启动 a外观检查首先察看点火线圈和分电器上的高压导线、低压线路有无松脱等。如果有,排除故障后再启动发动机,看能否启动;如果外观检查未发现问题,则进行下一步故障诊断。
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