车载电子产品储存温度,车载电子产品储存温度要求

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载电子产品储存温度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车载电子产品储存温度的解答，让我们一起看看吧。纯电动汽车电瓶还有最低温度...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载电子产品储存温度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车载电子产品储存温度的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动汽车电瓶还有最低温度保护功能吗？
2. 汽车上装的车载冰箱耗电厉害吗？
3. 易拉罐啤酒放汽车后备箱有问题吗，至少放至1月，室外气温17-24的样子？

纯电动汽车电瓶还有最低温度保护功能吗？

你说的低温保护是指什么呢？现在很多车型都搭载了低温预加热功能。由于动力电池在低温下，活性降低，充放电效率受限，所以需要提前给电池加热一下，另外好点的电动车还配备了，液冷恒温技术，通过液体，给电池组进行加热，和降温，让电池保持在一个安全的工作区间。

纯电动汽车来说，目前制造技术及续航方面相比传统燃油车还有很大差距。

你所说的低温保护基本上纯电动汽车都会有相应对方案来保证车辆续航及电池安全，但实际效果很不理想。尤其北方地区，夏季与冬季纯电动车续航里程会最多差一般，冬季续航里程有时候连厂家宣称的一半续航里程都跑不到。

汽车上装的车载冰箱耗电厉害吗？

汽车上原装冰箱是厂家通过计算选取安装的，一般不用车主再操心。

目前市场上有电子制冷和压缩机制冷二种冰箱可选择，如果你要选购车载冰箱就要考虑以下问题。

一是对使用冰箱的温度要求，电子制冷的冰箱制冷能力比较差，一般情况能比环境温度下降20度左右，也就是气温30度时冰箱内部可保持最低温度在10度左右，实际效果比保温箱差不了许多。压缩机冰箱在任何气温下都能达到-18度左右。

二是对冰箱的容量要求，低容量低能耗，低的20-30W,高的100W左右，一般汽车点烟器输出功率在70-110W左右，所以要根据车型选功率，根据功率选容积。

三是，任何冰箱都不可以仅用本车电瓶供电，否则随时会造成电瓶亏电，无法启动车辆。

目前车载冰箱有两种制冷方式，一种是半导体制冷片制冷，一种是压缩机制冷。其中压缩机制冷的冰箱效率比较高，制冷快，可以实现冷冻。半导体制冷的冰箱制冷效率低，制冷慢，只适合冷藏不具备冷冻功能。半导体制冷冰箱功率在60W左右，压缩机制冷冰箱功率在70W左右。

如果单看冰箱功率都不高，但是放在汽车上就是另外一回事了！车辆启动的时候，几十瓦的功率对于发电机来讲根本不是问题，所需电能发电机就可以提供。车载冰箱工作电流在5-7A之间，如果车辆熄火后继续使用那么对于汽车电瓶来讲负担就很大了！汽车电瓶容量多数不会太大，家用轿车甚至还有45ah的电池。以60ah电池为例，电池充满电能储存约720wh的电量。但是实际使用中并不能把电量全部放出来，要留有一部分电量供启动车辆使用。压缩机式车载冰箱带有过放电保护。
保护有三个模式可以供选择，可以根据实际情况选择保护电压高低，低档时电池剩余容量是最小的。在低温季节就有启动失败的危险。因此电池至少要留有1/3的电量，这样电池可以放出480wh的电量。能供车载冰箱运行6-7个小时左右。所以车载冰箱在车辆熄火时单纯靠电池供电，工作的时间不会太长，针对电瓶来讲耗电量也是很大的。

我车上用的是一个30升的压缩机制冷的车载冰箱，工作电压可以12V或者24V。冰箱功率60W，平时设置在零下15-20度，只是在汽车发动机启动时才通电工作，平时跑长途都带着，去年一次自驾***和前年的自驾新疆都带了去，一路上汽车启动，冰箱就同步供电，并没不觉得和平时的油耗有什么增加。只是后来发现汽车熄火冰箱同时断电后，温度回升得很快。于是我自己给冰箱做了一些改进。就是买了几个大号的气泡铝箔材质的食品保温保鲜袋。按照冰箱内壁尺寸裁剪好，然后铝箔朝内贴在冰箱内壁上。贴的时候注意冰箱里的蒸发器的位置。别挡住了影响冰箱的制冷。

贴了之后发现保温效果好了很多，原本放在冰箱最下面的结了冰的矿泉水，车停一晚上后，第二天早上基本上都融化了。贴了保温膜后，矿泉水第二天还有冰没融化。

易拉罐啤酒放汽车后备箱有问题吗，至少放至1月，室外气温17-24的样子？

对啤酒影响最大的是光线和温度易拉罐是完全隔绝光线温度方面，有冷库的易拉罐降温快没冷库的，易拉罐也升温快(°_°)…密闭性方面其实易拉罐也比玻璃瓶好但是易拉罐啤酒其实比玻璃瓶的罐装工艺要求更高所以觉得玻璃瓶更好喝可能是易拉罐的罐装有问题或者储存有问题？

到此，以上就是小编对于车载电子产品储存温度的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载电子产品储存温度的3点解答对大家有用。