摩托车维修入门技巧,摩托车维修入门技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车维修入门技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍摩托车维修入门技巧的解答，让我们一起看看吧。学修摩托车简单吗？摩托车不好启...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车维修入门技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍摩托车维修入门技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 学修摩托车简单吗？
2. 摩托车不好启动解决方法？
3. 儿童摩托车不走了怎么维修？
4. 求助，修理摩托车都需要哪些工具，除了十字螺丝刀？
5. 新摩托车不好发动是什么原因？

学修摩托车简单吗？

个人建议摩托车维修还是不要学了，因为国家对于摩托车的政策来看不出一年，化油器版本的摩托车将淡出市场，未来的摩托车将会由电喷摩托车替代，到那时摩托车的维修就不会是动手换件、清洗部件那么简单了，要想维修电喷摩托车是需要专用的维修软件配以电脑来判断故障进行维修的，这是一般维修工所不易做到的，只能沦为廉价的劳动者， 个人做老板是做不到了。

摩托车不好启动解决方法？

摩托车不好起动有好多因素，由其是冬季，加之车又有点老的情况下，更难起动，如果是大架车摩托车，可以先用脚踩不加油门起动几下，再小油门用电起动，就容易着火了，只要是电路油路都畅通，一般几下就着火了，着火后小油门预热几分钟再开，减少机械的故障率。

摩托车不好启动的原因及解决方法：

1、天气的原因：如果是在寒冷的冬季，特别是北方地区温度在零下10度左右，这个时候摩托车冷车启动就容易不好打火。

解决方法：这种情况建议是使用脚踩的方式来启动摩托车；

2、油膜问题：曲轴箱内油垢较多的二冲旧机，油膜挥发现象严重；

解决方法：清洗曲轴箱内的油垢，喷点化油器清洗剂，启动时半开油门；

3、化油器问题：有时浮子会将进油阀针粘在进油口上，进油阀针下不来没有新鲜燃油供给；

解决方法：检查进油阀针，及时调整即可；

4、点火方式不正确：有些车主可能喜欢大幅度拧动油门点火，这样做可能不容易着车并且容易使火花塞工作失效；

儿童摩托车不走了怎么维修？

我的车不走了，这样维修儿童摩托车不走了，是充不上电了，可以到修摩托车的地方交钱，打开看一看是线路断了，还是有其它问题了，所以有其他问题了，他修一修回去插上电就好了，如果是电机坏了，可以换一个晓得惦记回去插上电就可以，或者电瓶充不上电了，这都是不会走的

求助，修理摩托车都需要哪些工具，除了十字螺丝刀？

如果使用气动或电动工具进行摩托车的维修所需工具最少，省去了许多手动操作时所用的止旋工装。

一般情况下常用的工具如下：

套筒：5--27mm（序号不间断）各一个、梅花--开口两用扳手7--19mm（序号不间断）各一把、尖嘴钳、平口钳、多用挡卡钳（轴用、孔用）、枪针（十字花、一字头粗细各规格均需准备）、气动枪（或电动枪）、塑胶锤、铁锤、内六角扳手5--10mm（序号不间断)各一把、活扳手（各种规格）各一把。

常用专用工具：四爪套筒17、19、21各一个，塞尺0.03--0.15mm（序号不间断)各一只。其他的气门安装工具等就不在赘述了，因为有许多专用工具很“鸡肋”，想想办法均可使用普通工具做到，这需要在操作中不断的积累。

新摩托车不好发动是什么原因？

气温问题：汽油在输油管里受高温汽化，形成气泡堵住输油管。特别是在油箱与化油器位置高度差不足，或是燃油剩余不多时，容易有此现象。

油膜问题：曲轴箱内油垢较多的二冲旧机，油膜蒸发的现象很严重。四冲机喉管内可供油膜蒸发的面积不多，此类现象不是很严重。

化油器问题：有时浮子会将进油阀针顶得粘在进油口上，进油阀针下不来就没有新鲜燃油供给。

　　摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。针对这些原因作以下处理：　　（一）更换机油　　冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，要启动摩托车，运转5分钟；以后会感觉启动性能良好。　　（二）正确的启动方法　　除了更换机油外，还要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。　　（三）发动机性能下降　　摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。

到此，以上就是小编对于摩托车维修入门技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车维修入门技巧的5点解答对大家有用。